경찰 차량 판매는 포드 사업의 작지만 영향력있는 부분이었습니다. Blue Oval 및 Law Enforcement는 100 년 이상 거슬러 올라갑니다. 캘리포니아 주 오클랜드, 경찰서는 한 브랜드로 함대를 표준화 한 최초의 기관 중 하나입니다. 1950 년대까지 자동차 제조업체는 거리 차량을 경찰 업무에 더 적합하게 만드는 특수 패키지를 제공하기 시작했습니다.
포드의 경찰차는 항상 대중에게 판매 된 모델을 반영했습니다. LTD Crown Victoria는 1980 년대 초에 대행사 작업에 들어갔고, 1992 년에 모델이 자체 명판이되면서 Crown Victoria로 전환했습니다. 2012 년 이후 Ford의 라인업에서 “Crown Vic”의 출발은 Ford Taurus가 순찰 업무를 인수하는 것을 보았습니다. 회사가 대부분 승용차 생산을 포기하기로 한 결정 (머스탱 제외)은 포드 경찰 차량이 2019 년 라인업에서 황소 자리를 떠난 후 SUV 구성을 취할 것임을 의미했습니다.
오늘날, 당신의 백미러에 나타날 가능성이 가장 높은 포드 경찰 차량은 탐험가이며, 법 집행을 위해 구성 될 때 경찰 인터셉터 유틸리티라고 불립니다. 이 회사는 또한 Expedition Special Service Vehicle (SSV)을 만들고 Mustang Mach-E는 부서에 들어가고 있습니다.
경찰 인터셉터 유틸리티 : 포드 탐험가 이상
Government-Fleet.com에 따르면, 포드 경찰 인터셉터 유틸리티 (PIU)는 기본 형태로 미국에서 “베스트셀러”경찰 차량이며 PIU는 318 마력 3.3 리터 V6 하이브리드 발전소를 특징으로합니다. Ford의 마케팅 문헌은 PIU가 “유일한 추격 등급 하이브리드 경찰 유틸리티 차량”이라고 언급합니다. 따라서 경찰은 나쁜 놈들을 쫓아 동시에 연료를 절약 할 수 있습니다. 미시간 주 경찰 (MSP)의 2024 년 테스트 중에 포드 경찰 인터셉터 유틸리티 하이브리드는 평균 제로에서 60 초가 6.99 초였습니다. 이 포드 SUV는 24 mpg 결합 된 EPA 등급입니다.
포드는 PIU의 다른 버전을 만듭니다. 하이브리드 효율과 전력이 필요하지 않은 대행사의 경우 3.3 리터 V6의 표준 버전이있어 285 HP를 만듭니다. MSP는이 판이 60mph에 도달하는 데 7.64 초가 필요하다고보고합니다. 가장 빠른 경찰 인터셉터 유틸리티에는 후드 아래에 트윈 터보 차저 3.0 리터 V6이 있습니다. 400 마력을 생성하여 MSP 테스트를 기반 으로이 변형이 5.81 초 안에 60mph에 도달 할 수 있습니다. Ford에 따르면, 3.3 리터 V6의 PIU 에디션의 최고 속도는 136mph이며 트윈 터보 3.0 리터는 148mph에 도달 할 수 있습니다. 모든 PIU 변형에는 전 륜구동과 10 단 자동 변속기가 있습니다.
포드 익스플로러를 경찰 의무에 대비할 준비
Ford는 PIU를 법 집행 고객에게 홍보 할 때이 SUV가 민간 탐험가와 어떻게 다른지를 강조합니다. 특히 PIU는 연료 탱크 및 하이브리드 배터리 시스템을 보호하기 위해 75mph 후면 충격을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 연방 표준은 소비자가 구매하는 차량의 경우 50mph 표준이 필요합니다. 일부 일반 자동차는 시프트 포인트와 스로틀 제어를 조정하기 위해 “스포츠”모드를 얻지 만 PIU는 빠른 활성화를위한 스티어링 휠 장착 “Pursuit”모드 버튼을 가지고 있습니다. 또한 PIU에는 3 열 민간 탐험가와 달리 2 줄의 좌석 만 있습니다.
포드는 경찰 작업의 고유 한 요구를 염두에두고 가족 친화적 인 탐험가에서는 찾을 수없는 PIU에 다른 기능을 추가했습니다. 유휴 기능을 통해 차량의 엔진은 무단 사용에 대해 걱정하지 않고 작동 할 수 있습니다. 이 시스템은 비상 조명, 통신 장치 및 기타 장비를 제거하여 제거 된 키를 사용하여 작동합니다. 감시 및 재량이 우선 순위 인 경우 Dark Car Mode는 모든 내부 조명을 해제 할 수 있습니다. 경찰 경보는 블라인드 스팟 모니터링 시스템을 사용하여 차량에 접근하는 위협을 점검합니다. 잠재적 인 위험을 결정하면 시스템은 경고 사운드를 활성화하고 백미어 카메라를 사용하고 창을 굴리고 문을 잠그는 것입니다.
포드 원정대는 배지를 착용하게됩니다
Explorer 기반 경찰 인터셉터 유틸리티는 법 집행에 대한 포드의 전문 판매량의 대량을 대표하지만 회사는 법과 질서를 유지하는 데 도움이되는 원정을 장착했습니다. 원정 SSV는 2 열 또는 3 열 구성으로 제공됩니다. SSV 배지를 착용 한 포드 경찰 차량은 PIU와 같이 추격 등급이 아니며 덜 까다로운 요구 사항을 위해 제작되었습니다. 2025 Expedition SSV에는 원정대의 민간 버전에서 쌍둥이 터보 3.5 리터 V6이 있습니다. 원정대 SSV에는 제로에서 60mph가 발표되지 않았지만 출력 엔진 (440 마력)이 높은 민간 버전은 5.1 초 안에이 대시를 할 때 시계를 기록했습니다.
이 경찰 준비 포드 SUV는 더 큰 센터 터치 스크린과 스플릿 테일 게이트를 포함하여 최신 버전의 소매 원정대와 몇 가지 기능을 공유합니다. SSV Guise에서는화물 지역에 대한 액세스를 제한하는 시스템 인 PIU 및 액세서리 경찰 장비를 지원하기위한 더 강력한 전기 시스템에서 다크 카 모드를 얻습니다.
경찰 중심의 포드 머스탱 마하 -E
포드는 발가락을 정책에 담그고 Mustang Mach-e Gt와 함께 EV를 담았습니다. 2022 판은 고속 추구 및 기타 경찰 중심 측정 항목에 대한 MSP 테스트를 통과 한 최초의 EV가되었습니다. 2024 년 테스트 에서이 기관은 머스탱 마하 -E를 패스를 통해 배치했습니다. GT 트림 형식의 예제 (480 마력 및 전 륜구동)는 4.07 초 만에 0에서 60mph와 시간당 124 마일의 최고 속도를 다시 연출했습니다.
Mustang Mach-ES가 PIU 및 Expedition SSV와 같은 의무를보고하는 것은 아직 초기입니다. Ford는이를 “지원 차량”이라고 부릅니다.이 범주는 추격 등급 또는 SSV 상태에 도달하지 않은 모델에 할당하지만 대행사가 덜 까다로운 요구 사항을 위해 구매하기를 희망합니다. 미시간 주 경찰은 1 월에 주 건물에 대한 일반 순찰 업무를 위해 마하 -E를 조종하고 있다고 발표했다. 뉴욕의 최고급은 또한 더 일찍 그리고 더 적극적으로 탑승했습니다. 2023 년에 NYPD는 수십 개의 머스탱 마하 -E 유닛을 함대에 추가했습니다.
