롤스로이스는 그 중 하나입니다. 저것들 브랜드: 대다수의 사람들이 거의 완전히 도달할 수 없는 브랜드임을 즉시 인식할 수 있습니다. 파텍 필립(Patek Philipe)과 걸프스트림(Gulfstream)과 같은 이름을 포함하는 이 계층의 브랜드는 “좋은 것을 사기 위해 30년 동안 저축한 사람들보다 플래티넘이 된 여러 슈퍼볼 반지나 팝 싱글을 가진 사람들에게 더 많은 관심을 갖는 고객을 보유하고 있습니다. ” 캐딜락이 바로 그것이다. 솔직히 말해서 누군가 롤스로이스를 갖고 있다면 가격 같은 어리석은 일에 대해 걱정하지 않을 것입니다.
이 글을 읽는 사람이 온라인 기사를 바탕으로 50만 달러짜리 자동차를 구입할 가능성은 거의 희박합니다. 경제성 지표나 구매 조언으로 여러분을 지루하게 하지 않겠습니다. 귀하가 롤을 살 여유가 있는 사람들의 인구통계에 속해 있다면 귀하를 대신하여 그러한 종류의 결정을 내리는 사람들로 구성된 팀에 접근할 수 있을 것입니다. 주류 예산이 더 많은 분들을 위해 상징적인 환희의 여신(Spirit of Ecstasy) 뒤의 삶에 대해 여전히 궁금하신 분들을 위해 저는 롤스로이스뿐만 아니라 최신 자동차를 운전하고 경험하는 것이 어떤 것인지 말씀드리고자 합니다. 그리고 가장 비싼.
은은하진 않지만 고급스러워요
요즘은 강박관념이 강한 영국 기업인 롤스로이스가 BMW 그룹 소유이기 때문에 BMW는 나를 사우스캐롤라이나 주 스파턴버그에 있는 롤스로이스 본사로 데려가서 그 회사가 어떤지 살짝 맛보게 했다. 나머지 절반 나머지 절반의 삶.
BMW 퍼포먼스 센터 주차장에서 브랜드의 전기 쿠페인 2024년형 롤스로이스 스펙터가 나를 반겼다. 겉으로 보면 스펙터는 엄청나게 길어 보입니다. 항해용 용어가 아닌 자동차용 용어를 사용하여 설명하려고 최선을 다하고 있습니다. 앞범퍼부터 뒷범퍼까지 길이가 18피트 미만인데도 2도어라서 비율이 말도 안 돼요. 23인치 휠이 장착되어 있지만 크기가 커 보이지는 않습니다. 고급스럽기는 하지만 확실히 미묘하지는 않습니다.
아마도 Spectre의 가장 흥미로운 특징은 102kWh 배터리와 584마력을 부드럽게 내뿜는 듀얼 모터 구동계를 갖춘 EV라는 것입니다. 롤스로이스와 미국 EPA는 넓은 테두리에서 1인치를 희생할 의향이 있다고 가정할 때 범위가 최대 277마일이라고 말합니다. 하지만 범위 수치는 헬리콥터 이착륙장까지의 여행에서 별로 중요하지 않을 것으로 생각됩니다.
조용한 럭셔리
스펙터의 외관은 블랙 다이아몬드로 마감된 반면, 내부 패브릭 역시 블랙에 퍼플 트림만 적용됐다. 이는 배트맨 만화에서 볼 수 있을 것으로 예상되는 것에서 벗어나 위협적이면서도 화려한 모습을 차에 부여했습니다.
각 롤스로이스는 수백 또는 수천 시간의 작업을 통해 고객에게 완벽하고 완벽하게 고유한 제품을 만들어냅니다. 그러나 실제로 Spectre를 운전하는 것은 그렇게 많은 생산이 아니며 실제로 이전의 모든 롤과 마찬가지로 기둥에 “시프터”가 장착되는 것을 제외하면 다른 모든 EV와 매우 유사합니다. 유일한 특이한 점은 매우 길고 뒤쪽에 경첩이 달린 Spectre의 문에 관한 것인데, 이는 내가 문을 열 때 문에 부딪히는 것을 피하기 위해 약간의 근육 기억이 필요하다는 것을 의미합니다.
스펙터를 운전하고 즐거운 길을 떠났을 때, 나는 오두막이 얼마나 조용하고 누에고치와 같은지 놀랐습니다. 이는 전적으로 설계에 따라 이루어졌으며 거의 조용한 전기 구동계의 이점만 누릴 수 있습니다. 대부분의 EV의 경우와 마찬가지로 가속할 때 가속도가 얼굴에 펀치를 날릴 수 있습니다. 스펙터는 그런 추세를 따르지 않았습니다. 타이어를 태워버리는 것보다 더 “진행”되었습니다. 즉, 롤스로이스는 0~60초의 시간이 4.4초라고 말하므로 원하는 대로 하십시오.
경험에 관한 모든 것
부드럽고 조용해요. 나는 그런 말을 해서 새로운 영역을 개척하는 것이 아닙니다. 이제 방에 있는 어린 아이들이나 애완동물을 놀라게 할 수 있는 숫자는 다음과 같습니다. 내가 운전한 2024년 롤스로이스 스펙터의 가격은 501,325달러로 두 번째로 비쌌다. 물건 나는 운전해 본 적이 있습니다(가장 비싼 것은 내가 운전한 다음 롤카입니다). 제가 가본 대부분의 집보다 더 비쌉니다. 중고 1세대 닛산 리프보다 대략 100배 더 비싸고, 대부분의 최신 EV보다 10배 더 비쌉니다.
승차감이 50만 달러의 가치가 있나요? 저는 그런 돈 근처에도 가본 적이 없어서 경제적 가치에 대해 정확한 판단을 내릴 수 없습니다. 그러나 나는 그것이 아마도 내가 운전해 본 차량 중 가장 강박적으로 설계된 차량이라고 말할 수 있습니다. 경험 운전 중에 있어요. 전동식 후방 힌지 도어, 속삭이듯 조용한 구동계, 램스울 바닥 매트, 컬럼 시프터 및 기타 모든 것이 정말 특별한(그리고 정말 비싼) 운전 경험에 응집력 있게 기여합니다.
당신은 중요한 유일한 사람입니다
내가 조종한 다음 롤스로이스는 휘발유 엔진을 사용하는 2025년형 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II였습니다. 스펙터는 낮고 날렵한 반면, 컬리넌은 키가 크고 박시해 전통적인 럭셔리 SUV라기보다는 고딕 건축물의 특히나 화가 난 듯한 느낌을 더 많이 줍니다. 마일 길이의 후드 아래에는 8단 자동 변속기에 연결된 6.75리터 V12가 있습니다. 엔진은 엄청난 563마력을 생성할 수 있지만, 이와 같은 수치는 Cullinan 구경의 SUV에 명시적으로 중요하지 않습니다. 쿠데타 시도 중에 이전 국가를 떠나는 도중이 아니라면 매우 빠른 속도로 운전하지 않을 것입니다.
즉, 출력은 어떤 상황에서도 절대적으로 충분했으며 자동 변속기는 기어 변속을 전혀 감지할 수 없게 만들었습니다. 나는 내부가 얼마나 조용했는지 극복할 수 없습니다. 엔진이 거의 존재하지 않는 것과 같습니다. 당신은 컬리넌에게 중요한 유일한 사람이고 다른 모든 사람은 부수적인 사람일 뿐입니다.
강박적인 럭셔리
운전을 맡게 된 컬리넌 I은 시리즈 II의 새로운 색상인 “엠페라도르 트러플(Emperador Truffle)”로 마감되었습니다. “연한 갈색”이나 “황갈색”은 같은 느낌을 갖지 않는 것 같아요. 대부분의 작업이 이루어지는 내부는 한 가지 색상도, 두 가지 색상으로도 마감되지 않았습니다. 빌드 시트에는 인테리어의 기본 색상이 “Cashmere Grey”로, 보조 색상이 “Chartreuse”로, 3차(예, 3차) 색상이 “Scivaro Grey”로 나열되어 있습니다. 컬리넌을 운전하기 전에는 ‘시바로 그레이’가 무엇인지 솔직하게 말씀드릴 수 없었습니다.
두 개의 뒷좌석은 본질적으로 가죽으로 덮인 안락 의자이며 La-Z-Boy 의자가 사치의 전형이라고 생각하고 개인 제트기보다 비행기의 일등석에 앉아 본 적이없는 사람에게는 거의 전적으로 낭비되었습니다. 두 좌석 사이에는 온도 조절이 가능한 냉장고, 샴페인 플루트, 아프리카 사파리/대관식/군사 하드웨어 퍼레이드 등 동안 마시고 싶은 모든 것을 담을 수 있는 디캔터가 있었습니다. 개방형 컨테이너법은 다른 사람에게만 적용됩니다.
많은 현금, 많은 스타일
이제 가격입니다. Spectre가 삼키기 힘든 약이라고 생각했다면 Cullinan은 완전히 가죽으로 장식된 또 다른 생물입니다. 트러플 색상의 외부와 3가지 색상의 내부를 갖춘 2025년 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II의 가격은 555,200달러입니다. 내 글쓰기 경력을 가장 과소평가하는 것일 수도 있지만 그것은 많은 돈입니다. 심지어 새로운 Ghost Series II를 상대적으로 저렴해 보이게 만들기도 합니다.
나는 왜 누군가가 Rolls-Royce Spectre나 Cullinan과 같은 자동차에 50만 달러 이상을 지출하는지 파악하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 그리고 다시, 나는 Chevy Cruze를 운전하고 Timex가 좋은 시계를 만든다고 생각하므로 아마도 나는 대상 인구 통계가 아닐 수도 있습니다.
Spectre 및 다른 모든 Rolls-Royce와 마찬가지로 Cullinan은 실제로 기능 목록에 포함되지 않습니다(비록 부가 기능 목록이 책을 가득 채울지라도). 전체 패키지가 어떻게 사용자를 만족시킬 뿐만 아니라 하지만 매 순간 그럴 자격이 있다는 느낌을 갖게 됩니다.
