대서양 교차로가 북미에서 유럽으로 더 빠른 이유

당신이 뉴욕에서 런던으로 비행기를 타고 일정보다 앞서 도착했다면 아마 그것이 왜 그런지 궁금해했을 것입니다. 북아메리카에서 유럽으로의 항공편은 실제로 돌아 오는 여행보다 빠르며, 모든 것이 제트 스트림이라는 기상 현상으로 이어집니다. 제트 스트림은 엄청나게 빠르게 움직이는 공기의 좁은 전류이며, 일반적으로 상업용 항공기가 비행하는 지역에서 30,000 피트에서 40,000 피트 사이에서 발견됩니다.

그것들은 지구의 회전과 적도와 극 사이의 뚜렷한 온도 차이로 인해 형성됩니다. 적도 근처에서 상승하는 따뜻한 공기는 극을 향해 움직이며, 극에서 차가운 공기는 가라 앉고 적도쪽으로 흐릅니다. 이 끊임없는 움직임은 대기의 불균형을 만들어 영역 간의 압력 차이가 크게 증가합니다. 코리 올리스 효과로 알려진 지구의 회전을 추가하면 제트 스트림이라는 강력하고 고도가 높은 풍력 전류로 끝납니다. 이 바람은 서쪽에서 동쪽으로 쏘고 특히 대서양을 가로 질러 200mph를 차지할 수 있으며, 이곳에서 정기적으로 동쪽으로 향하는 비행기를 당신이 예상보다 훨씬 빠르게 밀어 넣는 데 도움이됩니다.

따라서 유럽으로 향하는 항공사는 이러한 꼬리 바람을 최대한 활용합니다. 조건이 바로 정렬되면 결과가 상당히 인상적 일 수 있습니다. 2025 년 초, 뉴욕에서 도하까지의 비행은 엄청나게 강한 제트 스트림 오버 헤드 덕분에 800mph 이상의지면 속도를 달성했습니다. 비행기 자체가 SR-71 Blackbird Records 속도를 달성하지 못했지만 표준 순항 속도에 비해 상당한 부스트가 주어졌습니다.

꼬리 무리, 시간 절약 및 난류 트레이드 오프

조종사는 실수로 제트 스트림을 우연히 발견하지 못합니다. 항공사는 연료와 효율성과 관련하여 전술적이며 대서양의 꼬리 바람을 두드리면 비행 당 시간과 수천 갤런의 연료를 절약 할 수 있습니다. 실제로 동쪽으로 비행하는 조종사가 바람이 무거운 리프팅을 할 수 있도록 자신의 대기 속도를 바꾸지 않고 예상 비행 시간을 1 시간 이상 줄이는 것이 상당히 흔합니다.

예상대로 서쪽으로 향하는 것은 완전히 다른 이야기입니다. 북아메리카로 돌아 오는 여행시 비행기는 종종 제트 흐름을 완전히 피하거나 동일한 바람을 통해 동쪽으로 여행하는 데 도움이되는 동일한 바람을 통해 정면 충전을 시도합니다. 이 역풍은 또한 비행기 날개를 실제로 구부릴 수있는 악천후로 악화 될 수 있습니다. 이를 잘못된 길로 진행하는 에스컬레이터를 달리는 것과 비교할 수 있습니다. 더 오래 걸리고 더 많은 에너지를 태우며 많은 난기류가 발생할 수 있습니다.

비행 경로는 시간 절약과 승객의 편의성 균형을 맞추기 위해 지속적으로 조정됩니다. 조종사는 다른 고도에서 날거나 반대되는 바람의 최악을 피하기 위해 북쪽 또는 남쪽으로 경로를 이동할 수 있습니다. 해발 수천 피트 이상의 보이지 않는 공기 흐름은 항공사와 여행자 모두의 실제 일정을 형성하게됩니다.

계절과 과학이 당신의 여행을 어떻게 형성하는지

모든 대기 현상과 마찬가지로 제트 스트림은 예측하기 어렵습니다. 날씨 시스템, 압력 패턴 및 계절 변화의 조합으로 인해 일정한 플럭스 상태입니다. 겨울에는 극과 열대 사이의 온도 차이가 커져서 제트 스트림이 강해지고 예측할 수 없게됩니다. 그때 항공사가 동쪽으로 향하는 기록적인 속도로 최고의 샷을 얻었을 때, 유럽으로 여행하는 경우 일찍 도착하여 즐겁게 놀랄 것으로 예상됩니다.

제트 스트림은 상업용 항공사에 실제로 도움이 될 수 있으며, 그 결과 많은 계획이이를 활용하는 데 도움이됩니다. 비행 플래너는 실시간 위성 데이터 및 기상 모델에 지속적으로 참여하여 제트 스트림을 타 수있는 최적의 경로를 계획하고 있습니다. 그런 다음 항공편은 제트 스트림을 활용하기 위해 경로를 조정하여 비행 경로가 때때로 왜곡되는 이유를 설명합니다. 모든 것이 계획을 세우면 항공사는 연료 화상 감소, 배출량이 적고 함대 전체의 상당한 비용 절감으로 이익을 얻을 수 있습니다. 항공과 기후 과학이 어떻게 깊게 얽혀 있는지에 대한 조용한 예 중 하나입니다.

따라서 다음에 비행기가 일정보다 앞서 파리 나 암스테르담에서 비행기가 닿을 때 좋은 꼬리 바람을 신용하지 마십시오. 과학, 전략 및 행운의 복잡한 층에 대해 잠시 시간을내어 대서양을 가로 지르는 비행을 조금 더 견딜 수 있도록 도와주십시오.