현대적인 차량, 특히 중장비 작업을위한 작업자로 설계된 트럭 또는 SUV와 관련된 모든 종류의 숫자가 있습니다. 그러나 트럭의 견인 용량을 알면 심각한 두통을 절약 할 수 있습니다. 그리고 가장 먼저 알고 싶은 숫자 중 하나는 견인 용량입니다. 견인 용량은 매우 간단한 개념입니다. 제조업체가 권장하는대로 차량을 안전하게 당길 수있는 최대 무게입니다. 대부분의 차량에는 운전자의 도어 잼에 최대 견인 용량이 있습니다. 권장 타이어 압력, 차량 식별 번호 (VIN) 및 GVWR과 같은 다른 중요한 정보와 함께 찾을 수 있습니다. 문 잼 스티커가 없으면 소유자 매뉴얼에서 해당 정보를 찾을 수도 있습니다.
트레일러를 당기면 차량의 견인 용량을 초과하면 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들어 견인 히치에 과부하가 걸리면 차량이 손상되거나 운전자가 견인차의 통제력을 상실하여 차량 운영자와 주변의 모든 사람들의 안전을 위태롭게 할 수 있습니다. 차량의 상장 용량보다 더 많이 견인하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 물리적으로 출발하여 차량을 속도에 올릴 수 있습니다. 그러나 안전한 견인 경험을 위해서는 트레일러가 올바르게로드되도록하는 것이 똑같이 중요합니다.
혀 체중은 어떻게 인수됩니까?
최대 혀 무게는 견인 히치에 밀어내는 무게의 양의 한계입니다. 이 특정 중량은 트레일러에 무게가 분포되는 위치에 영향을 받으므로 다른 위치에서 동일한 양의 무게로로드 된 트레일러는 혀 무게에 다른 영향을 미칩니다. 예를 들어, 자동차 트레일러는 트레일러에서 자동차를 앞으로 끌어 올리면 무게를 앞으로 배포하고 같은 트레일러에서 완전히 뒷받침되는 자동차와는 대조적으로 무게를 앞으로 배포하고 히치에 더 많은 무게를 둡니다. 자동차 제조업체와 트레일러 제조업체 모두 트레일러 총 중량의 약 10-15%가 표준 히치와 균형을 이루어야합니다. 예를 들어 8,000 파운드의 트레일러를 견인하는 경우 트레일러 무게의 10 %를 견인 히치에 밀어내는 것을 목표로 800 파운드의 혀 무게입니다.
자동차 및 트레일러 제조업체는 또한 가장 안전한 경험을 위해 트레일러 앞쪽 절반에 중량의 60 %, 후면에 40 %로 적재 된 체중 균형을 권장합니다. 무게의 균형을 잘못 균형을 맞추면 트레일러가 너무 무겁게 만들 수있어 과도한 흔들림을 유발할 수 있습니다. 트레일러를 통해 측면으로 무게의 균형을 맞추는 것도 중요합니다. 불균형 중량은 타이어 마모가 고르지 않으며 특히 장거리에 견인 할 수 있습니다. 모든 기본 사항을 다루면 경험을보다 쉽고 즐겁게 할 수있는 견인 액세서리를 살펴볼 수 있습니다.
