지상과 공중에서의 전투는 수세기에 걸쳐 극적으로 바뀌 었습니다. 가장 빠른 탱크와 비행기는 오늘날 웃기게 원시적으로 보일 수 있습니다. 물론 해군 전투와 군함 발전도 마찬가지입니다.
이 용기는 모든 종류의 모양과 크기로 제공됩니다. 오늘날의 군함은 거대한 항공기 운송 업체에서 소형 코르벳까지의 영역을 운영합니다. 2024 년 1 월, 왕립 해군 사령관 리차드 스켈 턴 (Richard Skelton)은 해안 전대의 “우리의 뿌리로 돌아가서 작은 보트 전쟁의 전문가가 되려는 분명한 의도”에 대해 이야기했지만, 더 큰 상대방의 웅장하고 깎아 지른 협박은 비교적이다.
이 선박들을 축하하기 위해 왕실 카리브해조차도 눈썹을 높이게하는 범위의 선박은 지금까지 건설 된 가장 큰 군함을 자세히 살펴 보겠습니다. USS 제럴드 포드 (Gerald Ford)에서 제 2 차 세계 대전에서 가장 강력한 전함 인 일본의 괴물 야마토 (Yamato)에 이르기까지, 다루어야 할 많은 근거가 있습니다. 이것은 가장 강력한 항해 무기 엔지니어들이 만든 거친 타기가 될 것입니다. 물론 배들이 무장 한 거대한 문자 무기는 말할 것도 없습니다. 우리는 지금까지 지어진 가장 큰 항공 모함에서 파도 아래로 미끄러지는 가장 큰 선박에 이르기까지 다양한 유형의 군함의 상대적인 규모를 고려할 것입니다.
야마토
세계 대전에서 제 1 차 세계 대전에서 1916 년 9 월 프랑스에서 영국이 제출 한 마크는 탱크의 탄생을 보았습니다. 거의 30 년 후, 제 2 차 세계 대전 중에 독일은 Messschmitt Me 262A를 소개했습니다. . 한편, 바다에서 일본인은 아마도 야마토 전함과 마찬가지로 아마도 놀라운 일을 할 것입니다.
일본은 1922 년의 5 파워 해군 제한 조약의 공동 서명으로 “16보다 큰 총과 35,000 톤 이상의 변위가있는 총을 가진 전함 건설을 금지했다. 그러나 이것은 일시적인 조치였다. 그리고 일본인은 이러한 한계를 훨씬 초과하는 선박을 만들었습니다. 넓은.
무사시에서 똑같이 거대한 자매 전함을 가진 야마토는 거의 7 년이 걸렸다. 마침내 1941 년 12 월에 도착한 두려운 무기에는 유형 94의 배에 장착 된 가장 큰 총이 포함되었습니다. 그중 9 개가있었습니다.
그러나 더 큰 것이 항상 더 나은 것은 아닙니다. 궁극적으로, Yamato는 모든 화력을 사용할 시간이 거의 없었습니다. 1945 년 4 월 11 일에 한 번만 행동을 잃었고, 공격과 침몰에서 사망 한 것으로 여겨지는 3,000 명 이상의 승무원과 함께 미국 공중 공격에 의해 침몰했습니다.
USS Gerald Ford
대통령의 이름을 따서 지명 된 미 해군 선박의 전통은 조지 워싱턴으로 거슬러 올라가지 만, 현재 소수의 사무실 보유자만이 현재 세계 최대의 군함을 지명 한 것을 영광으로 생각합니다. USS John F. Kennedy는 후자의 이름을 딴 클래스에서 USS Gerald R. Ford에 합류했습니다. USS Gerald Ford는 2017 년 미국 해군이 의뢰 한 항공 모함입니다. 항공사는 큰 크기로 유명하지만이 공은 절대적으로 그 공을 가져 와서 달리고 있습니다.
이 슈퍼 캐리어는 그 종류의 가장 큰 선박이며 세계에서 가장 큰 전함입니다. 말할 것도없이, 그것은 또한 일본의 야마토와 같은 전함과 매우 다른 유형의 선박이기도합니다. 항공사는 항공기를 운송 할 수있는 능력이 필요하고 안전한 이륙 및 착륙을 허용하기 때문에 너무 큽니다. 이는 일부 모델을위한 거대한 공간이 필요합니다. 그러한 선박은 특권을 가져야합니다.
이 슈퍼 크루저 클래스는 최대 90 대의 항공기를 수용 할 수 있으며,이를 돕기 위해 거의 41 미터 (빔)와 333 미터의 장엄한 프레임이 있습니다. 이 발전된 선박 라인은 용량이 뛰어나고 마음을 사로 잡는 치수뿐만 아니라 거의 24 개의 시스템 추가 및 개선 사항을 통해 유사하게 (동일하게) 상당한 Nimitiz 라인과 차별화되어 있습니다.
USS Pennsylvania
항공 모함 크기의 선박은 당연히 엄청난 양의 전력이 필요합니다. 이 전력은 일반적으로 원자로에 의해 제공되며, 그 작용은 열을 생성하여 선박의 대체형 터빈을 돌리는 증기로 이어집니다. 그러나 수세기 동안 배의 주요 추진 수단은 항해였습니다.
실제로 펜실베니아는 1,100 명의 승무원과 3 개의 총 데크가있는 역사상 가장 큰 돛을 강화한 군함입니다. 건설은 1822 년에 시작되었고 배는 1837 년에 마침내 위임되었다.이 프로젝트는 그와 관련된 프로젝트라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 말할 것도없이, 그것은 또한 매우 무장했습니다. 무기고에는 32 파운드의 총과 Paixhans 총을 포함하여 약 130 개의 총이 포함되었습니다.
이 강국 세일링 선박은 선의 선박으로, 가장 크고 가장 강력한 시대의 선박 중 일부는 반대되는 전투와 폭발로 대응하는 사람들을 향하고 직면하게 될 것입니다.
1938 년 미국 해군 연구소의 “올드 해군 선박”에서, 전 미국 해군 사관학교 조수 Louis H. Bolander는 Pennsylvania라고 불렀습니다. 1861 년 4 월 노퍽 해군 야드에서 파괴되기 전에 한 번만 바다를 여행 할 것입니다.
HMS 여왕 엘리자베스
물론 미국이 광대 한 항공 모함을 자랑하는 유일한 국가는 아닙니다. 영국 왕립 해군은 규모와 힘 모두에 대해 수세기 동안 명성을 얻었으며, 이는 군사 기술의 최첨단에 남아 있어만 유지할 수 있습니다. 영국 함대의 선박은 HMS 여왕 엘리자베스와 같은이 감정을 표현합니다.
이 선박은 중요한 역사적 유산을 가지고 있습니다. 전임자 인 엘리자베스 여왕은 마지막 튜더스를 기리기 위해 지명 된 엘리자베스 여왕은 제 1 차 세계 대전이 끝날 무렵 독일 항복의 환경이었습니다. 실제로 선박 : 그것은 4 에이커의 비행 데크를 가지고 있으며, 40 대의 대공 용량은 미국 해군의 USS Gerald Ford의 최고를 차지하지는 않지만 여전히 항공사의 타이탄입니다. 여왕 엘리자베스의 길이는 약 931 피트이며 65,000 톤의 변위가 있습니다.
Vulcan 대포, Phalanx 무기 시스템 및 Advanced Artisan 3D 레이더 시스템이 장착되어 있지만 무기와는 거리가 멀다. 하루 만에. 엘리자베스 퀸 클래스의 현재 두 선박 중 하나는 당연히 웨일즈의 HMS 왕자입니다. 늦은 왕실 부부는 분리 할 수없는 상태로 남아 있습니다.
태풍 잠수함
군함이 주로 바다에 떠 다니지 만 잠수함은 깊이를 배관하도록 설계되었습니다. 소비에트 연방은 당시에는 두려운 무기를 개발했으며, 가장 매혹적인 무기 중 일부는 다소 알려지지 않은 거대한 거대한 기술로 모험을 떠난 무기입니다. 해군 전쟁의 영역에서, 태풍 클래스의 잠수함은 절대적으로 자격을 갖추고 있습니다.
1981 년 12 월에 처음 소개 된 소련에 의해 6 개의 태풍 급 잠수함이 지어졌으며 그 차원은 스스로를 말해 주었다. 길이가 574 피트, 너비는 75 피트까지 약 150 명의 승무원을 수용 할 수 있습니다. 또한 한 쌍의 원자로로 구동되는 최대 27 노트 속도를 달성 할 수 있습니다.
잠수함의 일반적인 이미지는 비좁은 공간에 꽉 끼울 수 있지만, 이와 같은 선박의 크기는 여기서 그렇지 않을 것입니다. 사우나와 수영장이 자랑하는 것이 아니라면 아무것도 아닙니다.
1980 년대에 지어진이 클래스의 잠수함은 정교한 모델로 본체 내에 수많은 내부 선체가 있으며 제한된 방음으로 제한되어있어 약 400 미터 깊이까지 다이빙 구조를 지원합니다. 이 Severodvinsk 조선소 창작물은 또한 RSM-52 인터 컨티넨탈 미사일을 포함한 강력한 무기뿐만 아니라 고급 위협 감지 용량과 소나를 가졌습니다.
깊이의 더 긴 여행을 위해 설계된이 잠수함의 마지막은 2024 년에 해체되었습니다.
후지안 항공 모함
중국의 해군은 이용할 수있는 군함의 수와 관련하여 지구상에서 가장 큰 것입니다. 인민 해군 해군에는 평균적으로 미국 레퍼토리의 선박보다 작은 선박이 있습니다. 2022 년 4 월, 포브스는 중국에 이용할 수있는 선박의 무게가 총 약 2 백만 톤에 달할 수 있다고 추정했다. 물론, 중국은 항공 모함 인 후지안과 같은 절대적인 바다가있는 타이탄을 전공하지 않는다는 것은 아닙니다.
중국은이 강력한 모델 전에 가정 토양/물에 항공기를 설계하고 건설하지 않았으며, 그렇게하기로 결정했을 때 모든 정거장을 철수했습니다. 전국 최초의 80,000 톤 슈퍼 캐리어는 2024 년 5 월 해양 조건에서 테스트를 완료했으며, 건설 과정 초반부터 모델이 범위와 기능이 웅장해질 것이라는 것은 분명했습니다. 로버트 팔리 (Robert Farley)는 2019 년 5 월 외교관에서 보도했다.
중국 항공 모함의 세 번째는 길이가 약 315 미터로 추정되며 전자 모그넷으로 구동되는 발사기가 장착 된 것으로 추정됩니다. 이들은 비밀 스텔스 모델 인 다가오는 J-35 전투기가 활용할 수 있습니다.