견인 히치를 거꾸로 뒤집을 수 있습니까? (그리고 왜 필요한지)

트레일러, RV 또는 다른 차량을 견인하기 전에 다양한 고려 사항이 있습니다. 우선, 당기 계획의 관점에서 작업에 달려 있는지 확인하기 위해 자동차, 트럭 또는 모터 홈의 견인 용량을 식별해야합니다. 기억해야 할 중요한 한 가지 중요한 점은 제조업체가 나열한 견인 용량 수치가 운전자만으로도 무게를 설명하지 않는다는 것입니다. 마지막으로, 작업에 적절하게 정격 트레일러 히치를 사용하는 것이 가장 중요합니다.

히치가 볼을 전환하고 권장 사양으로 조이는 한 상승 (거꾸로) 또는 드롭 위치에서 사용하는 등급이 표시되면 두 가지 방식으로 작동합니다. 히치를 뒤집어야 할 이유는 트레일러 커플러가 견인 히치와 제대로 정렬되지 않기 때문입니다. 트레일러가 평평한 땅에 바로 뒤에 견인 차량을 주차하는 것이 좋습니다. 이것은 트레일러 커플러와 히치 볼이 서로 수평인지에 대한 아이디어를 제공합니다. 트레일러가 히치 볼보다 높으면 히치를 거꾸로 뒤집을 수 있으므로 키가 큰 커플러쪽으로 올라가 동일한 평면으로 가져옵니다.

트레일러 커플러와 히치 볼이 라인업에 중요한 이유

견인 차량과 트레일러 사이의 연결을 올바르게 정렬하지 않으면 발생할 수있는 몇 가지 문제가 있습니다. 견인 공이 트레일러 커플러보다 높으면 트레일러 혀에는 무게가 충분하지 않으며 일반적으로 총 트레일러 중량의 10%에서 15% 사이에 권장됩니다. 대신, 무게는 트레일러의 후면으로 이동하여 흔들림이나 커플러가 히치 볼에서 분리 될 수 있습니다. 물론, 트레일러가 흔들릴 수있는 유일한 인스턴스는 운전이 얼마나 빨리 운전하는지가 아닙니다. 운영 매뉴얼에 따르면 Speed ​​Harbor Freight의 유틸리티 트레일러가 평가되는 속도에 대해 놀랄 것입니다.

반대로, 트레일러 연결이 견인 차량 히치 볼보다 높고 기울어지면 무게가 앞으로 이동하여 트레일러 혀에 추가 힘을 만듭니다. 차량과 트레일러 사이의 접촉 지점을 너무 많이 누르면 견인 자동차의 뒷바퀴에 과도한 응력이 있으며 앞면 차축의 무게가 크게 줄어 듭니다. 시소와 마찬가지로 트럭이나 자동차의 후면이 밀려 나면서 전면이 올라가 기동성과 제어가 줄어 듭니다.

얼마나 많은 히치가 상승하거나 가을이 필요한지 아는 방법

평평한지면에 견인 차량과 트레일러가 있으면 (트레일러 레벨이 붙어 있음) 두 가지를 적절하고 안전하게 연결하려면 계산해야 할 두 가지 측정 값이 있습니다. 먼저 측정 테이프를 사용하여 히치 수신기의 상단과지면 사이에 몇 인치가 있는지 확인하십시오. 그런 다음 트레일러 커플러의 바닥에서지면까지의 거리를 측정하십시오. 이 두 수치의 차이점은 적절한 히치에 필요한 상승 또는 드롭의 양을 나타냅니다.

예를 들어, 수신기 상단에서지면까지 15 인치 크기의 Curt 트레일러 히치 수신기가 장착 된 2017 Toyota RAV4가 있다고 가정 해 봅시다. 그런 다음 U-Haul 트레일러를 빌려야한다고 가정 해 봅시다. 일반적으로 지상에서 약 18 ½ ~ 18 ¾에 앉으려면 히치 볼이 필요합니다. 따라서 RAV4의 히치는 3 ½ 인치를 상승해야합니다. 그러나 히치는 일반적으로 2 인치 단위로 제공되므로 반올림하고 최적의 견인 결과를 위해 4 인치 상승으로 히치를 사용하는 것이 좋습니다.