배와 보트를 섞는 것은 매우 쉽습니다. 결국 물을 떠 다니고 움직입니다. 그러나 규모, 목적 및 구조에 관해서는 캘리포니아가 바다의 다른 선박과 다르기 때문에 선박과 보트는 완전히 다른 생물입니다. 어떤 사람들은 잠수함이 왜 잠수함에도 불구하고, 보트라고 불리는 지, 왜 유람선이 수십 개의 작은 선박을 탑승하는지 궁금해합니다. 글쎄, 대답은 각각의 설계 및 사용 방법에 있습니다. 그들의 제작에서 취한 다른 접근법 외에도, 그들이 어디로 가는지, 가지고 다니는 것, 그리고 어떻게 건축하는지에 관한 것입니다.
가장 명백한 차이는 크기로 시작됩니다. 배는 보트보다 훨씬 큽니다. 실제로 일반적인 규칙은 – 무게가 500 톤 이상인 경우 배입니다. 반면, 보트는 일반적으로 더 가볍고 작으며 디자인이 더 간단합니다. 또한 배를 가지고 다닐 수 없습니다. 주요 설계와 사용 차이도 있습니다. 선박에는 종종 여러 개의 데크, 깊은 선체가 있으며 긴 바다 항해를 위해 지어졌으며 보트는 호수, 강 또는 해안선 근처에 설계되었습니다. 그렇기 때문에 국제 여행이나 대규모화물 부하를 처리하는 선박이 보입니다. 그러나 보트는 낚시와 순찰에 사용되거나 단순히 재미를 위해 주위를 순항하는 데 사용됩니다.
목적, 사용 및 작동의 차이
선박은 큰 일자리를 위해 지어졌습니다. 태평양을 가로 지르는 긴 여행이든, 많은화물, 승객 또는 군사 장비를 운반하는 배는 배가 의존해야합니다. 거대한 용기와 크루즈 라이너 또는 우리가 보는 해군 선박은 매주 배의 범주로 떨어집니다. 반면에 보트는 집에 더 가까이 붙어 있습니다. 그들은 종종 낚시, 순찰, 짧은 여행 또는 물에서 휴식을 취하는 데 사용됩니다. 크고 화려하고 화려한 요트는 모든 사치품이 있더라도 여전히 보트의 범주에 속합니다.
또 다른 큰 차이점은 운영 방식이며, 일반적으로 선박은 일반적으로 레이더, GPS 및 고급 통신 도구와 같은 첨단 시스템에서 실행됩니다. 그들은 일반적으로 전체 엔진 룸, 중장비가 있으며 선장, 엔지니어 및 기타 직원의 승무원이 필요합니다. 보트는 비교할 때 훨씬 간단합니다. 대부분은 한 사람이나 소규모 팀이 처리 할 수 있습니다. 실제로, 그들은 너무 간단하여 엔진이 필요하지 않고 대신 패들이나 돛에서 달리기도합니다. 기본적으로 사용하기 쉽고 복잡한 장비 나 인력이 필요하지 않습니다.
구조 및 법적 분류
구조적으로 선박은 훨씬 더 복잡하며 선체는 종종 거친 해수에서 더 나은 성능을 제공하기 위해 V 자형으로 V 자형입니다. 또한 오두막에서 구명 보트 및 저장까지 모든 것을 지원하기 위해 여러 레벨이 제작되었습니다. 많은 사람들은 엔진 룸, 제어 센터 및 승무원 구역을 포함합니다. 보트에 관해서는 보통 선체가 더 단순하고 내부 시스템이 적습니다. 그들은 다른 선박을 탑승 할 수있는 공간이나 디자인이 부족한 반면, 배는 종종 안전 설정의 일부로 보트를 운반합니다.
명확한 법적 차이도 있습니다. 선박은 등록되어야하며 글로벌 규칙을 따라야합니다. 실제로 국제 해상 표준을 충족하기 위해 정기 안전 점검을 거칩니다. 반면에 보트는 일반적으로 레크리에이션이나 현지 여행에 사용되는 경우 일반적으로 규칙과 더 간단한 라이센스가 있습니다. 따라서 사람들은 종종 캐주얼 대화에서 용어를 혼합하는 동안 배를 보트라고 부르는 것은 특히 해군에서 배를 부릅니다. 즉, 일부 습관을 바꾸는 것은 어렵고, 이것이 크게 차이가 있어도 배와 보트가 동의어로 간주되는 이유입니다.
