남아메리카의 가장 남쪽 지점에서 대서양과 태평양을 건너는 선박은 수천 년 동안 끔찍한 현실에 직면했습니다 : 끔찍한 드레이크 통로. 지구상에서 가장 폭력적인 물 중 하나 인 폭은 600 마일이며 케이프 호른과 남극 대륙의 사우스 셰틀 랜드 제도 사이에 있습니다. 이 지역의 불명예는 신화가 아니라 기상 및 해양 사실에서 비롯됩니다. 이 지역은 세계의 바다가 방해받지 않고 흐르는 유일한 곳으로 지구상에서 가장 거친 해양 조건을 만듭니다.
극한 파도 높이, 빠르게 변화하는 날씨 및 지구상에서 가장 빠른 해류로 인해 드레이크 통로가 끔찍한 명성을 얻었습니다. 파나마 운하가 1914 년에 문을 열기 전에, 미주의 동부 해안에 도착하기를 원하는 선박들은이 물을 용감하게하는 것 외에는 다른 옵션이 없었으며 많은 사람들이 그것을 만들지 않았습니다. 드레이크 통로의 위험한 물은 치명적인 것만 큼 전설적입니다.
이 지역은 현대적인 조선 및 항해 기기로 인해 여전히 위험합니다. 바다의 조건에 따라 해상 승무원, 방문객 및 원정 지도자들은 모두 여전히 그 경험을 “드레이크 호수”또는 “드레이크 쉐이크”라고 언급하며, 평온한 물은 대략 10%의 시간이 발생하지만 매우 거친 바닷물은 여행의 10 ~ 20%에서 발생합니다. 이 모든 위험을 감안할 때, 배는 다른 길이 가능할 때 남미 남쪽의 항해를 피하는 것이 합리적입니다.
바다가 충돌하는 곳 : 완벽한 폭풍
Drake Passage의 Three Great Oceans (대서양, 태평양 및 남부)의 교차점에서 드레이크 통로의 특이한 위치는 특히 위험합니다. 여기,
지구상에서 가장 강력한 전류 인 남극 대륙 순환류 (ACC)는 남미 대륙과 남극 대륙 사이를 압박하여 놀라운 힘으로 동쪽으로 급증합니다. 속도를 늦추는 땅은 없습니다. 따라서이 전류는 높이가 최대 80 피트에 이르는 막대한 파도를 생성합니다. 가장 폭력적 으로이 지역은 바람, 파도 및 냉담한 스프레이의 지옥으로 변합니다.
40 ~ 60 사이의 위도를 40에서 60 사이의 악명 높은 닉네임 (포효하는 40 대, 격렬한 50 년대, 60 년대 비명을 지르는 지배적 인 서양 바람)은 남쪽 반구를 가로 질러 드레이크 통로의 분노를 더해주었습니다. 육지에 의해 끊어 지면서이 바람은 드레이크 통로를 가로 지르는 속도로 불량파와 갑작스런 폭풍을 일으 킵니다. ACC 자체는이 지역을 가로 질러 초당 95 백만 ~ 1 억 5 천만 입방 미터의 물 사이에서 강력한 바람과 결합 될 때 우뚝 솟은 팽창과 혼란스러운 바다에 연료를 공급합니다.
이 끔찍한 상황은 고도로 전문화 된 선박의 용기뿐만 아니라 가장 경험이 많은 선원들조차도 도전합니다. 이 지역의 변동성을 감안할 때, 드레이크의 쉬운 아침은 오후까지 빠르게 무정부 상태로 변할 수 있습니다. 연구 선박 및 상업용 운송의 경우 정확한 타이밍 및 예측이 절대적으로 중요합니다.
드레이크 생존 : 안전한 대안으로 현대의 위험
Drake Passage는 선박 설계 및 예측이 개선 되더라도 고위험 건틀릿으로 계속 주장하고 있습니다. 약 10,000 명의 선원들이 드레이크에게 목숨을 잃은 것으로 생각됩니다. 드레이크의 와일드 파워를 비참하게 상기시켜 주면서, 도적 파는 2022 년 바이킹 폴라리스 크루즈 선을 강타하여 한 명의 승객을 죽이고 다른 여러 사람을 부상시켰다. 남극 여행을 제공하는 크루즈 회사는 종종 여행자들이 완전히 두려움이 아니라면 홍합과 정신적 피로를 준비합니다.
상업용 선박의 경우 미적분학이 더 합리적입니다. 배출 지점에 따라 더 긴 여행 일지 모르지만 파나마 운하를 통과하는 라우팅은 훨씬 더 안전하고 예측 가능합니다. 많은 남극 여행은 이제 드레이크 쉐이크를 피하기 위해 통로를 가로 지르는 전차 항공편을 선택합니다. 작고 얼음 등급 항공기의 개발로 인해이 대안이 더욱 실현 가능해졌습니다. 그러나이 비행기는 남극 대륙 위로 날아가지 않고 대신 킹 조지 섬에 착륙하여 보트를 타고 보트를 타십시오.
그럼에도 불구하고, 드레이크 통로는 전설적인 해양 시험 (선원들을위한 의례와 지구상의 마지막 위대한 광야로의 극적인 입구)입니다. 변동성은 여전히 원정 계획 및 운송 경로를 형성하며, 21 세기에도 자연이 여전히 높은 바다에 대한 존중을 명령하는 방법에 대한 증거.
