물은 삶의 핵심 요소입니다. 인간은 음식없이 훨씬 더 오래 갈 수 있지만 물 없이는 약 3 일 이상 살아남을 수 없습니다. 해군 잠수함 배치는 일반적으로 3-6 개월 동안 지속되며, 대부분 잠수함은 수중 지출을합니다. 한편, 해군 표면 선박은 한 번에 최대 9 개월 동안 바다에있을 수 있습니다. 그리고 전세계의 목적지로 여행하는 대규모 화물선 (연료 사용 및 배출량을 줄이기 위해 컨테이너 여행의 상대적으로 느린 최고 속도로)은 최종 목적지에 따라 몇 주 동안 열린 물에서 나올 수 있습니다.
거대한 유람선은 일반적으로 짧은 기간 동안 바다로 나가지 만 유람선의 평균 용량은 약 3,000 명의 승객이며 많은 사람들이 수천 명을 더 많이 보유하고 있기 때문에 기간 동안 볼륨에 직면하고 있습니다. 바닷물로 가득 찬 바다로 둘러싸인 승무원과 승객에게 깨끗한 식수를 많이 할당하는 곳은 어디입니까? 일부 유람선 (고무 오리 등)은 50 만 갤런의 큰 탱크에 물을 보관할 수 있지만 다른 유형의 선박에는 그런 종류의 저장 공간이 없습니다.
예를 들어, 130 명의 승무원이있는 잠수함은 저장 용량이 제한되어 있으며 공급품을 보관하기 위해 모든 평방 인치의 공간을 사용합니다. 따라서 필요한 모든 물을 운반하는 실용적인 방법이 없습니다. 따라서 그들은 바다 물을 섭취하고 소금을 제거하고 깨끗한 식수를 휘젓는 Shipboard Decalination/Distillation Plant에 전적으로 의존합니다.
눈이 볼 수있는 한 물
선박과 잠수함은 해수에서 소금을 추출하는 몇 가지 방법을 사용하지만 고급 역삼 투는 일반적으로 가장 신뢰할 수 있습니다. 이것은 해수가 소금을 걸러 내고 담수로 바꾸는 가압 막으로 구성됩니다. 워터 드롭 필터 리버스 삼투압 시스템과 같이 많은 가정 필터 시스템이 사용하는 것과 동일한 프로세스입니다. 또한 표준 펌프 및 운동 시스템을 공정 중에 생성 된 고압 배출 물에서 에너지를 포착하는 장치로 교체하여 에너지를 적게 사용합니다. 또한, 대부분의 역 방지 장치는 증기 증발로 알려진 증류 형태로 사용되는 것보다 작습니다.
증기 증발은 종종 선박의 핫 엔진을 사용하여 공정을 용이하게하여 물을 직접 통과시켜 물이 끓여서 증기로 변합니다. 증기 위의 플라스틱 조각은 파이프를 통해 보관 탱크로 흐르는 현재 청소 된 물을 모으고 있습니다. 다른 경우에는 별도의 증류 장치가 해수를 가열하는데 사용 된 다음, 탈취 된 증기는 수집 탱크에서 담수로 식 힙니다.
잠수함 내에서 사용될 때이 과정은 매일 4 만 갤런의 담수를 만들 수 있으며, 사용 된 표면 선박에 사용 된 것은 하루에 최대 약 10 만 갤런을 처리 할 수 있습니다. 그런 다음이 모든 물은 컴퓨터와 내비게이션 장비뿐만 아니라 식수, 요리 및 개인 위생에 사용됩니다.
