Harley-Davidson은 현재 관세 관련 불확실성에 맞서 싸우고 있으며 몇 주 전에이 브랜드는 이번 분기 예측을 앞두고 예측을 철회했습니다. 상징적 인 오토바이 레이블은 포트폴리오에서 고가의 타기로 이익을 얻은 이익으로 인해 영향을 피하기 위해 간신히 관리했지만 1 분기 이후 회사는 금융 시트에서 최대 1 억 7,500 만 달러의 히트를 예상했습니다. 그렇다면 할리 가격은 평균 구매자에 대한 트럼프의 관세에 따라 상승할까요? 글쎄, 그것은 당신이 살고있는 시장에 달려 있습니다.
미국에서는 회사가 새로운 구매자를 얻기 위해 비용 절감과 새로운 모델의 도입에 의존 할 것이라고 보증했습니다. 보복 관세로 인해 수입이 얼마나 줄어들 수 있는지 궁극적으로 다른 국제 차량 브랜드와 비교할 때 미국의 자전거 가격이 궁극적으로 결정될 것이지만, Harley-Davidson은 여전히 미국에 전용이기 때문에 여전히 비교적 안전한 지점에 있습니다.
현재로서는 가격 인상이 계획서에서 벗어난 것 같습니다. Harley-Davidson의 수석 인 Jochen Zeitz는 “가격은 우리가보고있는 레버이지만,이 시점에서도 그다지 큰 가격 인상이 없을 수도 있습니다. 조나단 루트 (Jonathan Root) 최고 재무 책임자 (Jonathan Root)는 회사가 다른 제품에 대해 “믹스”조정을 할 것이라고 덧붙였다.
숲에서 나오지 않습니다
할리 데이비슨 (Harley-Davidson)은 중국에서 5 천만 달러의 구성 요소와 캐나다와 멕시코에서 동일한 금액의 강철이 있는데, 이들은 모두 도널드 트럼프 대통령이 발표 한 관세로부터 직접 화재를 일으킨다. 또한이 회사는 해외 자전거의 생산을 태국으로 다양 화했으며, 이는 완제품으로 관세가 발생할 것입니다. 전반적으로 시장 역학과 관세 상황이 어떻게 발전하는지에 따라 회사는 결국 미국 구매자에게 비용을 전달할 수 있습니다.
다른 곳에서는 상황이 이미 잔인합니다. 사치품과 부가가치 세금이 이미 할리를 훨씬 더 비싸게 만드는 EU에서는 보복 관세가 상황을 악화시킬 것입니다. 월스트리트 저널 (Wall Street Journal)에 따르면,로드 글라이드 모델의 가격은 77,000 달러에서 급격히 높은 $ 124,000로 올라갈 수 있습니다. 회상하기 위해, 미국이 철강 및 알루미늄 수입에 대해 2%의 관세를 부과함에 따라, Harleys의 대부분을 구성하는 강철 및 알루미늄 수입에 대해 EU는 자체 의무를 지켰습니다. Harley-Davidson은 2018 년 관세 전쟁의 반복처럼 보이는 크로스 파이어에 사로 잡혔습니다.
당시 회사는 관세에서 2,200 달러의 인상을 흡수하고 유일한 지속 가능한 옵션으로 해외 생산을 추진했습니다. 2025 년에는 요금이 상승 했으므로 훨씬 더 어려운 풍경이 될 것입니다. 다른 곳에서, 인도는 750cc 이상의 엔진이있는 모든 할리 데이비슨 자전거의 수입 세금 상황을 제로화 한 것으로 알려져 있습니다.
