수동 변속기 차량의 중립 (N) 기어는 첫 번째 (1), 두 번째 (2), 세 번째 (3) 또는 리버스 (R)와 같은 기어가 아닙니다. 시프트 레버를 중립에 배치한다는 것은 클러치 페달이 완전히 우울한 것처럼 변속기가 기어에 관여하지 않는다는 것을 의미합니다. 당신은 어떤 자동차에서도 중립을 자주 사용하지는 않지만 중립으로 이동하면 도움이 될 때를 아는 것이 중요합니다. 스틱 시프트 차량을 사용하면 자동 변속기 자동차에서 중립을 사용하는 데 유사한 가이드 라인을 따라야합니다. 중립은 엔진에서 전송을 완전히 분리하고 자동차가 멈추거나 매우 느리게 움직이거나 자동차를 켜고 끄는 경우 사용해야합니다.
주차 된 경우 오일을 직접 교체하거나 브레이크 패드를 교체 할 수 있으시면 먼저 또는 뒤집어 놓고 주차 브레이크를 설정하기 전에 주차 브레이크를 설정하십시오. 스틱이 H-Shift 게이트의 중간에 있으면 변속기가 중립적이고 차가 클러치가 완전히 아래로 내려진 것처럼 작동합니다. 중립 상태에 있는지 알 수있는 쉬운 방법은 클러치 페달을 눌렀거나 시프트 레버를 앞쪽으로 움직이지 않고 막대기를 왼쪽에서 오른쪽으로 옮기는 것입니다. 손을 빼앗을 때 저항이없고 스틱이 중심이되면 변속기가 중립적입니다. 일부 최신 자동차에는 대시 보드에 기어 표시기가 있지만 Wiggle 테스트는 일반적으로 신뢰할 수 있으며 자동차와 함께 작동합니다.
수동 차량에서 중립을 사용하는시기
발이 클러치에 있더라도 엔진을 시작하거나 정지하기 전에 변속기가 중립 상태인지 확인하십시오. 중립은 또한 레드 라이트, 정지 부호 또는 교통에서 멈출 때와 같은 도시 거리를 탐색 할 때 수동 운전자의 친구입니다. 차가 고정되어있는 동안 클러치를 방출하고 전송을 중립으로 놓으면 피곤한 왼쪽 다리를 약간 구호 할 수 있습니다. 또한 클러치 페달에 발을 놓지 않는 경우 클러치 릴리스 베어링 및 유압 부품과 같은 부품의 수명을 연장 할 수 있습니다. 약하거나 죽어가는 배터리로 수동 차량을 밀어 넣으려고하는 경우 차량을 움직이고 클러치를 터뜨리기 전에 차를 클러치로 1 차 또는 두 번째 장비에 넣으십시오.
그렇지 않으면 플라이휠이 회전하지 않고 차가 시작되지 않습니다. 자동차가 움직이는 동안 키로 엔진을 다시 시작하려고 할 때마다 스틱은 중립적이어야합니다. 또한 자동 세차도를 통해 당기거나 밀어 넣는 동안 또는 차량이 윈치되거나 견인 될 때 전송을 중립으로 배치하려고합니다. 차를 밀어야하는 경우 중립이 도움이되지만 주차 된 수동 변속기 자동차는 앞바퀴가 연석을 향한 장비를 장비해야합니다.
