두 가지 모두 공통된 용도를 공유하더라도 나란히 ATV와 다르며 다른 유지 보수 일정이 필요합니다. 유지 보수 일정의 핵심 부분은 차량의 오일이 정기적으로 변경되도록하는 것입니다. 오일을 변경해야 할 때 운동하는 가장 좋은 방법은 SXS 소유자 매뉴얼을 확인하는 것입니다.이 매뉴얼은 차량을 잘 작동하는 데 필요한 모든 세부 사항을 갖습니다. 대부분의 제조업체는 소유자 매뉴얼을 온라인으로 쉽게 구할 수있게하므로 원래 매뉴얼이 없으면 다운로드하는 것은 간단해야합니다. 제조업체 웹 사이트로 이동하여 소유자의 수동 검색 도구를 찾은 다음 차량 모델과 연도를 입력하여 다운로드하십시오.
이러한 간격은 동일한 제조업체와 다른 모델마다 다를 수 있으므로 특정 차량의 올바른 간격에 따라 중요합니다. 예를 들어, Polaris는 RZR 모델의 소유자가 50 시간마다 또는 1,000 마일의 우선 오일과 필터를 변경할 것을 권장합니다. 초기 브레이크 인 오일 및 필터 교환은 차량의 첫 25 시간 시간 또는 1 개월간 사용 후에 수행해야합니다. 대조적으로, 레인저 모델은 100 시간 또는 1,000 마일마다 오일 교환과 25 시간 또는 250 마일의 사용 후 초기 침입 교체가 필요합니다. Polaris Xpedition은 나란히 다르므로 25 시간, 500 마일 또는 1 개월 후에 50 시간, 1,000 마일 또는 해마다 오일 교환이 필요합니다.
때로는 오일을 더 빨리 교체하는 것이 좋습니다
서비스 매뉴얼은 기준 간격으로 설계되었으며 극한 조건에서 차량을 사용하는 소유자를 설명하지 않습니다. 무엇보다도 이러한 조건에는 추운 날씨에 짧은 거리에 사용되는 차량, 장시간 무거운 짐을 지거나 높은 수준의 먼지 또는 모래에 노출되는 차량이 포함될 수 있습니다. 혼다와 같은 일부 제조업체는 빈번한 눈 노출을 비정상적인 작동 조건으로 나열합니다. 정기적으로 차량을 이러한 종류의 조건이나 평균 사용을 넘어서는 것으로 간주 될 수있는 다른 조건에 적용하는 경우 오일과 필터를보다 정기적으로 교체하는 것이 좋습니다.
사용 빈도는 또한 나란히의 오일이 변경 될 때와 큰 차이를 만들 수 있습니다. Can-Am은 사령관 Max의 소유자가 차량을 드물게 사용하는 경우 200 시간, 연간 또는 1,900 마일마다 차량의 석유를 변경할 것을 권장하지만, 매일 사용되는 경우 브랜드는 한 달에 한 번 이상 오일을 변경해야합니다.
일반적으로 오염 가능성이 적기 때문에 오일과 필터를 함께 교체하는 것이 오일을 교체하는 것만으로도 바람직합니다. 오일 레벨 상승을 발견하면, 어떤 종류의 오염이 있다는 신호일 수 있기 때문에 둘 다 변경할 가치가 있습니다. 오일을 교체 할 때는 엔진 오일이 너무 오랫동안 저장되어 있으면 결국 나빠질 수 있으므로 신선한 오일을 사용해야합니다.
