3 점 안전 벨트는 1955 년에 특허를 받았으며 1959 Volvos에서 표준 장비로 발행되었습니다. 미주리 싱크 탱크의 보고서에도 불구하고 대부분의 정책 이니셔티브에 따르면 리어 좌석 벨트 사용량은 사고로 사망 위험이 절반으로 줄어들고 백 시트 승객의 78%만이 착용합니다. 이로 인해 운전자 및 프론트 좌석 승객의 90% 수치보다 뒤떨어져 있습니다. 2018 년 고속도로 안전 보험 Institute (IIHS)의 시트 벨트 벨트는 미국인들 사이에서 91%, 뒤에서 72%로 좌석을 사용했으며, 많은 라이더들이 실수로 뒷좌석이 충돌하는 동안 더 안전하다고 생각한다는 것을 발견했습니다. 응답자 5 명 중 2 명은 자신의 주에 법이 필요하지 않기 때문에 뒤로 물러서지 않는다고 말했다. 뉴햄프셔는 성인에게 안전 벨트 사용을 의무화하지 않고 35 개 주, 워싱턴 DC 및 4 개의 미국 영토가 모든 승객에게 1 차 집행을하고있는 유일한 주입니다. 이는 경찰이 안전 벨트 위반을 위해 차량을 중단 할 수 있음을 의미합니다.
캔자스, 메릴랜드 및 뉴저지를 포함한 14 개 주에서 안전 벨트 규칙은 2 차 집행에 의존합니다. 경찰관은 운전자가 이미 다른 위반을 저지른 경우에만 패시되지 않은 성인을위한 티켓 만 발급 할 수 있습니다. 미성년자는 별도의 법률에 따라 다루어지며, 특정 연령 또는 규모의 어린이를위한 카시트 사용을 의무화합니다. 버지니아는 성인이 안전 벨트를 착용하기 위해 타는 것을 요구하는 법을 통과시키는 최신 주입니다. 주 대표 Karen Keys-Gamarra는이 법안을 공동 후원하고 Fox 5 DC에 “나는 그것이 생명을 구할 것이라고 생각합니다.”라고 말합니다.
버지니아 뒷좌석 안전 벨트 법률은 설명했다
Keys-Gamarra는 또한 “버지니아는 국가에서 가장 낮은 안전 벨트 사용량을 가지고있다”고 지적했다. Virginia의 새로운 뒷좌석 벨트 법률 HB2475는 전국 평균 92%에서 73%로 73%로 2020 년에 2020 년에 사망했을 때 뒷좌석에 자리 잡은 “Christopher King Backseat Law”라는 별명을 붙였다. 버지니아는 이미 엄격한 글꼴 안전 벨트 법률을 가지고 있었지만 HB2475가 발효 될 때까지 뒷좌석 승객에게도 마찬가지는 아니 었으므로 뒷좌석에서 타는 사람이 버클을 올리거나 티켓을 받도록 요구했습니다. 이전에는 18 세 미만의 어린이 만 버지니아의 뒷좌석 벨트를 사용해야했습니다.
버지니아는이 법에 대한 2 차 집행 모드를 이행하기로 선택했습니다. 이는 경찰이 1 차 집행에 해당하는 다른 범죄를 저지지지 않으면 경찰이 당신을 끌어 당길 수 없다는 것을 의미합니다. 주요 집행 범죄의 예로는 과속, 신호 실패 또는 부러진 꼬리 빛으로 자동차 운전이 포함됩니다.
리어 좌석 승객이 불필요한 경우, 법은 성인의 경우 25 달러, 부적절하게 확보 된 어린이의 경우 $ 50의 벌금을 부과합니다. 문서화 된 의학적 상태를 가진 사람들, 우편물을 제공하는 우편 사업자, 경찰 또는 구급대 원과 같은 면허가있는 응급 응답자, 벨트가 장착되지 않은 좌석을 타는 사람은 면제가 허용됩니다.
