플라이애시는 발전소에서 미분탄을 연소한 후 생성되는 물질입니다. 이는 우리가 숨쉬는 공기와 접촉하지 않는 위험한 물질입니다. 따라서 생명체에게는 매우 위험할 수 있습니다. 그러나 1937년부터는 콘크리트 생산의 핵심 성분으로도 사용되었습니다.
콘크리트 제조에 플라이애시를 사용하면 많은 이점이 있습니다. 모든 비산회는 포졸란입니다. 즉, 수산화칼슘 및 물과 반응하여 규산칼슘 수화물을 형성하며, 이는 콘크리트를 내구성과 견고하게 만드는 요소입니다. 플라이애시로 만든 콘크리트는 건조 초기 단계에서는 기존 콘크리트만큼 강하지 않을 수 있지만 시간이 지남에 따라 궁극적으로 더 큰 내화학성과 강도를 나타냅니다. 이는 비산회가 표준 시멘트 수화 과정에서 생성된 약하고 과도한 수산화칼슘을 소비하여 추가적인 강력한 결합제로 전환시키기 때문입니다.
콘크리트에 비산회를 사용하는 또 다른 중요한 이점은 일단 콘크리트에 혼합되면 비산회 성분이 더 이상 유해 폐기물로 간주되지 않는다는 것입니다. 또한 플라이애시 콘크리트를 생산하는 데 더 적은 에너지가 필요하므로 제품의 탄소 배출량이 줄어듭니다. 연구자들은 시멘트가 필요 없는 구부릴 수 있는 콘크리트를 만들기 위해 비산재를 사용하기도 했습니다.
콘크리트 생산에 플라이애시를 사용하면 수축 및 균열 가능성 감소 등의 이점이 있지만, 특정 상황에서는 느린 경화 및 전체 건조 시간이 단점이 될 수 있습니다. 여기에는 콘크리트가 저온에서 사용되는 경우도 포함됩니다.
비산회에 대해 또 무엇을 알아야 합니까?
확장을 위해 비산회는 석탄을 태워 전기를 생산하거나 기타 산업 목적으로 남긴 후 남은 것입니다. 필터나 전기 집진기를 사용하여 수집한 후에는 사일로에 건조 상태로 보관하거나 충전재로 사용하기 위해 적셔두거나 작업 현장(예: 텍사스가 고속도로를 이동하는 곳)으로 전달합니다. 원료로서의 위험 특성으로 인해 비산회는 바람에 의해 비산회 먼지가 퍼질 가능성을 제거하기 위해 항상 젖거나 덮어두어야 합니다.
플라이애시는 두 가지 범주로 분류될 수 있습니다. Class C 회분은 아역청탄에서 생산되며 일반적으로 CaO 또는 산화칼슘이라고도 알려진 유리 석회가 20% 이상 포함되어 있기 때문에 고칼슘 비산회라고 합니다. 클래스 F재는 역청탄과 무연탄에서 생산되며 CaO 함량이 10% 미만으로 낮아 저칼슘 플라이애시로 알려져 있습니다.
비산회는 구성 성분에 따라 짙은 회색부터 황갈색까지 색상이 다양합니다. 의도된 사용 사례에 따라 비산회 품질 측정에 적용되는 몇 가지 표준이 있습니다. 여기에는 균일성, 화학적 조성, 섬도, 그리고 연소되지 않은 탄소의 양을 측정하는 LOI(강화 손실)가 포함됩니다. 탄소 함량이 너무 높으면 문제가 발생하여 연방 및 주 고속도로 부서에서 최대 5~6%의 LOI를 요구하게 됩니다. 해야 할 도로 공사가 많고 콘크리트를 만드는 데 사용할 비산재도 많습니다. 특히 LA의 악화되는 도로와 같은 노후 인프라를 수리하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
