상자 엔진에 대해 가장 먼저 알아야 할 점은 대부분의 제조업체가 고객의 요구에 가장 적합한 다양한 옵션을 제공한다는 것입니다. 상자 엔진은 자동차 제조업체로부터 받은 완전한 엔진 조립품으로 엔진 베이에 설치하고 냉각수와 오일을 추가한 후 시동할 준비가 되어 있다고 생각할 수 있습니다.
실제로 “상자 엔진”으로 만드는 것은 목재 배송 상자에 담겨 고객의 위치에 도착한다는 것입니다. 그 외에도 상자 엔진은 공장에서 만들어진 독점 주조물을 사용하는 자동차 제조업체, 엔진 재제조 회사, 맞춤형 엔진 제작자 등 다양한 소스에서 생산됩니다. 상자 엔진은 우리가 흔히 생각하는 완전한 엔진일 수도 있고, 긴 블록 또는 짧은 블록 어셈블리로 제공될 수도 있습니다.
우리는 이전에 롱 블록 엔진과 숏 블록 엔진의 차이점에 대해 논의했습니다. 따라서 우리는 이 논의를 완전한 상자 엔진과 긴 블록의 차이점과 주문 시 예상되는 사항으로 제한하겠습니다.
완전한 상자 엔진이 긴 블록보다 낫습니까?
완전한 상자 엔진을 구입하는 것의 가장 큰 장점은 연료 펌프, 스타터, ECU와 같은 필수 전자 장치 외에 작동에 필요한 모든 것이 함께 제공된다는 것입니다. 따라서 Ford, Chevrolet 및 기타 공급업체의 저렴한 V8 상자 엔진은 클래식 자동차 엔진 교체 시 인기 있는 옵션입니다.
긴 블록 엔진도 무게와 어색한 특성으로 인해 나무 배송 상자에 부착되어 귀하의 위치에 도착합니다. 긴 블록에는 일반적으로 엔진 블록과 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 피스톤과 같은 내부 구성요소가 포함됩니다. 또한 대부분의 경우 필요한 캠축 및 타이밍 체인/벨트와 함께 실린더 헤드가 부착됩니다.
롱 블록 상자 엔진의 가장 일반적인 용도는 마모되거나 손상된 엔진을 호환 가능한 액세서리로 교체하는 것입니다. 이 시나리오에서는 상태가 양호하면 기존 엔진의 흡기 매니폴드와 연료 시스템을 재사용하는 것이 가능합니다. 기존 엔진의 일부 구성 요소를 재사용할 수 있는 기능으로 인해 긴 블록이 더 경제적인 선택이 되는 경우가 많습니다.
