가격에 따른 모든 하이브리드 혼다 모델 순위

세계 최대의 내연 기관(ICE) 제조업체 중 하나인 Honda는 수년 동안 전기 내연 기관에 올인하는 것을 매우 꺼려왔습니다. 이는 이미 1999년 혼다 인사이트(Honda Insight)를 출시했을 때 전기 자동차를 얼마나 깊이 이해하고 있는지 보여줬음에도 불구하고 말입니다. 그러나 일본 자동차 제조업체는 혼다 CR-V 하이브리드 이후 환경에 대한 우려가 커지고 판매 성공으로 인해 입장을 누그러뜨린 것으로 보입니다. 2023년에만 197,317대를 판매하여 미국에서 가장 많이 팔린 하이브리드 차량이 되었습니다.

최근 2025년형 하이브리드 Civic이 출시됨에 따라 Honda의 미국 하이브리드 자동차 라인업은 이제 3개로 확장되었습니다(Honda Civic Sedan과 Hatchback을 별도의 모델로 본다면 4개). 또한 일본 자동차 제조업체는 특히 최초의 순수 전기 SUV인 2024 Honda Prologue를 성공적으로 출시한 이후 완전 전기 자동차를 생산하려는 아이디어에도 관심을 기울이고 있습니다. 미나토에 본사를 둔 거대 기업은 지난 4월 “북미 지역의 향후 EV 수요 증가에 대비하기 위해 EV 공급 시스템과 역량을 강화하기 위해 EV 배터리 시설과 함께 24만 용량의 EV 공장을 건설하는 것을 고려하고 있다”고 밝혔습니다. .” 글쎄, 지금 당장 하이브리드와 매우 단기적인 자동차에 관한 한, 여기에 모든 Honda 모델이 시작 가격(MSRP)을 기준으로 가장 저렴한 것부터 가장 비싼 것까지 순위가 매겨져 있습니다.

가격이 28,750달러인 2025년형 Honda Civic Sedan Hybrid는 새 제품으로 구입할 수 있는 가장 저렴한 하이브리드 Honda 모델입니다. 가격 대비 200마력(ICE 모델의 경우 150마력), 49mpg의 복합 연비, 열선 내장 앞좌석, 파워 문루프, 이중 구역 자동 온도 조절 장치 등으로 ICE 형제보다 50마력 더 많은 성능을 제공합니다. 7인치 운전자 정보 디스플레이, 유선 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결, 8스피커 사운드 시스템 및 2개의 스피커를 갖춘 7인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템입니다. USB-C 포트.

무선 스마트폰 충전기, 무선 Apple CarPlay, Android Auto 연결 또는 가죽 트림 시트와 같은 추가 기능을 찾고 있다면 약간 더 높은 시작 가격이기는 하지만 Honda Civic Sport Touring Hybrid가 최선의 선택입니다. 포인트는 $31,750입니다. 이 모델에는 또한 앞좌석 전동 시트, 더 큰 9인치 인포테인먼트 화면, 10.2인치 운전자 정보 디스플레이, 12스피커 Bose 프리미엄 사운드 시스템, HD 라디오, Google 내장 및 Amazon Alexa가 제공됩니다.

2025 Civic Hatchback Hybrid는 Honda의 하이브리드 제품군에 새로 추가된 또 다른 제품으로, 세단과 유사하게 200마력과 232lb-ft의 토크를 위한 2개의 전기 모터와 결합된 2.0리터 4기통 하이브리드 엔진을 갖추고 있습니다. , 도시/고속도로 복합 연비는 48mpg로 약간 감소합니다. 시빅 세단과 해치백의 공통점은 하이브리드 엔진만이 아니다. Hatchback Sport Hybrid와 Sport Touring Hybrid는 둘 다 세단 형제와 유사한 사양으로, Sport Hybrid는 표준 열선내장 앞좌석, 7인치 터치스크린, 유선 Apple CarPlay 및 Android Auto, 8스피커 사운드 시스템 등을 제공합니다.

즉, Civic Hatchback Hybrid는 무엇보다도 표준 Google 내장형과 더 넓은 트렁크 공간을 갖추고 있어 더 높은 가격표를 보여줄 수 있습니다. 트렁크 공간은 14.8입방피트에 비해 무려 24.5입방피트입니다. 혼다 시빅 세단 하이브리드. 후자는 해치백의 96.6입방피트에 비해 총 승객 부피가 99.0입방피트를 자랑하여 좀 더 넓은 내부 공간으로 이를 보완합니다. 2025년형 혼다 시빅 해치백 스포츠 하이브리드는 29,950달러부터 시작하고, 스포츠 투어링 하이브리드는 32,950달러부터 시작합니다.

Honda Accord는 지난 몇 년 동안 자체적으로 매우 성공적인 표준을 적용하더라도 특히 좋은 성과를 거두었습니다. 특히 11세대는 혼다 어코드 최고의 세대 중 하나로 꼽히며, 세련되면서도 스포티한 주행 경험, 놀랍도록 아름다운 외관, 실용성, 넉넉한 실내 공간, 16.7입방피트의 넉넉한 실내 공간 덕분에 꾸준히 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 트렁크룸, 풍부한 표준 기능. 적절하게도 이제 Honda Accord Sport Hybrid, EX-L Hybrid, Sport-L Hybrid 및 Touring Hybrid 등 최대 4가지 하이브리드 트림을 제공하여 Honda의 전기화 노력을 주도하고 있습니다.

어떤 등급을 선택하든 2개의 전기 모터와 결합된 2.0리터 4기통이 총 204마력과 247lb-ft의 토크를 생성합니다. 그러나 연비는 선호하는 트림에 따라 달라질 수 있습니다. Honda 공식 사이트의 데이터에 따르면 EX-L 하이브리드는 도시/고속도로 복합 연비가 48mpg에 달하는 가장 효율적인 Honda Accord 하이브리드 트림입니다. 이에 비해 Sport Hybrid, Sport-L Hybrid 및 Touring Hybrid 트림은 44mpg에서 4mpg 더 적게 반환합니다. 즉, Accord는 하이브리드 Honda 모델 중 가장 높은 가격 중 하나이며 가격은 33,655달러부터 시작됩니다.

Honda의 전기화 수용은 하이브리드 파워트레인을 제공하는 가장 인기 있는 SUV 없이는 완전하지 않을 것입니다. Honda Accord CR-V 하이브리드 크로스오버는 2020년부터 Honda의 하이브리드 차량 제품군의 일부였으며 부드러운 도로 매너, 우수한 연비, 유용한 화물 공간 및 안정적인 소형 SUV를 원하는 미국 소비자를 위한 모든 조건을 충족했습니다. 넓고 편안한 객실. 성능 측면에서 CR-V 하이브리드는 혼다 어코드 하이브리드와 동일한 파워트레인 설정을 갖추고 있습니다. 즉, 2.0리터 4기통 엔진과 2개의 전기 모터가 결합되어 204마력과 247lb-ft의 토크를 발휘합니다.

그러나 CR-V 하이브리드는 혼다 어코드 하이브리드와 달리 4륜 구동이 가능하다. 또한 가장 효율적인 튜닝 상태에서 결합된 40mpg를 제공하는 전륜 구동 버전을 사용하여 Accord보다 약간 덜 효율적입니다. 4륜 구동을 선택하면 총 37mpg로 수익률이 약간 줄어들며, 이는 도시/고속도로 연비가 28mpg인 비하이브리드 CR-V 모델보다 약 9mpg 더 좋습니다. Honda CR-V Hybrid의 가격은 보급형 Sport Hybrid 트림의 경우 34,650달러부터 시작됩니다. 최고 수준의 CR-V 스포츠 투어링 하이브리드 모델의 시작 MSRP는 41,100달러입니다.