안전하게 견인하면 차량의 마력이나 비싼 견인 액세서리와 관련이 없으며 트레일러가 적재되는 방식과 관련이 있습니다. 대부분의 사람들은 무시가 불가능해질 때까지 트레일러를 어떻게로드했는지 생각하지 않습니다. 백미러에 약간 흔들리는 느낌이 든 것은 전문가 운전자조차도 운전할 수 없다는 폭력적인 흔들림으로 변할 수 있습니다. 이러한 유형의 불안정성은 거의 항상 체중 분포가 열악합니다. 특정 설정에 대한 올바른 무게 분포를 계산하는 것만으로도 복잡하지 않습니다.
제조업체, 트레일러 가이드 및 연방 안전 지침은 혀에 총 트레일러 무게의 10-15%를 유지하고 (트레일러의 일부)를 히치에 부착하고 균형 잡힌 견인을 위해 60/40 전면-백 스플릿으로화물을 정리할 것을 제안합니다. 이 숫자는 트레일러의 액슬에 과부하가 걸리지 않으며, 타이어 마모가 고르지 않으며, 가장 중요한 것은 트레일러를 물고기 테일로 유지합니다. 이러한 원리를 올바르게 적용하는 방법은 다음과 같습니다. 따라서 시작 하중은 마무리하는 부하입니다.
완벽한 혀 무게를 계산하는 방법
혀 무게를 측정하지 않고 추측하는 경우 트레일러와 안전을 위험에 빠뜨립니다. 트레일러의 총 적재 체중의 10%보다 낮은 경우 트레일러는 발판을 잃고 흔들 리기 시작할 수 있습니다. 때로는 견인 차량을 압도하기에 충분히 폭력적입니다. 너무 높으면 견인 차량의 리어 엔드는 여분의 무게로 쪼그리고 앉을 수있어 앞 타이어를 밝게하고 스티어링과 제동이 덜 효과적입니다.
정확한 혀 무게를 얻는 가장 쉬운 방법은 전용 혀 무게 게이지가있는 것입니다. 이는 트레일러가 차량의 히치에있는 하향 강제를 직접 측정하는 휴대용 장치입니다. 하나를 사용하려면 트레일러의 혀 잭 아래에서 스케일을 제자리에 놓고 트레일러가 정착 할 때까지 잭을 크랭크하고 숫자가 안정화 될 때까지 기다립니다. 그게 당신의 혀 무게입니다.
혀 체중 규모로 포격을 느끼지 않으면 근처 트럭 정류장의 고양이 스케일도 잘 작동합니다. 견인 차량을 먼저 무게로 측정하여 시작하십시오. 그런 다음 트레일러를 치고 견인 차량을 다시 계량하십시오. 그러나 트레일러의 차축을 규모로 유지하십시오. 두 숫자의 차이점은 트레일러가 히치에 배치하는 실제 혀 무게입니다. 숫자를 얻으면 히치와 견인 차량이 처리 할 수 있는지 여부를 아는 것이 중요합니다. 혀 체중 용량은 총 견인 용량과 다릅니다. 측정 된 혀 무게를 두 등급에 대해 확인하십시오. 측정 된 혀 중량 그림과 일치하거나 초과해야합니다. 1,000 파운드에 불과한 히치는 트럭이 아무리 강하더라도 1,200 파운드를 안전하게 지원하지 않습니다.
최대한의 안정성을 위해화물을로드하고 안전하게하는 방법
혀 무게가 설정되면 총화물의 절반 이상 (약 60%)을 전방 반쪽으로, 차축보다 앞쪽으로, 나머지는 뒤쪽을 향해화물을 배열하십시오. 이 최전방 편향은 트레일러를 “심기”하는 데 도움이됩니다. 트레일러는 범프와 회전에서 자유롭게 움직일 수있게하고 후방 무거운 생선 테일을 줄입니다. 적재 된 트레일러가 견인 할 때 느끼거나 구부러진 것처럼 보이면 아마도 한쪽이 더 많은 무게를 지니고 있기 때문일 수 있습니다. 이것은 무거운쪽에 서스펜션 부품을 착용하고 타이어를 씹거나 고르지 않은 포장 도로에 불안한화물을 뿌릴 수 있으므로 고정해야합니다.
모든 것이 올바르게 배치되면 중요한 것처럼 보장하십시오. 대각선 크로스 패턴에 대형 래칫 스트랩을 사용하여 견인 할 때 아무것도 움직이지 않도록하십시오. 처음 몇 마일을 여행 한 후에는 항상 타이 다운 스트랩을 당기고 다시 확인하십시오. 경미한 진동조차도 경고없이 풀릴 수 있습니다. 적절한 혀 무게, 스마트화물 균형, 신뢰할 수있는 견인 스트랩을 사용하면 원치 않는 놀라움없이 매끄럽고 안전하게 견인 할 수 있습니다.
