해군 비행사, 시험 파일럿 및 NASA 우주 비행사 인 Jim Lovell 대위는 시간당 24,200 마일의 360 피트 높이의 토성 V 로켓에 부착 된 우주선을 포함하여 길고 끔찍한 평생 동안 놀라운 차량을 여행했습니다. 그의 가장 잘 알려진 승차는 계획된대로 가지 않았다-아폴로 13-그는 나중에 Tom Hanks에 의해 말하고 불멸화 된 단어를 발언했다. “휴스턴, 우리는 여기에 문제가 있었다.” 그러나 Lovell은 1968 Chevrolet C3 Corvette와 같은 땅에 훨씬 더 가까운 타기를 포함하여 다른 특별한 놀이기구를 가지고있었습니다.
실버 코르벳 (Silver Corvette)은 현재 켄터키 주 볼링 그린 (Bowling Green)에 위치한 국립 코르벳 박물관 (National Corvette Museum)에 전시되어 있으며, 여전히 존재하는 유일한 코르벳 (Corvette)을 포함하여 Chevy의 가장 주목할만한 제조업체와 모델이 있습니다. Lovell의 승차를 포함시키는 것은 Corvette의 전설적이고 믿을 수 없을 정도로 멋진 상어 세대의 일부인 우주 비행사와 그의 1968 C3의 유산에 대한 증거입니다. 1968 년에서 1982 년 사이에 만든 Corvette C3 모델은 Bill Mitchell의 유명한 Mako Shark II 개념에서 빌린 디자인이 이전 C2 세대에서 크게 벗어 났기 때문에이 별명을 얻었습니다.
Lovell이 은색 코르벳 함을 선택한 Lovell의 선택은 특히 상어와 비슷하게 만들어졌습니다. 그의 1968 C3는 300 마력을 제공 할 수있는 327-CI 엔진으로 구동되었습니다. 탁월한 취급 기술이 필요한 테스트 파일럿으로서의 Lovell의 역사에도 불구하고 1968 C3는 자동이었습니다. Lovell은 ‘Vette’의 바퀴 뒤에있는 유일한 우주 비행사가 아니 었습니다. 실제로 Corvette는 당시 NASA의 우주 비행사와 밀접한 관련이있었습니다.
우주 비행사는 Chevys를 임대하기위한 달콤한 거래를했습니다
제너럴 모터스 (General Motors)는 우주 비행사 인 앨런 셰퍼드 (Alan Shepard)를 1962 년 코르벳 (Corvette)으로 우주로 여행 한 최초의 미국인 인 앨런 셰퍼드 (Alan Shepard)를 주었다. 그러나 우주 비행사는 Chevys에 대해 조금 더 지불해야했습니다. Cape Canaveral 근처의 Chevrolet 대리점의 Indy 500 챔피언이자 Jim Rathmann, Cape Canaveral 근처의 Chevrolet 대리점 소유자 인 Jim Rathmann은 NASA 우주 비행사에게 Chevys를 임대하도록 청구했습니다. 이 달콤한 거래에서 Rathmann을 인수 한 대부분의 우주 비행사는 Corvettes를 선택했습니다. Lovell은 NASA 경력을 통해 여러 ‘베트를 임대했습니다.
그의 차량 전시회에는 Apollo 8 기념 메달리온, 우주 비행사 장갑 한 쌍, 커버에 Lovell이있는 Newsweek 문제, 9 명의 우주 비행사가 서명 한 음력 항해 차트가 포함됩니다. Lovell은 NASA를위한 Gemini 임무를 시작했습니다. 그와 그의 Apollo 8 승무원 (획기적인 NASA 임무)은 지구의 중력 영향을 남기고 처음으로 달에 도달하고 공전 한 최초의 인간이되었습니다.
2 년 후, Lovell은 음력 표면을 걸을 것으로 예상되었지만, 그가 명령 한 아폴로 13 임무는 세 사람의 생명이 집에서 20 만 마일에 탑승 한 치명적인 오작동으로 인해 중단되었습니다. NASA를 통해 NASA를 통과 한 후 NASA 관리자 인 Sean Duffy는“압력을받는 그의 침착 한 힘은 승무원을 지구로 안전하게 돌려 주었다”고 말했다. Jim Lovell 대위는 2025 년 8 월 97 세에 통과했습니다.
