스티어링 휠 기술은 파워 스티어링, 스티어링 휠의 인포테인먼트 컨트롤, 경주 용 평평한 바닥 스티어링 휠 및 스티어링 휠 손잡이와 같은 놀라운 혁신을 보았습니다. 각 혁신은 필요성에서 벗어났습니다. 운전자는 차량에 더 많은 기술이 추가되면서 산만 운전을 제한하는 데 도움이되도록 스티어링 휠에 인포테인먼트 컨트롤이 필요했습니다.
스티어링 휠 손잡이는 1936 년 위스콘신의 Joel R Thorpe라는 사람에 의해 만들어졌습니다. 그가 스티어링 휠 스피너 노브라고 부르는 그의 의도는 운전자에게 휠을 한 손으로 360 °로 전달할 수있는 능력을 제공하는 것이 었습니다. 이것은 기어를 이동하는 것과 같은 차량 기능에 다른 손을 사용할 수 있도록했습니다.
1950 년대에 파워 스티어링이 쉽게 구할 수있을 때까지 스티어링 휠 손잡이는 인기를 유지했습니다. 그러나 오늘날 일부 차량에는 여전히 사용됩니다. 그러나 특정 상태에서 스티어링 휠 손잡이 사용에 관한 다른 법률이 있습니다. 뿐만 아니라 모든 사람이 운전할 수 있도록 도와 줄 수있는 다른 많은 장치도 있습니다.
스티어링 손잡이에 대한 우려가 있습니까?
모든 기술을 사용하면 제품을 사용하거나 사용해서는 안되는 이유가 많이 있습니다. 스티어링 휠 손잡이 사용의 주요 제한 요소는 대부분의 도시와 도시가 스티어링 휠 손잡이 사용에 관한 자체 지방 법률을 가지고 있다는 것입니다. 노브가 불법적 인 상태는 없지만 미시간과 같은 일부 주에는 어떤 유형의 스티어링 휠 노브가 허용되는지에 관한 특정 법률이 있습니다.
손잡이가 설치하기 쉽지 않은 것처럼 보이지만 느슨한 나사, 잘못된 스레드 또는 잘못 배치 된 연결 지점은 잠재적으로 치명적인 트래픽 사고를 일으킬 수 있습니다. 이 때문에 스티어링 휠 손잡이를 설치하는 것이 좋습니다. 스티어링 휠 손잡이가 설치되면 스티어링 휠의 회전 반경을 테스트하여 손잡이가 편안한 위치에 있는지 확인하고 자신을 팔꿈치에 빠지지 않도록하십시오.
물리적 또는인지 적 이유를 위해 스티어링 휠 손잡이가 필요한 운전자는 운전자를 도울 수있는 다양한 옵션이 있기 때문에 어떤 유형의 스티어링 휠 보조금이 적합한 지 결정하는 데 도움이 될 것입니다.
접근성 주행에 도움이되는 다른 장치
스티어링 휠 원조가 필요한 운전자이지만 운전 중에 스티어링 휠 손잡이가 느끼는 방식이 마음에 들지 않거나 스티어링 휠 손잡이와 호환되지 않는 경우 도움이 될 수있는 여러 가지 보조 장치가 있습니다. 스티어링 휠에 부착하고 드라이버에게 차량 기능을 변경할 수있는 기능과 다수의 그립을 제공하는 전자 장치가 있습니다.
스티어링 휠 손잡이 자체의 경우 드라이버는 내구성있는 폼으로 만든 부드러운 그립 또는 더 단단한 그립 중에서 선택할 수 있습니다. 다른 그립 스타일로는 핀 폼 그립이 포함되어 있으며, 이는 일반적으로 약 4 인치 길이의 폼 핸드 그립을 제공합니다. 트라이 핀 그립에는 단일 핀 폼 그립과 두 개의 다른 작은 핀 폼 그립이 포함되어있어 운전자가 접촉을 유지하는 데 도움이됩니다. 패딩 팜 그립과 같이 손을 자유롭게 유지하려는 운전자를위한 옵션이 있습니다.
아마도 가장 인상적인 스티어링 휠 보조 기술은 Amputee 링 일 것입니다. 스티어링 휠의 오른쪽 또는 왼쪽에 부착 된 링은 보철 고리가있는 운전자가 안전하게 운전할 수 있도록합니다. 이 고리에는 일반적으로 두 개의 갈래 또는 “손가락”이 있습니다. 운전자는 보철 고리를 반지에 넣고 링 안에 손가락 한 개와 손가락 하나는 바깥쪽으로 쉽게 운전할 수 있습니다.
