자동차 제조업체가 SUV 및 픽업 트럭 생산에 점점 더 몰두함에 따라 이들 회사 중 다수는 라인업을 통합하여 쿠페 또는 세단 생산이 크게 감소했습니다. 쉐보레(Chevrolet)는 이러한 일을 해낸 회사 중 하나입니다. 구매할 수 있는 승용차는 쉐보레 말리부 한 대뿐이며, 2024년 모델 연도가 말리부의 마지막 모델이 될 것입니다. 수십 년 동안 Chevy의 충실한 기업 중 하나가 Impala였기 때문에 회사의 경우 항상 그런 것은 아닙니다.
이 차량은 1958년 모델 연도에 데뷔하여 처음에는 강력한 성능을 보였습니다. 쉐보레는 몇 차례에 걸쳐 자동차를 새로 고치려고 시도했지만 가장 최근에는 2014년 모델 연도에 맞춰서 결국 2020년에 중단하기로 결정했습니다. 판매는 마지막 해에 감소했지만 임팔라의 현대적 화신은 여전히 몇 가지 모델 연도를 유지하고 있었습니다. 주인의 사랑과 존경. 차량이 작동되지 않은 지 몇 년이 지났지만 누군가가 자신의 차고에 Chevrolet Impala를 갖고 싶어하는 데에는 여전히 많은 이유가 있습니다. Edmunds, Kelley Blue Book, Cars.com과 같은 자동차 시장과 JD Power, Consumer Reports, CarComplaints 등 기타 유명 소스에서 현대 임팔라 시대에 대한 평가와 리뷰를 쏟아낸 후 우리는 세 가지 모델 연식을 선택했습니다. 아무도 힘들게 번 돈을 쓰지 말아야 할 세 가지를 더 확인해야 합니다. 이 목록의 끝부분에서 해당 차량이 어떻게 평가되었는지에 대한 자세한 정보를 확인할 수 있습니다.
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최고: 2007년 임팔라
Chevrolet Impala의 가장 최근 부활은 2000년에 이루어졌으며 차량의 세 가지 다른 세대가 등장했습니다. 권장 사항 목록의 첫 번째 항목으로 우리는 이 시대의 2세대와 이 세대의 2년차인 2007 Impala로 바로 이동합니다. 이번 업데이트로 임팔라의 외관은 이전 세대보다 훨씬 더 매끄럽고 둥글며 우아한 모습을 갖추게 되었습니다. 또한 후드 아래의 내용을 업데이트하여 활성 연료 관리 기능을 제공하여 3.5L V6 엔진의 효율성을 향상시켰습니다. 그 결과 전반적으로 드라이버로부터 높은 점수를 받았습니다. Edmunds의 고객들은 가장 긍정적인 특징 중 향상된 효율성과 외관을 언급하면서 이 자동차에 별 5개 중 평균 4.2개의 평점을 주었습니다. Kelley Blue Book과 Cars.com에서 이 차를 평가한 사람들은 모두 별 4.3개를 주었습니다.
JD Power가 Impala를 평가한 첫 해였으며, 전체 점수는 100점 만점에 80점이었습니다. 이토록 높은 점수를 받을 수 있었던 주된 이유는 품질과 신뢰성 점수가 84점을 기록했기 때문입니다. 2007년형 임팔라는 또한 이전의 어떤 현대 모델보다 CarComplaints에 대한 운전자로부터 불만을 덜 받았으며, 이는 회사가 마침내 이전의 품질 문제에 대한 해결책을 찾았음을 보여줍니다. 오래된 중고 모델로 돌아가는 것이 마음에 들지 않는다면 2007년 임팔라는 유능한 옵션 그 이상입니다.
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최고: 2016 임팔라
목록의 다음 긍정적인 항목을 위해 우리는 현대 Chevrolet Impala의 3세대로 향합니다. 임팔라는 2014년 모델부터 대대적인 점검을 거쳤습니다. 새롭고 강력한 모습으로 2000년대 중반의 미학은 사라졌습니다. 2016년 모델 연도에 도달할 때쯤에는 차량이 Wi-Fi 핫스팟 역할을 하고 Apple CarPlay를 지원하는 등 현대적인 기술 업그레이드도 이루어졌습니다. 결과적으로 2016년형 임팔라는 소비자들로부터 높은 평가를 받고 있다.
Kelley Blue Book의 평균 평점은 별 5개 중 4.6개로 가장 높은 칭찬을 받았습니다. 그 점수는 실제로 해당 사이트의 전문가가 이 임팔라에 대해 말하는 것과 정확히 일치합니다. Cars.com과 Edmunds는 각각 별점 4.5점과 4.2점을 주었습니다. 소비자 보고서(점수에 소수점을 사용하지 않음)의 소유자 만족도 점수도 5점 만점에 4점으로 상당히 높습니다. JD Power의 전체 점수는 100점 만점에 84점으로 전년도 모델과 동일하며, 공동으로 두 번째로 높은 평가를 받은 Impala입니다. 2016년 모델은 87점으로 더 나은 품질과 신뢰성 점수를 받았습니다. 또한 Apple CarPlay 기능은 중요한 현대 기능입니다.
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베스트: 2019 임팔라
중고 Chevrolet Impala에 대한 최종 권장 사항은 실제로 회사가 생산한 두 번째 버전인 2019년 모델입니다. 차가 죽음의 문을 두드릴 때 도착했지만, 쉐보레가 21세기 전체 부활 중 최고의 모델이 될 수 있는 모델을 제공하는 것을 막지는 못했습니다. 여러 측면에서 2019년 모델은 이전에 제공되지 않았던 새로운 기능이 많지 않았기 때문에 2016년 모델보다 더 세련된 버전입니다. 쉐보레는 이를 훌륭하게 만드는 방법을 알고 있었으며 모든 곳의 운전자들이 믿을 수 없을 만큼 높은 점수를 주었습니다. 그 중 가장 높은 것은 Cars.com의 고객 리뷰 평균으로 별 5개 중 인상적인 4.7개를 받았습니다. 한편 Kelley Blue Book은 평균 4.6개의 별점을 부여했으며 Edmunds는 4.3개의 별점을 받았습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 소유자 만족도 점수는 5점 만점에 4점입니다.
JD파워의 2019년형 임팔라에 대한 사랑도 압도적이다. 이 모델은 총점 100점 만점에 87점으로 단연 최고 등급 모델로, 그해 동급 차량 중 최고 등급을 받았습니다. 운전 경험 점수는 84점으로 인상적이었지만, 품질과 신뢰성 점수는 무려 91점에 달했다. 아마도 가장 놀라운 점은 리콜 대상이 단 한 번뿐이라는 점일 것입니다. 2019년형 쉐보레 임팔라는 기회가 주어진다면 차량에 아직 생명이 남아 있음을 증명했습니다.
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피하십시오: 2002 임팔라
쉐보레 임팔라의 현대 시대가 일관적이었다고 해서 이 자동차에 다운타임이 전혀 없었다는 의미는 아닙니다. 운전자가 견뎌야 하는 문제로 가득 찬 모델이 꽤 많았고, 정비사 비용도 많이 들었습니다. 현대 임팔라의 1세대는 이 점에 특히 나빴기 때문에 권장 사항이 전혀 없다는 것을 눈치채셨을 것입니다. 초창기 최악의 버전 중 하나는 2002년 임팔라였으며, 드라이버로부터 가장 많이 제출된 문제가 누적되었습니다. 모든 모델 연도의 자동차 불만 사항에 대해.
이 특정 모델을 괴롭힌 가장 큰 문제는 많은 운전자가 실제로 차량의 시동을 걸 수 없다는 것입니다. 이는 암호 잠금 장치의 전기 시스템 오류로 인해 발생했습니다. 자동차가 켜지는 대신 보안등을 만나게 됩니다. 2002년 임팔라에 대해 7건의 리콜이 발행되었으며, 그 중 2건은 배기 매니폴드로의 엔진 오일 누출로 인해 화재가 발생할 수 있었습니다. 대체로 안전한 편이 되려면 2002년형 쉐보레 임팔라를 피하는 것이 가장 좋습니다.
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피하십시오: 2004 임팔라
2002년 모델 연도가 CarComplaints에 대한 사용자 불만 사항을 가장 많이 접수했지만, 2004년형 Chevrolet Impala는 가격 대비 성능이 뛰어나므로 어떤 희생을 치르더라도 피해야 합니다. 그러나 이번 모델 연도에 직면한 주요 문제는 2년 전 모델과 상당히 다릅니다. 사실, 너무 자주 볼 수 없는 문제이고, 이를 처리하지 않으면 외출 시 실제 문제를 일으킬 수 있습니다. 이는 바늘이 자동차의 속도를 정확하게 표시하지 못하는 자동차 속도계의 문제일 수 있습니다. 대신 운율이나 이유 없이 속도계를 오르락내리락하게 될 것입니다. 운전자에게는 불행하게도 이 모델에 대한 7건의 리콜 중 어느 것도 이 문제를 해결하지 못하여 문제를 해결해야 하는 부담을 안겨주었습니다.
2002년 모델의 가장 큰 문제(운전자가 차를 켜지 못하게 하는 전자 문제)는 비록 널리 퍼지지는 않았지만 여전히 2004년 임팔라에 영향을 미쳤습니다. 현대식 임팔라의 5번째 모델 연도인 쉐보레는 여전히 이 차에 대한 진전을 이루지 못했습니다.
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피하십시오: 2005 임팔라
2005년형 쉐보레 임팔라는 현대적인 자동차 부활의 초기 세대를 위한 최종 모델 연도였으며 소유자가 제출한 문제의 수는 2002년 또는 2004년 모델보다 훨씬 적지만 CarComplaints에서는 2005년을 가장 중요한 모델로 결정했습니다. 자동차에 있어서 전반적으로 최악의 해. 이는 문제 해결에 드는 평균 예상 비용이 다른 연도보다 높기 때문입니다. 중고차를 구입하는 경우 가장 하고 싶지 않은 일은 정비사를 방문하여 수천 달러는 아니더라도 수백 달러를 지출하는 것입니다.
2004년 모델에는 속도계가 제대로 작동하지 않는 문제가 있었지만 2005년 모델에서는 이를 전체 게이지 클러스터로 확장했습니다. 즉, 현재 운전 속도가 어느 정도인지, 탱크에 연료가 얼마나 남아 있는지, 차량이 얼마나 뜨거운지 확신할 수 없다는 뜻입니다. 엔진이 작동 중입니다. 이 차량의 수리 비용이 가장 많이 드는 것은 보고된 변속기 문제 때문입니다. 많은 운전자들이 특히 2단과 3단 사이에서 기어를 변속하려고 할 때 거칠음을 경험했습니다. 이 문제를 해결하거나 부품을 완전히 교체하면 정비사에게 가져갈 때 큰 돈이 들 수 있으며 이러한 번거로움을 피하는 것이 무엇보다 중요합니다. 1세대는 일반적으로 임팔라 중 가장 저렴한 임팔라이며 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다.
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방법론
평가 및 리뷰가 가능하기 때문에 이 목록은 2000년 모델 연도에 부활한 이후 만들어진 Impala 버전에 중점을 두었습니다. 게다가 임팔라는 1950년대부터 존재해왔기 때문에 현대 최고의 차량을 요약한 목록은 복원 프로젝트나 수집가용 품목과 유사한 목록보다 일반 중고차 구매자에게 더 실질적인 이점을 줄 가능성이 높습니다.
그 외에도 특정 연식을 구매하고 사용한 실제 고객으로부터 받은 평균 반응이 가장 큰 결정 요인이었습니다. 이러한 등급은 Edmunds, Kelley Blue Book 및 Cars.com과 같은 평판이 좋은 소스에서 확인할 수 있습니다. 그 후, CarComplaints를 통해 운전자로부터 보고된 평균 불만 건수를 고려했습니다. 마지막으로 신뢰성 등급은 JD Power 및 Consumer Reports 등에서 제공되었습니다. 이러한 다양한 요소를 모두 결합하여 6개의 Chevrolet Impala 모델 연식이 선택되었습니다.
(Wikimedia Commons를 통한 Karrmann의 주요 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY-SA 3.0)
