미국에는 고속도로와 고속도로에서 고속도로 및 경로에 이르기까지 다양한 도로 지정이 있으며, 이는 다양한 법률 및 규정과 혼동 될 수 있습니다. 주간 고속도로는 동쪽과 서해안을 연결하는 고속도로 80과 같은 도로 여행을 할 때 주도하고 있으며 메인을 플로리다와 연결하는 Interstate 95입니다. 놀랍게도, 미국에는 50 번 주간 고속도로 또는 60 번 주간 고속도로가 없습니다.
미국 번호가 매겨진 고속도로 시스템이라고도하는 미국 노선은 주간과는 상당히 다르지만 일반적으로 주 내부의 도시에서 마을로 지나가는 동안 주도합니다. 아마도 미국 전역에서 가장 유명한 도로 인 66 번 도로는 경로 지정에 속합니다.
이 두 용어는 대부분의 현대 역사를 통해 상호 교환 적으로 사용되었지만, 서로 구별되는 측면이 있습니다. 미국의 노선은 도시를 통과하며 고속도로보다 환경에 더 통합되어 있습니다. 반면에 고속도로는 더 먼 거리를 운전하도록 설계되었으며 경로보다 도로를 따라 접근 지점이 적습니다.
경로에 대해 알아야 할 사항
미국에서는 미국 번호 고속도로 시스템이 주간 고속도로 시스템이 도입되기 전에 만들어졌습니다. 이 경로 시스템은 1926 년 미국에 통합되었으며, 오늘까지 노선은 주 또는 지방 정부가 유지합니다. 미국 노선 시스템이 만들어지기 전에 자동 트레일 협회가 유지되는 자동 트레일이있었습니다. 이들은 사립 협회였으며, 그로 인해 도로는 거의 읽을 수있는 도로 표지판으로 제대로 유지되지 않았습니다.
운전자가 주간 고속도로를 향한 경로를 선호하는 데 많은 이유가 있으며, 주요 내용은 수 마일의 고속도로보다 마일 마일이 더 많다는 것입니다. 수 마일의 도로가 있기 때문에 노선은 목적지에 도착하는 다르고 독특한 방법을 제공합니다. 노선은 고속도로보다 경치 좋은 가치를 제공하며 일반적으로 운전자에게 지역 비즈니스 및 주택에 직접 액세스 할 수 있습니다. 경로는 운전자에게 단일 차선 거리에서 빠르고 느린 차선을 제공하는 4 차선 도로에 이르기까지 다양한 도로 유형을 제공합니다.
운전자가 고속도로보다 경로를 선호 할 수있는 마지막 이유 중 하나는 속도 제한이 낮기 때문입니다. 더 낮은 속도로 운전하면 운전자가 차량 제어를 유지하는 데 도움이됩니다.
고속도로에 대해 알아야 할 사항
주간 시스템은 미국 노선 시스템의 젊고 더 큰 형제입니다. 운전자가 미국 노선을 통해 주간 고속도로를 선택하게하는 몇 가지 중요한 차이가 있지만. 1956 년에 소개 된 주간 시스템은 Dwight D. Eisenhower 대통령과 그의 행정부에 의해 시작되었습니다.
운전자가 미국 노선을 통해 고속도로를 선택할 수있는 한 가지 이유는 고속도로의 속도 제한과 차선이 더 높아서 더 많은 운전자가 도로를 따라 더 빨리 이동할 수 있기 때문입니다. 뿐만 아니라 운전자가 일관된 고속을 유지하는 데 도움이되는 고속도로를 따라 교차로가 적고 일반적으로 없습니다. 고속도로는 또한 장거리 여행에 이상적이며, 지역 비즈니스와 마을은 여행자가 빠르게 통과함에 따라 흐릿한 것으로 보입니다.
하루가 끝나면, 주간과 경로의 가장 큰 차이점은 일반적으로 사용되는 것입니다. 더 긴 도로 여행을 계획하고 너무 자주 멈추지 않는 것을 선호한다면, 주간 고속도로가 갈 길입니다. 풍경이 충분한 더 긴 드라이브를 선호한다면 미국 노선을 타는 것이 가장 좋습니다.
