현대 군용 항공기는 빠르게 비행 할뿐만 아니라 종종 무거운 페이로드를 운반 할뿐만 아니라 사실상 사라질 수 있습니다. 이런 일을하는 데있어 가장 큰 과제 중 하나는 엔진을 숨기는 데 있습니다. 엔진은 적의 레이더에서 볼 수 있고 미사일로 추적 될 수있는 적외선 열을 생성합니다. 그러나 스텔스 항공기 기술 덕분에 현대 비행기는 실제로 눈에 띄게 숨길 수 있습니다. 이는 엔진의 열 시그니처를 줄여 특수 배기 노즐로 마스킹하여 발생합니다. 이 노즐은 즉시 높은 고도에서 차가운 공기와 비행기의 열기를 즉시 결합하여 본질적으로 적의 레이더에서 공예를 숨 깁니다.
이전 항공기와 달리 F-35 여행과 같은 가장 진보 된 제트기는 느리게 발생하여 생성하는 뜨거운 배기구의 양이 줄어 듭니다. F-35 Lightning 및 F-22 랩터는 실제로 레이더 흡수 재료로 제작되었으며, 이는 적의 시스템에 의해 항공기가 추적 될 가능성을 줄입니다. B-2는 공예품을 종료하기 전에 뜨거운 배기 가스를 식히는 통풍구로 제작되었습니다. B-2의 배기 포트는 기체 위에 위치하여 비행기를지면 레이더로 발견하거나 열 추적 미사일로 추적 할 수있는 기회를 줄입니다.
스텔스 기술은 항공기를 볼 수 있도록 도울 수 있습니다
스텔스 항공기는 적의 레이더와 열 추구 미사일로부터 안전 할뿐만 아니라이 기술은 물리적으로 보거나 들리는 것을 방지 할 수 있습니다. 어느 비행기보다 더 많은 비용이 든 B-2 폭격기는 좁은 몸과 검은 색을 가지고있어 밤하늘에 혼합 할 수 있습니다. 낮에는 비행기를 관찰하기가 쉽지만 실제로 B-2의 방향을 결정하기가 어려울 수 있으며, 푸른 하늘을 배기 트레일로 표시하지 않기 때문에 발견하기가 더 어려워집니다.
B-2의 내부 엔진은 가장 시끄러운 구성 요소에서 방출 된 사운드를 제한하여 적대자로부터 듣는 문제를 해결하고 감지 할 수없는 상태입니다. F-117 Nighthawk는 유사한 관측 가능한 기술로 제작 된 또 다른 스텔스 항공기입니다. 그러나 현재 군대의 기술에도 불구하고 스텔스 항공기에 대한 진정한 보이지 않는 것은 아직 달성되지 않았습니다. 객체를 보는 데 도움이 될 수있는 격자와 같은 구조 인 메타 물질은 비행기가 진정으로 사라질 수 있다는 점에 도달하지 못했습니다. 이러한 망토를 완성 할 때까지 스텔스 항공기는 현재 가지고있는 기술에 의존해야합니다.
