공항에서 시간을 보내는 데는 YouTube 시청, 친구 문자 메시지 또는 낮잠을자는 것이 포함될 수 있습니다. 그러나 당신이 충분히 지루하다면, 당신은 창문 외부의 비행기를보고 왜 일부 엔진이 날개 아래에 장착 된 반면, 다른 사람들은 꼬리에 가지고있는 이유를 궁금해했을 것입니다. 디자인 차이는 외관을위한 것이 아니라 실제로 비행기가 날아가고 작동하는 방식에 큰 영향을 미칩니다. 그러나 그 디자인 차이에 관여하는 것은 무엇입니까?
항공사 내부자 YouTube 채널 인 Mentour Pilot에 따르면 날개 아래 엔진을 장착하면 유지 보수가 더 쉬워집니다. 또한 평면에서 더 큰 엔진을 사용할 수 있으며 더 많은 엔진을 추가 할 수 있음을 의미합니다. 일부 비행기에는 꼬리에 4 개의 엔진이 장착되어 있지만 날개 아래에있는 많은 엔진을 보는 것이 더 일반적입니다. 날개 장착 엔진은 또한 날개를 더 무겁게 유지하고 비행 중에 발생할 수있는 굽힘을 줄입니다.
비행기 뒷면에 장착 된 엔진은 객실이 시끄럽지 않음을 의미합니다. 비행기는 트랙터의 도움없이 터미널에서 뒤집을 수 있습니다. 즉, 약간의 시간을 절약하고 공중에 조금 더 빨리 들어갈 수 있습니다. 또한 바위 나 다른 잔해물이 땅에서 빨려 들어갈 가능성이 적어 잠재적으로 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
상업용 및 개인 비행기에는 종종 다른 엔진 배치가 있습니다
비행기의 엔진 배치는 일부 엔진이 날개 아래에 있고 일부는 꼬리에 달라질 수 있습니다. 각각은 그 이점이 있지만 상업용 비행과 개인 비행에 사용되는 것은 어느 것이 있으며, 왜 그 구성이 오늘날에도 여전히 사용됩니까?
2021 년 시드니 모닝 헤럴드 (Sydney Morning Herald)에 따르면, 상업용 항공사는 일반적으로 날개 아래 엔진이있는 비행기를 특징으로합니다. 그러나 1950 년대와 1960 년대와 마찬가지로 항상 그렇지 않은 것은 아니 었습니다. 비행기는 유지 보수를 위해 쉽게 접근 할 수 없거나 탑승 할 수 없기 때문에 비행기가지면보다 낮아야했습니다. 엔진을 꼬리에 두는 것은 관련된 모든 사람들이 인생을 훨씬 쉽게 만들 수 있다는 것을 의미했습니다. 그러나 수년에 걸쳐 기술이 향상됨에 따라 상업용 항공사는 엔진을 날개 아래로 이동하기 시작했으며 이제는 표준입니다. 그러나 보잉 717과 같은 몇 가지 예외가 있으며, 이는 짧은 항공편에 사용할 수 있습니다.
반면에 개인 비행기는 종종 테일 엔진 배치를 사용합니다. 개인 항공편은 종종 전통적인 터미널에 접근하지 않으므로 지상에 더 가까이 있어야하므로 승객은 온보드 계단을 사용하여 비행기를 빠져 나갈 수 있기 때문입니다. 또한 더 작고 시골의 활주로의 엔진으로 땅에서 잔해물을 얻을 가능성이 적습니다.
