군용 항공기와 선박이 회색으로 칠해진 이유

오늘날의 군대는 세계에서 가장 정교한 하드웨어와 기술을 보유하고 있습니다. 4개의 엔진을 갖춘 군용 항공기부터 공상 과학 소설에 가까운 놀라운 첨단 무기까지, 무기와 차량의 목록은 끝이 없어 보입니다. 그러나 군대는 그 다양성에도 불구하고 몇 가지 지속적인 특징을 가지고 있습니다. 그중에는 항공기와 선박을 회색으로 칠하는 관행이 있습니다.

군대는 수십 년 동안 군함과 항공기를 회색으로 칠해 주변 환경과 조화를 이루고 적군으로부터 위장할 수 있도록 했습니다. 모노톤 색상은 군용 항공기와 선박이 여러 조명 조건과 혼합될 수 있도록 하여 이를 달성했으며 차량을 가리는 데 완벽한 색상이 되었습니다. 그러나 이러한 이유는 많은 사람들에게 명백할 수 있지만, 그 사용의 역사, 오늘날 페인트에 사용되는 특성 및 군대에서 사용하는 다양한 위장 체계는 그렇지 않을 수도 있습니다. 군용 항공기와 선박 위장의 역사는 그것이 오늘날의 기술과 함께 어떻게 진화해왔는지를 보여줍니다.

항공 위장의 진화

전 세계 대부분의 군대는 군복이든 차량이든 장비에 회색 음영을 사용합니다. 이 색상의 사용은 19세기 초로 거슬러 올라갑니다. 오스트리아와 같은 국가에서는 자주 사용되는 녹색보다 회색이 군대에 더 나은 위장 색상이라고 판단했습니다.

이 색상은 구하기도 더 저렴했으며 위장 품질과 결합되어 1860년대 남부 연합군, 1907년에서 1945년 사이 독일군과 같은 군대에서 인기를 끌었습니다. 제1차 세계 대전 당시 프랑스와 독일은 회색을 채택했습니다. 항공기의 기본 색상 중 하나로 사용됩니다. 제2차 세계 대전 당시 영국은 더 높은 고도에서 위험할 정도로 눈에 띄는 투톤 색상을 대체하기 위해 오픈 그레이와 바다 회색을 선택했습니다. 1943년까지 Spitfires 및 Welkins와 같은 고급 항공기는 회색 음영을 기본 색상 구성으로 사용했습니다.

세기가 진행됨에 따라 더 많은 항공기가 회색 구성표를 채택했습니다. 여기에는 군사 역사상 가장 멋진 전투기 중 하나로 꼽히는 F-14, MiG-17, F-16 및 RAF Tornado ADV가 포함됩니다. 대부분의 현대 군용 항공기는 카르보닐 철 또는 페라이트로 코팅된 작은 철 구체가 있는 회색 레이더 흡수 페인트를 사용합니다. 비행기가 대부분의 레이더 시스템에서 흔히 발생하는 전자기 방사선에 부딪힌다고 가정해 보겠습니다. 철구가 방사선을 흡수하여 열을 방출하여 파동을 약화시켜 대부분의 파동이 레이더 탐지기로 반사되는 것을 막습니다.

20세기 해군 위장

항공기와 마찬가지로 해군 함정도 수십 년 동안 회색을 사용했습니다. 미 해군은 이미 1899년부터 적군에 맞서 선박을 위장하는 것을 고려하고 있었으며 예술가 Robert DeForest Brush가 이 프로젝트의 핵심 인물이었습니다. 그러나 테스트 시설의 부족으로 인해 Brush의 제안은 1914년까지 즉각적인 구현을 보지 못했습니다.

미국은 1917년 4월 전쟁을 선포했습니다. 이 선언과 함께 다른 유명 예술가들이 모여 최고의 해군 위장에 대한 의견을 제공하는 데 주력했습니다. 뉴욕주 로체스터에 연구 센터가 설립되어 원형과 호의 넓은 색상 띠를 사용하는 Herzog 방식과 대비되는 색상의 거대한 대각선 줄무늬에 초점을 맞춘 Toch 시스템과 같은 위장 시스템에 생명을 불어넣었습니다.

수직선과 수평선을 분리하기 위해 불규칙한 패턴을 사용한 영국식 현광 시스템과 같은 최신 시스템은 미 해군에 의해 채택되었습니다. 이 시스템에 사용된 가장 눈에 띄는 색상 중 하나는 청회색이었으며 때로는 더 많은 틈새 색상을 생성하기 위해 회백색, 회색 분홍색 및 회색 녹색 음영과 혼합되었습니다.

눈부신 페인트 구성의 주요 역할은 선박의 윤곽을 방해하는 것이었습니다. 이 계획으로 인해 선박의 크기, 범위 및 속도를 결정하기가 어려워졌지만 거리계 및 레이더 기술의 발전으로 인해 비실용적이게 되었고 다른 접근 방식이 필요하게 되었습니다.

회색은 이미 가시성이 낮은 것으로 입증되어 전환하기에 완벽한 색상이었습니다. 수평선과 대부분의 바다 및 바다 기상 조건과 잘 조화되었습니다. 선박은 두 가지 이상의 색상을 받았는데, 해군은 흘수선 근처에 더 어두운 톤을 사용하고 돛대에 더 밝은 톤을 사용했습니다. 전쟁이 끝나자 해군은 오늘날 존재하는 것과 유사한 밝은 회색 음영인 헤이즈 그레이를 채택했습니다.