세계에서 가장 빠르고 가장 강력한 자동차에 대한 거의 모든 대화는 결국 페라리로 바뀌 었습니다. 페라리는 1947 년에 풀 틸트 레이싱 강국으로 존재하게되었습니다. 그리고 전설적인 자동차 하우스는 프리미엄 가격을 넘어 지불 할 여유가있는 사람을 위해 고성능 기계를 계속 구축하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 레이싱 서킷에 대한 지배는 알파 로미오의 레이싱 윙과 길고 유익한 파트너십이 끝날 때 그의 이름을 딴 회사를 설립하면서 Enzo Ferrari의 원래 마스터 플랜의 큰 부분이었습니다. Enzo는 회사가 존재한다면 초기에 페라리의 주요 소유자였습니다. Enzo는 1988 년에 사망 할 때까지 페라리에 대한 어느 정도의 통제력을 유지했지만, 창립자는 1969 년에 회사의 50%를 Fiat에 팔았습니다. Fiat는 Enzo가 사망 한 해의 이탈리아 자동차 하우스의 소유권 지분을 90%로 증가시킬 것입니다.
그러나 페라리의 90%가 회사의 소유권 이야기의 끝이 아니라고 주장하는 피아트의 대담한 움직임. 실제로, Fiat는 2016 년 페라리에 대한 지분을 크게 현금화했습니다. 요즘 페라리는 뉴욕 증권 거래소에서 거래되고 있으며 주로 58.8%의 지분을 보유한 대중이 소유하고 있습니다. 페라리 가족은 여전히 회사의 일부를 소유하고 있으며 Enzo의 아들 Piero는 10.48% 지분을 유지합니다. 페라리의 나머지 30.72%는 24.65%의 Exor NV와 6.07%의 BlackRock Inc.를 포함하여 두 개의 소유권 파벌로 나뉩니다.
페라리 스는 이탈리아에서 독점적으로 제조되었습니다
페라리의 소유권 사가 (Saga)는 회사 내에서 일부 지진 변화를 가져 왔지만 제조업체는 세계 도로와 경마장을 우아하게하는 가장 빠른 자동차뿐만 아니라 영화 역사상 가장 상징적 인 자동차를 계속 생산했습니다. 새롭고 고전적인 페라리는 여전히 고급 자동차 시장에서도 엄청나게 추구하고 있으며, 완전히 파괴 된 페라리조차도 180 만 달러에 판매됩니다. 한편, 평균 이상의 고전적인 페라리는 경매보다 훨씬 비쌉니다.
이탈리아 자동차 강국으로서의 페라리의 유산은 분명히 그대로 남아 있습니다. 그리고 Ferrari의 상징적 인 Prancing Horse Logo를 가진 차량과 함께 Enzo Ferrari에게 제안 된 Ferrari는 100% 이탈리아 인 100% 이탈리아어가 될 것입니다. , 이탈리아.
그 거대한 시설은 178 백만 평방 피트이지만 페라리는 2024 년에 13,752 대의 차량을 생산했습니다. 그렇다면 왜 그곳에서 자동차가 제작 된 이유는 무엇입니까?
Ferrari는 물론 전문가 자동차 제조업체이며 고급 고성능 차량은 생산 단계에서 매우 개인적인 터치를받습니다. Maranello 공장은 자동화 방식에 거의 특징이 없습니다. 실제로, 페라리의 고성능 엔진의 부품은 실제로 사내에서 주조되며, 발전소는 차량의 대부분과 함께 손으로 조립됩니다. 이러한 치료는 현대 자동차 제조에서 드물며, 페라리스가 그러한 높은 존경을받는 큰 이유입니다.
