신호등의 존재 자체를 한탄하는 운전자들이 많습니다. 출근에 지각하는 통근자들의 일상적인 분노를 유발함에도 불구하고, 심지어 그러한 싫어하는 사람들조차도 도로를 안전하게 유지하는 데 도움이 되는 교통 신호등의 귀중한 기능을 인정해야 합니다.
물론, 교통 신호등은 1860년대 후반에 처음 사용되기 시작한 이후 상당히 발전해 왔으며, 1912년쯤에 최초의 전등이 작동하기 시작했습니다. 오래지 않아 신호등이 컬러 조명을 사용하기 시작했고 이후 오늘날 우리 모두에게 너무 친숙한 빨간색, 노란색, 녹색 모드로 발전했습니다. 현재 미국 전역에 사용되는 수십만 개의 신호등의 주요 목적은 여전히 안전이지만, 일부에서는 생명을 구하는 장치가 언젠가는 더 이상 존재하지 않을 수도 있다는 이론을 제시합니다.
그 운명적인 날까지, 급하게 운전할 때 빨간 신호등에 갇히는 것은 통근자들의 끊임없는 불만의 원인으로 남아 있을 것입니다. 그러나 때로는 홍해가 갈라지는 것처럼 앞길에 푸른 냇물이 펼쳐지는 경우도 있습니다. 그 녹색 흐름에는 이름이 있는데, 연구자들은 이를 “녹색 물결(Green Wave)”이라고 불렀습니다. 드물게 보일 수도 있지만 “그린 웨이브”는 세계의 특정 지역에서 흔히 발생하며 매우 중요한 목적을 제공합니다.
신호등 Green Wave의 목적은 무엇입니까?
이상한 종류의 카르마적 개입처럼 보일 수도 있지만, 신호등의 “그린 웨이브”는 실제로 귀하의 도시, 주 또는 타운십의 교통 신호 유지 관리를 담당하는 정부 기관에 의해 특정 목적을 위해 프로그래밍되었습니다. 그러나 이는 도시 지역의 대량 도로에서 훨씬 더 일반적으로 사용됩니다. “그린 웨이브”의 목적은 특히 교통량이 증가하는 기간 동안 해당 지역의 교통 흐름을 개선하는 것입니다.
기본적으로 개념은 매우 간단합니다. 아이디어는 동시 교통 신호에서 정류장 수를 줄여서 교통량이 가장 많은 시간대에 교통 흐름을 유지하는 것입니다. “그린 웨이브(Green Wave)”를 구현하기 위해 기획자와 엔지니어는 혼잡한 지역의 신호등을 동기화하여 모두 동시에 녹색으로 바꾸고 지정된 기간 동안 그 상태를 유지하여 한 방향으로 안정적인 교통 흐름을 보장합니다. 이 방법은 당연히 회전 차선이 없는 일방통행 도로에서 관리하기가 더 쉽습니다. 그러나 일부 도시에서는 단순히 대도시 지역에서 좌회전을 금지함으로써 교통 흐름을 더욱 지원하려고 시도했습니다. 일부에서는 우회전을 금지하기도 했습니다.
어쨌든 ‘그린 웨이브’ 교통 패턴은 혼잡한 지역의 교통 흐름을 돕는 것 외에도 환경에도 긍정적인 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 결국, 왕복 교통량이 줄어들면 차량의 공회전 시간도 줄어들고, 이는 결국 온실가스 배출 감소로 이어집니다.
