수많은 색상의 브레이크 유체가 수많은 색상으로 제공되며 차량의 건강과 장수를 유지하는 데 어떤 유형의 브레이크 유체가 있는지 알고 있으면 중요합니다. 차량에 어떤 브레이크 유체가 있는지 알기 전에 브레이크 유체가 무엇인지, 왜 차량에 중요한지 알아야합니다.
브레이크 유체는 브레이크 주변의 과도한 수분을 흡수하여 브레이크가 부드럽게 닫히고 공기 중 먼지와 물을 깨끗하게 유지하기 때문에 중요합니다. 브레이크 유체가 적을수록 브레이크 유체가 나이가 들어감에 따라 브레이크가 더러워 질 가능성이 높고 자동차는 성능이 나빠질 것입니다. 교통부 권장 사항을 기반으로 여러 가지 유형의 브레이크 유체가 있습니다. 가장 일반적인 브레이크 유체 유형은 DOT 3, DOT 4, DOT 5 및 DOT 5.1이며, 각각은 약간 다른 방식으로 작업을 수행합니다.
브레이크 유체의 색상은 DOT 5 유체가 일반적으로 자주색으로 간주됩니다. 도트 5.1 유체는 파란색, 투명 또는 노란색 일 수 있습니다. 도트 4 유체는 일반적으로 노란색 또는 짙은 빨간색입니다. 도트 3 유체는 빨간색, 파란색 또는 녹색의 색상으로 찾을 수 있습니다. 그러나 한 유형의 브레이크 유체가 녹색이 될 수 있다고해서 모든 도트 유형 유체에 자연스럽다는 것을 의미하지는 않습니다. 실제로 녹색 오일을 보는 것은 브레이크 액에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
녹색 브레이크 유체의 의미
언급 한 바와 같이, 오늘날 차량에서 가장 일반적인 유형 인 DOT 3 브레이크 유체가 있다면 브레이크 유체가 녹색이되는 것이 일반적입니다. DOT 3 브레이크 유체는 글리콜 기반이므로 브레이크를 깨끗하게 유지하는 데 도움이되는 비슷한 성분이 포함됩니다. 대부분의 국제 차량이 운영하는 DOT 4 브레이크 유체도 글리콜 기반이지만 더 높은 열차를 허용하기 위해 더 많은 화학 물질을 함유하고 있습니다.
차량이 DOT 4 브레이크 유체를 실행하고 브레이크 유체를 확인하고 녹색으로 녹색을 찾기로 결정하면 유체를 교체해야합니다. DOT 4 브레이크 유체가 녹색으로 바뀌는 가장 큰 이유는 유체의 화학 성분이 브레이크 튜브와 상호 작용하기 때문입니다. 대부분의 브레이크 시스템에는 구리가있어 노출 된 후 브레이크 유체를 녹색으로 바꿀 수 있습니다.
브레이크 유체가 녹색으로 바뀌었고 예상되지 않으면 즉시 정비공에 연락하여 약속을 설정해야합니다. 그럼에도 불구하고 2 년 또는 30,000 마일마다 브레이크 액을 변경해야합니다.
다른 색상의 의미
종종 운전자는 브레이크 유체가 색상에 따라 변경 해야하는지 알 수 없습니다. 그러나 운전자에게 후드 아래로 들어가는 데 필요한 드라이버를 알리는 이야기 표시가 있습니다. 브레이크 유체가 갈색 또는 검은 색이라고 생각하면 브레이크 시스템에서 유체를 전체적으로 플러시해야합니다. 브레이크 유체를 교체 해야하는지 확인하는 가장 좋은 방법은 후드를 열고 브레이크 유체 저장소를 점검하고 브레이크 유체가 필요한 양을 결정하는 것입니다.
차량에 필요한 브레이크 액체 유형에 대해 확신이없는 것에 대해 걱정하지 마십시오. 대부분의 차량은 브레이크 유체 저장소 캡에 표시되어 어떤 유형의 도트 브레이크 유체가 필요한지 지정하는 데 도움이됩니다. 정보는 차량의 사용자 매뉴얼에 있어야하며, 대리점은 차량을 구입할 때 귀하에게 알릴 수 있어야합니다. 잘못된 브레이크 유체를 사용하면 심각한 성능 문제가 발생하고 브레이크를 손상시킬 수 있습니다.
