도널드 트럼프 대통령은 2024 년 11 월 대통령 선거로 이어지는 캠페인 기간 동안 많은 약속을했으며 그 중 하나는 관세가 증가했습니다. 그가 유지 한 약속이며 일본 자동차 제조업체가 관세로부터 압력을 느끼는 데 오래 걸리지 않았습니다. 2025 년 2 월, 대통령은 Toyota가 RAV4와 Tacoma를위한 조립 공장을 가지고있는 멕시코와 캐나다의 수입품에 대해 25%의 관세를 부과하겠다는 의도를 발표했다. 그러나 발표 후 며칠 만에 그는 30 일간 일시 정지에 동의했다. 트럼프 대통령은 3 월에 수입 된 모든 자동차와 구성 요소에 25%의 관세를 부과하여 미국 제조업을 경작하기를 희망했습니다. 수입 차량에 대한 관세는 4 월 3 일에 발효되었습니다.
로이터 통신에 따르면 도요타는 관세에도 불구하고 평소와 같이 사업을 계속할 것이라고 발표했다. 자동차 제조업체를 때리는 수입 자동차의 부과가 아니기 때문에 쉬운 일이 아닙니다. 또한 철강, 알루미늄 및 전자 부품에 대한 관세이기도하여 미국 기반 회사의 제조 비용을 증가시킵니다.
Toyota가 자동차를 만드는 곳으로 나옵니다.
미국이 2024 년에 Toyota에서 가장 큰 시장으로 자동차 제조업체로부터 약 2 백만 대의 차량을 구매하면서 추가 세금으로 인해 잠재적으로 큰 타격을 입을 수있는 것 같습니다. 그러나 툰드라에서 코롤라에 이르기까지 미국에는 많은 도요타 모델이 있습니다. Toyota에는 또한 미국에 필요한 차량 구성 요소를 건설하는 공장이있어 자동차 제조업체와 소비자 모두에게 문제가 개선됩니다. 앨라배마, 켄터키 및 웨스트 버지니아 공장에 엔진을 건설하는 반면 알루미늄 주물은 미주리 주 및 테네시 식물에서 제작됩니다. 앨라배마 공장은 또한 다른 파워 트레인 부품 및 파워 트레인 부품을 제조합니다.
그런 다음 캘리포니아 롱 비치에 도요타 최초의 북미 공장이 있으며 스티어링 칼럼, 촉매 변환기, 용접 하위 어셈블리, 판금 및 알루미늄 구성 요소를 생산합니다. 미국에서 생산 된 Toyota 차량은 수입 부품에 의존하지 않는 한 수입 차량만큼 가격 인상을 보지 못하지만 Toyota는 일본, 캐나다, 멕시코 및 오스트리아에 공장이 있습니다. 자동차 제조업체가 가격을 유지하는 데 실패하면 스바루와 같은 대통령의 관세의 영향을받는 것을 인정할 수 있습니다.
이러한 관세가 영향을 미치는 것은 소비자만이 아닙니다. 일본 도요타시에있는 노부 오구라 (Nobuo Ogura)라는 거주자와 스시 식당 주인은 워싱턴 포스트 (Washington Post)에 “자동차 판매가 하락하면이 지역의 경제도 줄어들 것입니다. 자동차 산업의 노동자들은 더 낮은 임금을 보게 될 것입니다.” 도요타는 도시 안팎의 경제에 필수적입니다.
지금 관세로 무슨 일이 일어나고 있습니까?
트럼프 대통령은 타원형 사무실에서 자신을 발견하기 전부터 관세를 위협하고있었습니다. 관세 부과에 대한 그의 첫 번째 행정 명령은 2 월 1 일에 서명하여 중국의 모든 수입에 대해 10%, 캐나다와 멕시코에서 25%를 추가했습니다. 두 북미 국가가 국경을 강화하기 위해 진전을 이루면 30 일간 일시 정지가 있었지만 중국 수입에 대한 관세는 남아있었습니다. 2 월 이후 몇 차례의 사례가 있었지만 수입 자동차 및 차량 부품에 대한 관세는 그대로 유지되었습니다. 관세에 대한 가장 큰 부과는 4 월에 나왔습니다.
2025 년 4 월 2 일, 그렇지 않으면 행정부의 “해방 일”이라고 불리는 트럼프는 모든 국가에서 10%의 관세와 미국과의 거래 잉여를 가진 사람들에 대해 더 높은 비율을 발표했습니다. 중국은 추가로 34%의 요금을 받았다. 또한 대만은 32%의 세금으로 부과되었으며, 유럽 연합 수입은 20%의 관세, 한국 수입에 대해 25%, 도요타에게 영향을 미친 대기업은 일본에 대한 24%의 세금이었습니다. 이 모든 사람들은 4 월 9 일에 효력을 발휘하여 시장이 붕괴되었습니다. 행정부는 대략 13 시간 후에 중국에 부과 된 관세를 제외한 모든 관세를 90 일 동안 일시 중지했다.
이로 인해 중국은 미국 수입에 대한 자체 관세로 보복했습니다. 이 글을 쓰는 시점에서, 중국 수입 및 EU와 같은 다른 국가들이 상호 부과를 중단하여 협상에 희망을 두는 것에 대해 145%의 세금이 있습니다.
