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디젤 엔진에 대해 알지 못하는 것 중 하나는 일산화탄소 (CO)와 같이 작동 중에 방출되는 화학 물질을 기반으로 디젤이 휘발유 엔진보다 깨끗하다는 것입니다. 반면, 디젤은 때때로 디젤 구동 트럭의 배기 가스에서 구르는 두꺼운 검은 연기에 의해 입증 된 바와 같이, 주로 그을음의 많은 양의 입자상 물질을 생산할 수 있습니다.
EPA (Environmental Protection Agen 새로운 방출 시스템의 주요 구성 요소 중 하나는 디젤 미립자 필터 또는 DPF입니다.
DPF는 엔진 작동 중에 생성 된 그을음 (미립자)을 캡처합니다. 디젤 트럭에서 나오는 두꺼운 검은 연기를 목격 한 적이 있다면 DPF가 캡처하여 제거 해야하는 그을음의 양을 상상할 수 있습니다. 디젤 엔진을 올바르게 유지하는 것은 DPF가 막히지 않도록하는 첫 번째 방어선이지만, 깨끗하게 유지하는 다른 방법이 있습니다.
디젤 미립자 필터를 청소하는 세 가지 DIY 방법
시간, 도구 및 DIY 기술이 필요한 경우 DPF 필터를 직접 청소할 수 있습니다. 최상의 결과를 얻으려면 특히 필터 수명 동안 형성되는 재 퇴적물을 청소할 때 트럭의 배기 시스템에서 DPF를 제거하여 모든 패스너와 조각을 안전하게 유지하여 길을 잃지 않도록해야합니다. 이 프로젝트를 처음 시도한 경우 모든 것을 다시 설치할 때 참조를 시작하기 전에 시스템의 사진이나 비디오를 찍는 것이 좋습니다. DPF가 제거되면 DPF 클리너를 추가하고 고압 수로 헹구면 최상의 결과가 생깁니다.
다른 DIY 방법에는 시스템에 직접 분사되거나 연료에 추가 된 다양한 화학 물질이 포함됩니다. 고도로 정격 제품 중 하나는 Archoil AR6400-D 디젤 연료 시스템 클리너입니다. DPF를 깨끗하게 유지하는 것 외에도 인젝터, 터보 및 EGR (배기 가스 재순환) 시스템을 포함한 전체 시스템을 유지하는 데 도움이됩니다.
디젤 엔진과 방출 시스템이 올바르게 작동하는 경우, DPF는 종종 재생이라고하는 프로세스를 통해 주기적으로 자체 청소됩니다. 디젤 엔진에 적용되는 시스템에 따라 재생은 한두 가지 방법으로 발생합니다. 수동 재생에는 운전 중에 생성 된 고온 배기 가스가 DPF 내부에 그을음을 태우려면 고온 배기 가스가 필요합니다. Active Regen은 전기 또는 디젤 연료와 같은 대체 열원을 사용하여 DPF에서 수집 된 그을음을 태워 버립니다. 전기 활성 재생 시스템은 종종 공정이 이루어지기 위해 차량을 밤새 출구에 꽂아야합니다.
