포드는 자동차 산업의 거인 중 하나입니다. 그들은 베스트셀러 SUV, 스포츠카 및 미국에서 가장 많이 팔린 픽업 트럭을 만듭니다. F-Series, Bronco 및 Mustang과 같은 명단은 브랜드의 지속적인 이름 인식을 제공하는 데 도움이되지만 Ford는 몇 차량 이상의 차량 이상을 제조합니다.
포드는 자체적으로 채워진 차량 라인업을 갖춘 것 외에도 고급 공간에 있지만 포드 차량에는 볼 수있는 파란색 타원형 배지가 아닙니다. 대신 포드는 링컨에게 프리미엄 브랜드 아이덴티티의 책임을 맡고 있습니다. Henry Leland는 100 년 전에 링컨 자동차 회사를 시작했지만 1922 년에 포드는 그것을 구입했으며 그 이후로 우산 아래에있었습니다.
요즘 링컨은 독점적으로 SUV를 만듭니다 : 네비게이터, 비행사, 노틸러스 및 코르 셔. 링컨은 지난 몇 년 동안 미래의 L100과 같은 야생 개념을 보여 주었지만, 언제라도 매우 세련된 뿌리로 돌아갈 것이라는 신호는 없습니다. 링컨 컨티넨탈과 같은 중단 된 모델은 포드가 현재 링컨과 플랫폼을 공유 할 수있는 세단을 만들지 않기 때문에 죽은 상태로 유지 될 것입니다.
과거 포드 소유자 및 파트너십
포드는 수년에 걸쳐 많은 브랜드를 소유하고 있으며 많은 파트너십에 참여했지만 요즘 그 자체에 더 집중하고 있으므로 링컨은 현재 포드가 소유 한 유일한 다른 브랜드입니다. 이는 여러 대륙의 많은 명판을 소유 한 다른 자동차 제조업체와는 대조적입니다. 예를 들어, General Motors는 GMC, Buick, Cadillac 및 Chevrolet을 소유하고 있습니다. 한편 Stellantis는 Dodge, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Jeep 및 기타 유럽 기반 브랜드를 소유하고 있습니다.
그러나 수년에 걸쳐 포드는 여러 자동차 단체를 소유하거나 지분을 가지고있었습니다. Aston Martin, Jaguar, Mazda 및 Volvo는 Ford가 연결된 브랜드 중 일부일뿐입니다. 포드는 또한 최근 전기 자동차 제조업체 리비안에 5 억 달러를 투자했습니다. 그러나 리비안은 여전히 독립적입니다. 그런 다음 사망 한 머큐리 브랜드가 있으며, 포드는 70 년이 넘는 차량을 만들어 2010 년에 생산 라인을 뽑아 냈습니다.
