소비자 보고서에 따르면, 피해야 할 인기 SUV 6가지

인정하든 안 하든 모두가 SUV를 좋아합니다. 이 거대한 자동차는 거친 강과 북극 툰드라를 건너도록 설계되었지만 출입이 통제된 지역 사회의 포장된 거리에 사는 교외 축구 엄마들을 대상으로 판매됩니다. 알아보세요. 그럼에도 불구하고 실제로 SUV의 운전석에 앉아 장애물을 우회하고 도로 위의 다른 어떤 차보다 우월할 수 있다는 사실을 아는 것은 강력한 18륜차나 거대한 소방차를 제외하고는 보편적인 매력이 있습니다.

그러나 모든 SUV가 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 예전에는 SUV가 연료를 많이 소비하는 것으로 악명 높았지만, 하이브리드 기술의 발전으로 이러한 문제를 완화하는 데 큰 도움이 되었습니다. 물론 아직 훨씬 더 효율적인 차량이 있지만 더 이상 연료를 채우는 데 전체 월급이 들지 않으며 연료를 가득 채우면 20년 전보다 훨씬 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.

컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 현명한 현자들은 다양한 SUV 모델을 자세히 살펴보고 피해야 할 인기 SUV 목록을 정리했습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 피해야 할 인기 SUV 6종과 권장 대안은 다음과 같습니다.

Jeep Grand Cherokee는 틀림없이 SUV 게임의 첫 번째 이름이며 그럴 만한 이유가 있습니다. 이는 30년 넘게 황금 표준이었습니다. 그러나 컨슈머 리포트는 2025년형 Jeep Grand Cherokee가 그 혈통에 부응하지 못하고 대체 차량이 그 공백을 메울 수 있는 단점이 있다고 주장합니다.

Jeep의 공로로 이 차량은 새롭고 작은 18인치 타이어를 장착했음에도 불구하고 여전히 부드러운 핸들링을 갖춘 신뢰할 수 있는 차량입니다. 그러나 이 자동차는 연비가 20MPG에 불과해 더 이상 충분하지 않은 연료 효율적인 자동차가 아닙니다. 대조적으로, 2025년 스바루 아웃백은 전체 24 MPG를 가지고 있어 조금 더 맛있습니다. 게다가 아웃백에는 가속을 매우 부드럽게 해주는 260마력 2.4리터 터보 엔진 옵션이 있습니다.

컨슈머리포트는 또한 2025년형 혼다 패스포트를 대안으로 추천하지만, 3.5리터 V6 엔진은 21MPG에 불과해 체로키에 비해 크게 개선되지는 않습니다. 하지만 가격대비 승차감은 괜찮습니다.

소형 SUV 종류는 대부분의 사람들에게 SUV의 매력을 약화시킵니다. 조금 덜 대담하면서도 SUV의 감성을 담은 차량 클래스입니다. 2026 Jeep Compass가 그 예입니다. 아아, Compass에는 경쟁에 필요한 것이 없습니다. 더 작은 SUV가 제어하기 더 쉬울 것이라고 생각할 수도 있지만, 그렇지 않습니다. Compass는 뻣뻣함과 버벅거림, 속도에 맞춰 엔진이 쌕쌕거림으로 인해 버스를 운전하는 것과 같은 느낌을 줍니다. 일부 라이더에게 밀실 공포증을 유발할 수 있는 불편한 인테리어를 추가하면 동급의 다른 차량과 함께 달릴 수 없는 차량이 됩니다.

컴퍼스는 무릎을 구부리고 팔을 뻗는 등 부자연스러운 자세를 강요해 운전이 불편한 것으로 악명 높다. 도중에 마사지 팔러에 들를 계획이 아니라면 그 자세로 장거리 라이딩을 하고 싶지는 않을 것입니다.

2026 Subaru Crosstrek은 모든 면에서 뛰어난 SUV입니다. 실내가 넓고, 더 부드러운 승차감을 제공하며, 시작 가격이 더 낮고($27,000), 운전하기 쉽습니다. 또한 최대 제어를 위해 전력 분배를 조정하는 4륜 구동 시스템인 X-모드를 자랑합니다. 간단히 말해서 Subaru Crosstrek이 존재한다는 것은 Jeep Compass가 그럴 이유가 별로 없다는 것을 의미합니다.

럭셔리 클래스 SUV에 대해 프리미엄 가격을 지불할 때 지불한 가격을 대표하는 수준의 품질을 기대합니다. 아아, 2026년형 알파로메오 토날레는 망했습니다. 라이딩 경험이 눈에 띄게 좋지 않은 2025년 모델에 비해 크게 개선되지 않았습니다. 서스펜션이 부족하고, 실내에는 럭셔리함을 비명을 지르지 않는 플라스틱 표면이 풍부합니다. 실내는 싸구려 같고 시끄럽고 시끄러운 느낌이 듭니다. 물론 285마력과 사륜구동도 좋고, 플러그인 하이브리드 호환성도 언제나 좋지만, 토날레에는 럭셔리 SUV라는 차량의 위상을 완벽하게 만족시키는 것이 없습니다.

비슷한 등급의 럭셔리를 원한다면 컨슈머리포트는 2026년형 BMW X1을 추천합니다. 실제로 고급차처럼 느껴지는 더욱 아늑한 승차감과 더욱 스타일리시한 객실을 제공합니다. 심지어 운전자가 장거리 운전 시 몸을 쭉 뻗을 수 있도록 약간의 추가 다리 공간을 제공하는 ‘플로팅’ 센터 콘솔도 있습니다. 다행스럽게도 그 고급스러운 느낌은 4륜 구동, 7단 자동 변속기가 장착된 터보차지 4기통 엔진, 부드러운 핸들링을 통해 차량의 성능까지 확장됩니다. 승차감 자체는 Alfa Romeo Tonale처럼 여전히 약간 뻣뻣하지만 그 외에는 거의 모든 면에서 개선되었습니다.

2025 Mazda CX-90은 좋은 날에 25MPG를 반환할 수 있는데, 이는 280hp, 3.3리터 터보차지 인라인 6 엔진을 갖춘 이 크기의 SUV에 꽤 괜찮은 수준입니다. 아아, 아직 해결해야 할 문제가 남아 있습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 조사에 따르면 CX-90의 성능은 신뢰성이 낮았고 플러그인 하이브리드 버전은 더욱 나빴습니다. 전반적으로, Mazda CX-90은 훌륭한 SUV가 될 수 있는 잠재력을 가지고 있지만 아직 거기까지 이르지 못했고 지금 당장 도로에 나가고 싶어하는 사람들에게는 그다지 좋은 일이 아니라는 데 합의가 이루어졌습니다.

Mazda CX-90의 강력한 경쟁자는 2025년형 Toyota Highlander Hybrid입니다. 연비 측면에서 하이랜더는 뛰어난 35MPG를 자랑하며 크기나 편안함에 타협하지 않습니다. SUV가 원하는 만큼 크고, 내부는 아늑하고 외부는 위협적입니다. 예를 들어 훨씬 더 큰 Grand Highlander만큼 크지는 않지만 그 시점에서는 단지 자랑할 뿐입니다. 하지만 주변에서 가장 저렴한 Toyota는 아닙니다. 그것은 토요타 코롤라 크로스일 것이다. 그것은 토요타가 지금 당장 필요로 하는 믿을 수 있는 차량입니다.

2026 GMC Terrain은 대부분의 SUV와 달리 오프로드나 가파른 경사면을 오르고 싶지 않다는 점에서 잘못된 이름입니다. 매끄러운 거리에서는 잘 다루지만, 175마력 1.5리터 터보 4엔진은 그보다 더 까다로운 엔진에는 최선의 선택이 아니며, 그럼에도 불구하고 24 MPG를 달성합니다. 아늑한 교외 거리에서만 운전할 예정이라면 GMC Terrain으로도 충분하지만 대부분의 운전자는 좀 더 다재다능한 것을 원할 것입니다.

좀 더 안목 있는 운전자를 위해 컨슈머리포트는 하이브리드 파워트레인과 194마력 2.5리터 수평대향 4기통 엔진을 자랑하는 2026년형 스바루 포레스터 하이브리드를 추천합니다. 세계에서 가장 강력한 짐승은 아니지만 GMC Terrain보다 다재다능하고 신뢰할 수 있으며, 필요한 곳 ​​어디든 갈 수 있으며 놀라운 34 MPG로 부팅할 수 있습니다! Terrain과 마찬가지로 내부도 넓고 편안합니다.

이 시점에서 Land Rover 차량, 특히 Defender SUV의 박시한 디자인에 관해 당신은 들어오거나 나가게 됩니다. 당신이 팬이라면 거대한 인테리어를 높이 평가할 것이고, 그렇지 않다면 눈에 거슬리는 자동차를 구입하는 데 관심을 끌만큼 럭셔리한 감성만으로는 충분하지 않을 것입니다.

2026 랜드로버 디펜더는 지나간 시대의 유물처럼 느껴집니다. 이 목록에서 평균 MPG가 20 미만이고 전체적으로 18MPG에 불과한 유일한 차량입니다. 2026년에는 이는 도저히 받아들일 수 없는 일입니다. 즉, 최대 8명의 승객을 수용할 수 있는 구성이 있는데, 이는 특히 대가족이나 어떤 이유로든 고등학교 마칭 밴드 전체를 위한 악기를 들고 다니는 경우에 좋습니다. 궁극적으로 2025 Defender는 20년 전에는 훌륭했을 것이지만 더 이상 충분하지 않습니다. 특히 2026 BMW X5와 같은 대안이 있는 경우에는 더욱 그렇습니다.

X5는 Defender만큼 거대합니까? 아니요. 승객은 5명만 편안하게 탑승할 수 있습니다. 하지만 그 외에도 X5가 승리했습니다. 375마력, 3.0리터 6기통 엔진은 전체적으로 23 MPG를 제공하는데, 이는 훌륭하지는 않지만 Defender보다 훨씬 낫습니다. 견고한 핸들링도 특징입니다. 하지만 여기서 진짜 X-Factor는 xDrive50e 플러그인 하이브리드 엔진입니다. 이는 운전자에게 휘발유를 한 방울도 사용하지 않고 39마일의 주행 거리를 제공하는 완전 전기 옵션을 제공합니다. 장거리 여행을 할 필요가 없다면 SUV의 ‘가스 소모’ 단점이 이 옵션으로 완전히 해소됩니다.