모든 스페어 타이어 유형 및 어떤 타이어가 필요한지 확인하는 방법

아마도 대부분의 사람들은 스페어 타이어가 내장된 차량을 운전해 본 적이 있을 것입니다. 이를 사용하려면 트렁크에서 모든 것을 제거하고 약간의 팔꿈치 기름을 제거하거나 길가 서비스를 요청해야 할 수도 있습니다. 그러나 모든 차량이 원하는 만큼 잘 갖추어져 있는 것은 아닙니다. 일부 신차에는 예비 부품이 전혀 제공되지 않습니다. 트렁크에 예비 부품이 있는 자동차라도 지역 타이어 가게를 방문할 수는 없습니다.

가지고 있는 스페어 타이어의 종류에 따라 원래 타이어를 수리하기 전에 주행할 수 있는 거리와 속도가 결정됩니다. 운전 습관, 예산 및 기타 요인에 따라 자동차와 함께 제공된(또는 함께 제공되지 않은) 예비 부품보다 더 나은 것을 원할 수도 있습니다.

스페어 타이어로 얼마나 오래 운전할 수 있는지부터 차량에 맞게 작동하는 데 필요한 도구에 이르기까지 스페어 타이어에 투자할 때 고려해야 할 사항이 많습니다. 알아야 할 모든 스페어 타이어 유형과 필요한 타이어를 결정하는 방법은 다음과 같습니다.

왜 자동차에 꼭 맞는 풀사이즈 스페어 타이어가 없는지 궁금한 적이 있나요? 다른 옵션에 비해 덜 일반적일 수 있지만 주목할만한 스페어 타이어 유형 중 하나는 차량의 나머지 4개 타이어와 동일한 풀사이즈 타이어입니다. 다섯 번째 타이어(및 휠)를 갖는다는 것은 예비 타이어가 필요할 때 타이어 세트의 나머지 부분과 비슷한 마모를 갖도록 타이어를 회전시키는 것을 의미합니다.

전체 크기 예비품을 고려하고 있다면 원래 예비품이 만료되었을 때 교체하는 것이 좋습니다. 스페어 타이어를 교체해야 하는지 여부는 몇 가지 요인에 따라 달라집니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 스페어 타이어는 10년 이상 사용해서는 안 됩니다. 이는 타이어 세트를 5년 소유한 후에는 정기적으로 전문가의 점검을 받아야 하며 타이어 공기압을 점검하고 타이어 위치를 교체해야 한다는 타이어 5년 규칙과는 별개입니다.

AAA는 5,000~7,500마일마다 또는 자동차 사용 설명서에서 권장하는 대로 타이어 4개를 교체할 것을 권장합니다. 귀하의 타이어 전문가는 4개의 타이어에 대해 몇 가지 다른 교체 전략을 사용할 수 있지만, 다섯 번째 타이어의 경우 Bridgestone은 스페어 타이어를 오른쪽 뒤쪽으로 옮기고 다음 교체 때까지 이전 오른쪽 뒷타이어를 교체하지 않을 것을 제안합니다.

일치하는 핍스 휠과 타이어는 확실히 고려해야 할 스페어 타이어 유형 중 하나이지만, 나머지 4개와 반드시 일치하지 않는 표준 풀사이즈 타이어를 선택할 수도 있습니다. 차이점은 타이어가 아닌 휠에 있습니다. 특히 자동차나 트럭에 맞춤형 휠을 선택하는 경우 5분의 1을 구입하는 것이 다소 과도해 보일 수 있습니다. 풀사이즈 스페어를 사용하면 차량에 딱 맞는 크기를 가지지만 사용하기 위해 회전할 필요가 없을 수도 있습니다.

풀사이즈 스페어 타이어는 더 가볍고 트레드가 더 얕은 완전히 다른 타이어일 수도 있습니다. 그렇게 하면, 더 컴팩트한 스페어의 이점 중 일부를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 파손된 타이어를 교체하기를 기다리는 동안 일반적으로 정상 속도로 운전할 수 있는 특혜도 얻을 수 있습니다.

예를 들어, 포드는 일부 차량에 일치하지 않는 스페어 휠이 장착되어 있지만 일반 타이어와 크기가 같을 수 있다고 말합니다. Ford는 이 타이어가 여전히 일시적인 용도로만 사용된다고 지적합니다. 일부 Ford 차량에는 예비 타이어 대신 타이어 팽창기와 실란트 키트가 있습니다. 물론 보관할 공간이 충분하다면 예비품을 구입할 수 없다는 의미는 아닙니다.

상대적으로 일반적인 스페어 타이어 설정은 소형, 일명 도넛형 타이어입니다. 이것은 대부분 Toyota인 내 차량에 장착한 스페어 타이어 유형입니다. 일반적으로 이러한 타이어에는 적절한 주의 사항이 적힌 라벨이 붙어 있습니다. 대부분의 경우 이는 예비 부품을 사용하는 동안 시속 55마일 이상 주행하지 않는다는 의미입니다. 또한 가능한 한 빨리 임시 스페어를 원래 휠과 새 타이어로 교체하는 것이 좋습니다.

또 다른 일반적인 지침은 스페어 타이어에 대한 50-50 규칙입니다. 이는 속도를 시속 50마일 미만으로 유지하고 스페어 타이어로 50마일 이하로 주행할 것을 제안합니다. 주의를 기울이지 않고 실수를 하고 싶다면 물론 느린 것이 더 좋습니다.

도넛과 풀사이즈 예비품의 경우 차이가 분명합니다. 도넛형 스페어 타이어는 일반적으로 풀사이즈 타이어보다 무게가 가볍습니다. 결과적으로 저장 공간을 덜 차지합니다. 크기가 작을수록 다루기가 더 쉬워지며, 특히 길가에서 스스로 타이어를 교체하는 데 어려움을 겪을 때 더욱 그렇습니다.

풀사이즈 및 소형 스페어 타이어 외에도 팽창식 타이어도 만날 수 있습니다. 다른 설명에는 접이식 또는 접을 수 있는 것이 포함되지만 개념은 동일합니다. 공기주입식 스페어 타이어는 사용하기 전에 팽창이 필요하며, 이는 보유하고 있는 장비와 위치에 따라 까다로울 수 있습니다.

특이한 장소에 보관된 스페어 타이어의 경우, 공기 주입식 타이어가 예상치 못한 곳에서 튀어 나올 수 있습니다. 차량에 이미 이러한 유형의 타이어가 장착되어 있는 경우 해당 타이어를 어디서 찾을 수 있는지, 사용을 위해 준비하는 방법을 알아 두는 것이 좋습니다. 다른 곳에서 찾아야 할 경우를 대비하여 기내 항공이 있는지 여부를 아는 것도 좋습니다.

예를 들어, Rivian R1T에는 그에 맞는 풀사이즈 예비 부품이 함께 제공되지만 R1S에는 소형 팽창식 유형이 있습니다. Rivian의 스페어 타이어 키트에는 잭, 도구, 잭킹 퍽 및 라이저 베이스가 함께 제공됩니다. 그러나 공기 자체에 대해서는 언급하지 않습니다. Q5 하이브리드와 같은 일부 구형 아우디 모델에는 팽창식 예비 부품과 압축기가 부착되어 있습니다.

스페어 타이어를 선택할 때는 일반적인 운전 습관을 고려하십시오. 출퇴근 시간이 짧거나 일반적으로 도시 내에서 운전하는 경우, 속도 제한이 낮고 성능이 제한된 소형 예비 차량이 응급 상황에 적합할 수 있습니다. 50-50 규칙을 염두에 두고 일반적으로 타이어 상점에서 50마일 이내에 있는 경우 표준 도넛 타이어나 팽창식 옵션이 충분히 적합할 수 있습니다.

경험상 시속 65마일 고속도로에서 시속 55마일보다 느리게 운전하고 주행 거리가 약 60마일인 경우 소형 스페어로 스트레스를 받을 수 있습니다.

출퇴근 시간이 길거나 일반적으로 장거리 고속도로나 콘센트가 없는 고속도로를 여행하는 경우에는 보다 견고한 예비 부품이 더 나은 아이디어일 수 있습니다. 이 경우, 일치하거나 일치하지 않는 예비 부품이 일상적인 일상을 유지하는 데 더 유연하고 편리합니다. 어울리는 타이어, 특히 다른 4개 타이어와 함께 교체한 타이어가 있는 타이어 가게 방문을 연기할 수도 있습니다.

일반적으로 가장 저렴한 스페어 타이어는 차량에 이미 포함되어 있는 타이어입니다. 온보드 예비품을 교체해야 하거나 차량에 예비품이 포함되어 있지 않은 경우 가격이 중요한 요소가 됩니다.

스페어 타이어를 선택할 때 예산이 중요하다면 가장 비싼 옵션인 풀사이즈 스페어 타이어를 건너뛰는 것이 좋습니다. 특히 맞춤형 휠이나 색다른 타이어 크기가 있는 경우 세트에 5번째 휠을 추가하면 가격이 급등할 수 있습니다. 휠이나 림 스타일이 다르더라도 풀사이즈 타이어가 가장 비싼 옵션이 될 수 있습니다.

자동차와 함께 제공되는 소형 또는 팽창식 타이어는 기본적으로 무료이지만 교체 비용은 쉽게 수백 달러가 될 수 있습니다. Amazon에서 애프터마켓 소형 예비 부품을 찾았을 때 키트 가격은 약 300달러부터 시작했습니다. 아마존에서는 팽창식 예비 부품을 찾을 수 없으므로 애프터마켓 옵션을 보려면 전문 소매업체를 방문해야 할 수도 있습니다.

온보드 보관은 스페어 타이어 유형을 선택할 때 가장 중요한 요소일 수 있습니다. 결국 차량의 트렁크에 보관 공간이 없거나 테일게이트(또는 그 아래)에 랙이 없으면 예비 부품을 장착하기가 어렵습니다. 그러나 차량에 애프터마켓 스페어 타이어 마운트를 추가할 수도 있습니다. Amazon에서 여러 옵션을 찾았지만 정확한 구성은 차량 크기와 기존 액세서리에 따라 다릅니다.

궁극적으로 스페어 타이어, 도넛 및 팽창식 타이어의 크기 차이로 인해 옵션이 제한될 수 있으며, 특히 차량이 일반적으로 더 큰 타이어 크기를 사용하는 경우 더욱 그렇습니다. 간단히 말해서, 차량에 17인치 모델이 장착된 경우 컴팩트 타이어용으로 설계된 트렁크의 스페어 타이어 슬롯에는 20인치 휠에 맞는 타이어를 수용할 수 없을 것입니다.

팽창식 타이어는 가장 컴팩트한 옵션이지만 식료품과 함께 트렁크에서 타이어가 부딪히는 것이 괜찮지 않은 한 특정 원주와 깊이를 가진 슬롯이 여전히 필요합니다.

타이어를 교체한 적이 있다면 일부 장비는 협상할 수 없다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 먼저 스페어 타이어가 필요하며, 차량 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 어쨌든 항상 설명서를 확인하는 것이 좋습니다. 특히 예비 부품을 장착한 후 안전하게 사용하는 방법에 대한 자세한 내용은 더욱 그렇습니다.

바퀴를 제거하기 전에 차량을 안전하게 들어올리려면 잭이 필요하며, 이상적으로는 차량을 정지 상태로 유지하기 위한 바퀴 웨지나 초크가 필요합니다. 그런 다음 문제가 있는 휠을 제거하려면 러그 렌치가 필요합니다. 타이어 압력 게이지는 휠캡을 들어 올려야 할 경우를 대비해 일자 드라이버와 마찬가지로 타이어 교체 도구 키트에 추가되는 현명한 도구이기도 합니다.

어떤 유형의 스페어 타이어를 가지고 있든 이러한 모든 것들은 필수품입니다. 그러나 팽창식 타이어가 있는 경우 최소한 휴대용 타이어 팽창기도 필요합니다. 대부분의 사람들은 아마도 트렁크에 공기 압축기나 휴대용 팽창기를 가지고 다니지 않을 것이므로 초기 팽창이 필요한 예비품이 있는 경우 이것은 필수입니다.