1912년 4월 빙산에 부딪혀 북대서양의 얼음 깊이에 가라앉으면서 세계에서 가장 유명한 배가 된 “가라앉지 않는” 선박인 타이타닉에 대한 이야기는 누구나 알고 있습니다. 이야기의 웅장함과 비극에 관심이 있는 사람이라면 1985년에 발견된 타이타닉의 난파선이 수심 12,500피트, 즉 약 2.5마일 아래에 있다는 사실을 알고 있을 것입니다. 가라앉은 방식뿐만 아니라 거의 도달할 수 없는 깊이로도 주목할 만합니다. 타이타닉호는 공해에 있지만, 다른 주목할만한 깊은 난파선은 전 세계에서 발견될 수 있으며, 최근 프랑스에서 놀라운 발견이 이루어졌습니다.
2025년 3월, 프랑스 남동부의 라마튜엘(Ramatuelle) 마을에서 훈련 중이던 프랑스 해군 다이빙 팀이 심해, 매우 깊은 곳에서 지도에 표시되지 않은 난파선을 발견했습니다. 수중 음파탐지기를 통해 발견된 난파선은 다이버들이 접근하기에는 너무 깊어서 조사를 위해 수중 카메라를 보냈습니다. 그들이 발견한 것은 뉴스가 되었을 뿐만 아니라 역사도 만들었습니다.
난파선의 길이는 약 98피트이며 깊이는 2,500미터 또는 8,200피트 이상입니다. 그것은 약 1.5마일 아래에 있으며 공식적으로 프랑스 해역에서 가장 깊은 난파선입니다. 그들은 무엇을 발견했으며, 연구자들이 그것을 타임캡슐이라고 부르는 이유는 무엇입니까?
과거를 되돌아보다
난파선을 발견한 후 프랑스 해군은 문화부 수중 및 잠수함 고고학 연구부에 이를 알렸고, 그 결과 이전에 발견되지 않은 이 난파선이 16세기 상선임을 확인할 수 있었습니다. Cap Camarat 곶과의 근접성으로 인해 Camarat 4라는 이름이 붙은 연구자들은 아직 선박의 원래 이름이나 역사를 결정하지 못했습니다.
그러나 과학자들은 화물을 기준으로 배의 연대를 추정할 수 있었습니다. 고고학자들은 잔해 속에서 요리용 냄비, 대포 6문, 닻을 발견했습니다. 그들은 또한 주둥이가 끼인 장식된 세라믹 주전자 더미, 노란색 세라믹 판, 금속 막대도 발견했습니다. 도자기는 리구리아(Liguria)라고 불리는 이탈리아의 해변 지역으로 거슬러 올라가며 16세기에 제작되었을 가능성이 높습니다. 일부 객실에는 기하학적 디자인이나 식물 테마가 있고, 다른 객실에는 그리스어로 예수 그리스도 이름의 처음 세 글자인 “IHS”라는 문자가 있습니다.
타이타닉 난파선이 얼마나 오래 지속될지에 대한 의문이 제기되었지만, 그 극도의 깊이는 처음에는 그것을 보존하는 데 도움이 되었습니다. 타이타닉과 마찬가지로 Camarat 4의 깊이는 배의 내용물을 보존하여 부패와 약탈자로부터 배를 보호합니다. 연구원들은 선박이 어떻게, 왜 침몰했는지, 선미가 비어 있는 이유 등 지속적인 조사를 통해 더 많은 것을 알아내기를 희망하고 있습니다. 상선은 일반적으로 화물로 가득 차 있었지만, 고고학자들은 거기에 무언가가 있었다면 나머지 화물보다 부패하기 쉽고 단순히 시간이 지나면서 손실되었을 수 있다는 점을 인정했습니다. 현재 이 난파선은 1968년 침몰한 라 미네르브(La Minerve)라는 프랑스 잠수함이 이전에 차지했던 프랑스 해역에서 가장 깊은 곳이라는 타이틀을 갖고 있습니다.
