세상을 바꾼 5 대의 영어 자동차

영국은 독일에서 발명 된 최초의 자동차 인 자동차를 발명하지 않았을 수도 있지만 영국은 세계에서 가장 아름답고 고급스럽고 고성능 자동차로 유명해졌습니다. 럭셔리 차량이나 멋진 스포츠카의 이름을 지정하라는 요청을 받으면 많은 사람들이 Rolls-Royce, Bentley, Land Rover 또는 Jaguar와 같은 브랜드를 언급 할 것입니다. 역사상 가장 위대한 영국 스포츠카 목록에는 Aston Martin, Lotus 및 McLaren과 같은 상징적 인 이름이 포함됩니다. 영국 자동차는 영혼뿐만 아니라 감각을 자극하는 것으로 특별한 명성을 가지고 있습니다.

영국 자동차를 그렇게 특별하게 만드는 이유는 무엇입니까? 그것의 일부는 제국에 맞는 사치의 유산 일 수 있습니다. 결국, 제조업체가 왕과 여왕을 위해 자동차를 만들 때 부유하고 우아함으로 그들을 건설하는 것은 제 2의 자연이됩니다. 이것은 사치의 유산을 만들어 영국의 고등 가치가있는 개인들 사이에서 이러한 자동차에 대한 수요를 유발합니다.

또 다른 요인은 경주에서 파생 된 자동차를 건설하는 오랜 영국의 전통 일 수 있습니다. 재규어, Lotus, McLaren 및 기타 브랜드는 경마장에서 태어났습니다. 오늘날에도 AutoSport.com은 메르세데스와 같이 예상치 못한 일부를 포함하여 영국에서 전적으로 또는 부분적으로 기반을두고 있다고 AutoSport.com은보고합니다. 이것은 영국의 자동차 공학 전통에 대한 끄덕임으로, 1 세기가 넘는 전 세계에 걸쳐 세계적으로 변화하는 자동차를 생산했습니다.

자동차 시대의 새벽에 1907 년 Rolls-Royce Silver Ghost는이를 따르는 모든 고급 자동차의 템플릿을 설정했습니다. 또한이 회사를 세계에서 가장 유명한 고급 자동차 마크로 전환하고 영국 자동차 산업을지도에 올려 놓아 실버 유령을 가장 바람직한 빈티지 자동차 중 하나로 만들었습니다. 2025 년, 1912 년 실버 고스트 (Silver Ghost)는 경매에서 720 만 달러에 팔렸을 때 기록을 세웠다.

실버 유령은 롤스 로이스 (Rolls-Royce)의 두 창립자 중 한 명인 헨리 로이스 (Henry Royce)의 아이디어였으며 그의 파트너 인 찰스 S. 롤스 (Charles S. Rolls)와 함께했습니다. 두 사람은 당시에 이용할 수있는 자동차보다 매끄럽고 신뢰할 수있는 것을 원했습니다. 그들은 1904 년에 회사를 설립하고 7.0 리터의 6 기통 엔진에 정착하기 전에 다양한 엔진 크기와 실린더 수를 실험했습니다. 이 측면 밸브 엔진은 각각 3 개의 실린더 2 블록을 특징으로했으며 오버 드라이브와 함께 4 단 변속기에 짝을 이루었습니다.

이 자동차는 1906 년 12 월 쇼에서 40/50으로 데뷔했지만, 나중에 Silver Ghost로 이름이 바뀌었고, 조용함을 강조하기 위해 초기 예제에 알루미늄 페인트와 실버 피팅이 특징이라는 사실이 바뀌 었습니다. 최초의 실버 고스트 엔진은 48 마력을 생산했지만 나중에 7.4 리터 엔진에서 80 마력을 생산했습니다. 이것은 65mph의 최고 속도를 주었고, 당시 거의 들어 본 적이 없었습니다. 흥미롭게도, 7,874 명의 은색 유령 중 1,701 명이 매사추세츠 주 스프링 필드에 건설되었습니다.

Jaguar E-Type는 너무 많은 최상급을 제공하여 자동차 역사상 중요성을 설명 할 때 어디에서 시작 해야할지 알기가 어렵습니다. Enzo Ferrari 자신은 그것을 세계에서 본 것 중 가장 아름다운 차라고 선언했습니다. 그러나 그 아름다움은 그 미덕 중 하나 일뿐입니다. E- 타입의 기계 및 엔지니어링 품질 목록은 해당 영역에서도 선구자 인 것으로 나타났습니다. 전자 유형의 4 륜 디스크 브레이크와 마찬가지로 전면 서브 프레임이있는 스틸 모노 코크 바디와 같은 발전이 특징입니다.

1961 년 뉴욕 오토 쇼의 자동차 데뷔에서 1974 년 제작이 끝날 때까지 Jaguar는 쿠페와 로드스터 양식으로 3 개의 시리즈로 약 72,500 개의 E 유형을 제작했습니다. 시리즈 1은 1961 년부터 1968 년까지 달렸으며 269 마력 3.8 리터 6 기통 엔진으로 데뷔했습니다. 이 엔진은 시리즈 1 생산 실행 중반 쯤 4.2 리터로 확대되었습니다. 시리즈 2는 일부 스타일 변경 및 안전 개선을 도입했습니다.

시리즈 3은 1971 년 5.3 리터 V12로 시작되었습니다. 그러나 그 시점까지 자동차의 명성은 순수한 스포츠카의 명성에서 그랜드 투어러로 바뀌 었습니다. 아마도 이것은 Jaguar가 2 인승 쿠페를 떨어 뜨렸지 만 2+2를 유지하고 동시에 로드스터 버전을 연장했다는 사실에 의해 주도되었을 것입니다. 또한 유리가있는 헤드 라이트와 같은 독특한 스타일링 기능 중 일부를 잃어 버렸고 마력을 사는 배출 장비를 얻었습니다. E- 타입의 이전 시리즈 1 버전은 수집가의 꿈이 이루어집니다.

오리지널 미니는 가로 장착 된 엔진을 사용하여 수하물과 승객을위한 작은 자동차 공간을 최대화하여 세대의 소형 자동차 디자인에 영향을 미쳤습니다. 그것은 한때 20 세기의 두 번째로 영향력있는 자동차로 선정되었습니다. 영국과 이탈리아에서 생산되었으며 영국 버전은 결국 Mark II, Mark III 및 Clubman으로 업데이트되었습니다. 경제 자동차로서의 기원에도 불구하고 미니 쿠퍼 모델이 몬테 카를로 랠리에서 3 번 우승 한 레이싱 세계에서 성공을 거두었습니다.

이 미니는 Alec Issigonis 경에 의해 영국 모터 코퍼레이션 (BMC)의 BMC (British Motor Corporation)가 인플레이션과 연료 부족을 경험 한 영국의 요구를 충족시키기 위해 설계되었습니다. 차의 길이는 10 피트에 불과했지만 성인 4 명을 편안하게 수용 할 수있었습니다. 그것은 유명인들과 엘리자베스 여왕들에 의해 운전하는 대중 문화 아이콘이되었습니다. 1969 년 영화 “The Italian Job”은 전 세계 관객에게 그것을 가져 왔습니다.

BMC는 원래 1959 년 영국에서 Morris와 Austin의 두 브랜드로 Mini를 출시했으며, 후자는 처음에 Austin Mini로 이름이 바뀌기 전에 Austin Se7en이라고 불렀습니다. 이 차는 1968 년부터 1986 년까지 영국의 Leyland 라인업의 일부가되기 전에 단순히 미니로 알려지게되었습니다. 로버 그룹은 1986 년에 미니에 대한 권리를 얻었고 2000 년까지 자동차를 팔았습니다. BMW는 1994 년에 로버를 구입했고 2001 년에 미니로서 자동차를 다시 시작했지만 BMW는 2025 Mini를 계속 검토했으며, Small을 검토했습니다.

영국의 자동차 산업이 전후 혼란에서 상승함에 따라 랜드 로버는 영국에서 처음으로 세계 최고의 선수가되었습니다. 영국 시골의 진흙 밭에서 아프리카의 먼지가 많은 평원에 이르기까지 견고한, 어디에서나 똑같은 능력과 동의어가되었습니다. 오늘날의 랜드 로버 수비수는 비싸지 만 매우 유능한 럭셔리 SUV로 더 잘 알려져 있지만, 시리즈 I 조상은 1948 년에 데뷔했을 때 실용적인 트럭이었습니다. 전쟁 지프에서 영감을 얻어 예비 부품으로 제작되었습니다.

그럼에도 불구하고, 시리즈 I은 지금까지 생산 된 가장 상징적 인 랜드 로버 모델 중 하나입니다. Rover가 처음 제작 한이 회사는 전쟁 이전에 1.4 리터 인라인 4 기통을 제공했습니다. 로버는 랜드 로버를 위해 특히 파트 타임 4 륜구동 시스템을 설계했으며,이 랜드 로버는 80 인치 휠베이스와 평면 알루미늄 합금 바디 패널이 단순화를 위해 강철 프레임에 걸려있는 플랫 알루미늄 합금 바디 패널을 특징으로했습니다. 엔진은 시간이 지남에 따라 2.0 리터로 성장했으며 휠베이스는 86 인치로 증가했습니다. Series II (1958) 및 Series III (1971)는보다 세련된 외관, 대형 엔진 및 수많은 기술적 개선을 도입했습니다. 소방차 및 구급차와 같은 변형도있었습니다.

1983 년에 시리즈 III은 1990 년에 수비수로 알려진 후임자에게 전달되었지만, 처음에는 휠베이스에 따라 90 또는 110으로 표시되었습니다. Land Rover는 Range Rover 및 Discovery를 포함한 다른 모델과 함께 브랜드로 성장했지만 수비수는 전 세계의 견고한 장소에서 운송을 바꾸어 원래 Land Rover의 상속자로 진행했습니다.

애매 모호한 영국 스포츠카 제조업체 인 Aston Martin은 1963 년 DB5의 데뷔로 세계 최고의 공연 Marques 중 하나가되었으며, 이는 영국 자동차 엔지니어링, 럭셔리 및 장인 정신의 상징이되었습니다. 유명 인사들 사이의 두드러진과 제임스 본드 영화에서의 모습은 생명보다 더 큰 명성을 얻었지만, 매력의 기초는 이국적인 스포츠카 장르를 출시하는 데 도움이되는 진정으로 훌륭한 자동차였습니다.

60 년이 넘는 통과에도 불구하고, DB5는 여전히 가장 잘 생긴 애스턴 마틴 중 하나입니다. DB4의 현대적인 섀시를 바탕으로 DB5는 282 마력과 288lb-ft의 토크를 펌핑하는 4.0 리터 6 기통 엔진을 제공했으며, 모두 5 단 ZF 수동 변속기 또는 3 단 자동을 통해 드라이브 휠에 전달되었습니다. 고성능 DB5 Vantage 모델은 마력을 325로 향상시켜 6.5 초의 0-60 시간 동안 좋습니다.

자동차의 명성을 고려할 때 887만이 지어 졌다는 것을 알게되어 놀랍습니다. 희귀 성을 감안할 때, DB5가 경매에서 가장 비싼 애스턴 마틴 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. James Bond Film Thunderball에 사용 된 1965 DB5는 6,385,000 달러를 가져 왔습니다. 그 가격은 세계에서 가장 중요하고 역사적인 자동차의 드문 분위기에서 DB5의 위치를 반영합니다.