자동차에 관해서라면 마력에 대한 논의가 중심이 되기 쉽습니다. 대부분의 사람들은 고성능 엔진, 인상적인 최고 속도, 약간의 휘발유로 타이어에 연기가 나는 자동차에 대해 지겹게 이야기합니다. 그러나 모든 차량이 주차장에서 도넛을 먹거나 지역 드래그 스트립 기록을 깨기 위해 제작된 것은 아닙니다.
연비가 뛰어나고 위험을 피할 수 있을 만큼 충분한 출력을 갖춘 2024년형 Toyota Corolla Hybrid와 같은 경제적인 옵션이 있습니다. 그러면 이 목록에 자동차가 있습니다. 이 자동차의 마력 수준은 인력거나 잔디 깎는 기계에 더 가깝습니다. 압도적인 사양에도 불구하고 시장에서 그 자리를 차지하고 있습니다. 도시 운전자, 환경을 생각하는 통근자 또는 예산이 부족한 모든 사람에게 적합합니다.
이 독점 명단에 포함되려면 각 차량은 도로 주행이 가능해야 하고 지붕이 완전히 밀폐되어 있어야 하며 타이어가 4개 있어야 합니다. 가스, 전기 또는 하이브리드 엔진으로 구동될 수 있습니다. 이제 성능이 가장 떨어지는 새 자동차 세 대를 자세히 살펴보고 이 자동차가 귀하의 라이프스타일에 적합한 이유를 알아보겠습니다.
미쓰비시 미라지: 78마력
미국 전역에서 판매되는 Mitsubishi Mirage는 Mitsubishi Motors에서 제조한 전통적인 가스 엔진을 갖춘 소형 해치백입니다. Mirage는 이 목록에서 가장 낮은 마력의 차량 중 가장 높은 차량으로 78대의 포니를 생산합니다. 이는 저렴한 옵션이며 $20,000 미만으로 구입할 수 있는 새 자동차 목록을 만들었습니다. 엔진은 1.2리터 MIVEC DOHC, 12밸브, 인라인 3기통으로 시내에서 36mpg, 고속도로에서 43mpg의 인상적인 성능을 발휘합니다. 해치백은 통근, 짧은 도로 여행, 주말 여행에 적합합니다. ES CVT, LE, BE, SE 및 Ralliart의 5가지 트림 레벨로 제공됩니다.
안전한 승차를 유지하는 것이 중요합니다. Mirage는 충돌 시 에너지를 방향을 바꾸고 흡수하기 위해 크럼플 존을 활용하는 강화된 충격 안전 진화(RISE) 본체로 보호합니다. 추가적인 안전 조치에는 7에어백 시스템과 대형 후방 카메라 시스템이 포함됩니다. Mirage는 회전 반경이 15.1피트로 다른 여러 동급 경쟁사보다 낮기 때문에 좁은 공간에서 이상적입니다. 또한 트렁크 공간이 17.1입방피트로 장비나 식료품을 운반하기에 충분합니다.
다키아 산데로: 67마력
영국에서 판매되는 Dacia Sandero는 소형 해치백 도시형 자동차로 분류되며 전통적인 가스 엔진을 갖추고 있습니다. 산데로의 압도적인 터보차저 TCe 90 엔진은 4,500-5,000rpm에서 67마력을 냅니다. Dacia는 1972년에 첫 번째 모델이 출시되면서 40년 넘게 자동차를 제조해 왔습니다. Sandero는 좁은 영국 거리에서 회전 반경이 빡빡하기 때문에 주로 도시 환경에서 사용됩니다.
이렇게 작은 차에도 불구하고 Sandero는 고급 안전 기능을 제공합니다. 보행자와 자전거 이용자를 감지해 전방 충돌을 예방하는 자동 비상 제동 장치도 갖췄다. 차선 유지 보조 장치는 운전자가 다른 차선으로 너무 멀리 벗어나지 않도록 도와줍니다. 운전대를 진동시켜 휴식을 제안하는 운전자 피로도 인식 시스템도 갖췄다. 부츠(트렁크)의 용량은 1,108리터(39.1입방피트)로 시내에서 심부름을 할 때 필요한 모든 수납 공간을 제공합니다.
스즈키 셀레리오: 67마력
아시아, 유럽, 심지어 카리브해 시장에서도 판매되는 Suzuki Celerio는 Suzuki Motor Corporation에서 제조한 소형 도시형 자동차입니다. 저전력 출력에서는 다키아 산데라와 동률을 이룬다. 이러한 심각한 전력 부족은 놀랍도록 낮은 67마력을 생성하는 3기통 직렬 1.0리터 Dualjet 엔진을 통해 달성됩니다. 그러나 어떻게 보느냐에 따라 이것은 심각한 이점이 될 수 있습니다. 왜냐하면 Celerio는 총 53.46mpg를 얻기 때문입니다. 차량이 완전히 정지하면 엔진이 꺼지는 엔진 자동 스톱-스타트 시스템(EASS)이 탑재되어 불필요한 연료 소비를 줄여줍니다. 트렁크의 저장 공간은 295리터(10.4입방피트)로 부족하므로 비치볼 한두 개를 넣을 수 있는 충분한 공간이 있지만 그게 전부입니다.
Celerio는 과거에 몇 가지 안전 문제를 겪었지만 새 모델의 기능은 트랙션 제어, 잠김 방지 브레이크, 언덕 고정 및 후방 주차 센서를 통해 이러한 문제를 해결합니다. 견인력 제어 시스템은 바퀴 미끄러짐을 감지하고, 엔진 토크를 줄이고, 브레이크에 압력을 가하여 운전자가 제어력을 유지할 수 있도록 하기 때문에 예산 친화적인 자동차에서 주목할 만합니다. 이러한 안전 기능에도 불구하고 Celerio는 디자인에 있어서 기본 접근 방식을 취하고 있다고 말할 수 있습니다. 지역마다 가격이 다르기 때문에 Celerio는 목적지까지 저렴하게 이동하려는 예산 중심의 운전자에게 탁월한 선택입니다.
