제공되는 레그룸을 기준으로 2024년형 중형 트럭 라인업을 정렬하는 것은 까다로운 제안입니다. 동굴 같은 앞좌석 수용 공간을 기준으로 General Motors의 중형 트럭을 상위에 올릴 수 있지만 미드팩 뒷좌석 레그룸은 추론에 의문을 제기할 수 있습니다. 그러나 뒷좌석 레그룸의 선두주자인 Jeep Gladiator는 조수석 레그룸 부문에서 거의 최하위 수준입니다.
앞좌석 레그룸 기준 상위 2024년 중형 트럭은 쉐보레 콜로라도(Chevrolet Colorado)와 GMC 캐년(GMC Canyon)으로 45.2인치로 동점을 기록했습니다. 34.7인치의 뒷좌석 레그룸은 훌륭하지만 분명히 앞좌석 승객을 위한 더 많은 공간을 확보하기 위한 절충안입니다. 2024 Jeep Gladiator는 38.3인치로 뒷좌석 레그룸 부문에서 선두를 달리고 있습니다. 그러나 앞좌석 레그룸은 41.2인치로 해당 부문에서 가장 낮습니다.
전면 및 후면 값을 합산하여 총 레그룸이 가장 많은 2024년형 중형 트럭은 GMC Canyon과 Chevrolet Colorado로 79.9인치로 동점을 기록했습니다. 결합 인치가 79.5인치인 Jeep Gladiator는 경쟁 우위를 유지하고 있습니다. 결합된 레그룸 값은 GM과 Jeep의 중형 트럭이 확실히 해당 부문에서 전체적으로 가장 많은 레그룸을 가지고 있음을 나타냅니다.
General Motors 중형 트럭은 앞좌석 레그룸이 가장 넓습니다.
2024년 Chevrolet Colorado와 GMC Canyon 사양의 유사점을 고려하여 여기서는 이를 GM 중형 트럭으로 묶겠습니다. GM 중형 트럭은 동급 최고의 45.2인치 앞좌석 레그룸 외에도 40.3인치의 앞좌석 헤드룸을 제공합니다. 표준 앞 버킷 시트는 어깨에서 57.4인치, 엉덩이에서 넉넉한 54.7인치를 허용합니다.
더 짧은 34.7인치 뒷좌석 레그룸 치수와 동일한 패턴에 따라 뒷좌석 헤드룸은 GM 중형 트럭에서 38.3인치로 줄어듭니다. 뒷좌석 60/40 분할 벤치 좌석에 최대 3명의 뒷좌석 승객을 위한 좌석이 있는 어깨 공간은 56.1인치, 엉덩이 부분이 53.1인치입니다. 앞좌석 엉덩이와 어깨 너비는 두 개의 버킷 시트와 센터 콘솔 사이에서 편안하게 분할되지만, 뒷좌석 너비는 성인 2명이 편안하게 맞으며, 세 번째 성인을 추가하면 아늑한 공간을 제공할 수 있습니다.
2024년형 지프 글래디에이터는 중형 트럭 뒷좌석 레그룸 중 가장 넓습니다.
2024 Jeep Gladiator는 인상적인 38.3인치의 뒷좌석 레그룸을 갖추고 있으며 이는 GM 중형 트럭보다 3.5인치 이상 더 큽니다. 그러나 Gladiator의 앞좌석 레그룸은 41.2인치로 비교해 보면 완전히 4인치 더 짧아 동급 최하위 수준입니다.
Jeep Gladiator의 키가 큰 앞 좌석 탑승자는 다리 공간이 약간 비좁다고 느낄 수 있지만 앞 헤드룸은 인상적인 42.8인치를 측정합니다. 또한 듀얼 버킷 시트 앞줄은 어깨 공간 55.7인치, 엉덩이 높이 53.9인치를 제공합니다.
지금까지 디자인된 Jeep 트럭 중 가장 멋진 트럭 중 하나인 Gladiator는 주로 정사각형 외관을 특징으로 합니다. 뒷좌석 헤드룸과 숄더룸 측정값이 앞좌석 값과 동일하므로 직각도가 트럭 내부로 전달됩니다. 레그룸 외에 전면에서 달라지는 유일한 치수는 엉덩이 공간이며 후면 60/40 분할 벤치 시트에서는 55.9로 확장됩니다.
