Jeep, Dodge, Ram 및 Chrysler와 같은 인기 자동차 브랜드의 회사 인 Stellantis는 한때 광범위한 라인업에 걸쳐 여러 차량에 전원을 공급하는 상징적이고 강력한 Hemi V8 엔진으로 유명했습니다. 그러나 지난 몇 년 동안 Stellantis는 Company가 더 작고 연료 효율적인 엔진뿐만 아니라 더 많은 전기 화를 추구해야한다고 믿었 기 때문에 Stellantis는 점차 Hemi V8 엔진을 단계적으로 단계화하기 시작했습니다.
Stellantis의 Hemi V8S 중단은 RAM 1500 TRX, Dodge Charger 및 Dodge Challenger를 포함한 여러 모델에 영향을 미쳤습니다. 과급 된 Hellcat V8 변형은 2023 년 말까지 단계적으로 폐지되었으며, Jeep Grand Cherokee와 Wagoneer는 Hemi V8 엔진 옵션의 제거를 보았습니다.
지프 모델에서 Stellantis는 트윈 터보 차저 허리케인 인라인 6 엔진을 효율적인 교체로 도입했습니다. 가장 인기있는 Hemi V8 중 하나는 포효 및 고성능 출력으로 유명한 강력한 5.7 리터 및 6.4 리터 Hemi V8 엔진 옵션 중 하나였습니다. 이러한 중단에도 불구하고 Stellantis는 Dodge Durango SRT Hellcat 및 R/T 버전과 같은 2025 년까지 일부 모델에서 HEMI V8을 계속 제공했습니다. 즉, Stellantis는이 인기있는 V8을 단계적으로 폐지하려는 움직임은 충성스러운 애호가의 반발과 회사 내 의사 결정자들의 내부 압력으로 만났습니다.
이제 놀라운 사건의 전환으로 Stellantis는 2025 년 8 월까지 미시간의 Dundee Engine 공장에서 재개 할 생산이 설정되어 Hemi V8 라인업을 다시 가져오고 있다고합니다. Moparinsiders에 따르면,이 부흥은 5.7 리터와 6.4 장의 엔진뿐만 아니라 Dodge ‘s Hellcat Models에 전원이 든 6.2 리터 V8의 귀환을 볼 것입니다.
Hemi V8이 실제로 컴백을하고 있습니까?
HEMI V8의 중단을 감시하는 데 주목할 때이 엔진이 복귀 할 것이라고 믿기가 어렵습니다. 이 엔진의 반환 가능성에 대한 확인되지 않은 소문도 있었음에도 불구하고 도움이되지 않습니다. 실제로,이 소문은 몇 년 전에 중단 과정이 시작된 직후에 시작되었습니다.
그럼에도 불구하고, 우리가 최근의 보고서를 실제로 믿고 있다면, Hemi 컴백에는 전체 엔진 패밀리가 포함됩니다. 여기에는 5.7 리터 엔진, 6.4 리터 “392”엔진 및 Hellcat 차량에서 볼 수있는 과급 된 6.2 리터 V8 모델이 포함됩니다.
역사적으로 모든 Stellantis의 Hemi V8 엔진은 멕시코의 Group ‘s Saltillo 엔진 공장에서 제조되었습니다. Hemi V8을 중단하기로 한 결정에 따라이 공장은 작은 트윈 터보 차저 허리케인 인라인 6 엔진을 만들기 위해 용도 변경되었습니다. Stellantis는 미시간 주 던디에있는 회사의 다른 시설을 사용하여 새로운 Hemi V8을 생산하기로 결정한 것으로 알려지지 않았으며,이 상태는 변경되지 않을 것입니다.
알지 못하는 사람들을 위해 미시간 시설은 Stellantis가 Pentastar 3.6 리터 V6, Tigershark 2.4 리터 인라인 4 및 회사의 2025 하이브리드 차량을 목표로하는 새로운 터보 차저 1.6 리터 4 기통을 만드는 곳입니다.
V8S의 컴백과 함께 STELLANTIS는 엔진 (있는 경우)을 소수의 작은 변화 만 만들 가능성이 있으며, 시도하고 테스트 된 3 세대 아키텍처를 계속 사용하고 있다고 보고서에 따르면 보고서에 따르면 보고서에 따르면 보고서에 따르면 보고서에 따르면 보고서에 따르. 이 보고서는 세 가지 엔진 옵션 외에도 Stellantis가 가까운 시일 내에 더 높은 변위로 새로운 엔진을 데뷔 할 가능성을 언급합니다.
