겨울에는 앞 유리 외부에 얼음이 형성 될 때 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 그것이 내부에서 형성되는 것을 보십니까? 조금 더 예상치 못한 일입니다. (실망스럽고 혼란스러운 것은 말할 것도 없습니다.)
주요 범인은 차 안에 갇힌 수분입니다. 온도가 밤새 떨어지면이 수분은 유리에 응축되어 얼어 붙어 얇지 만 완고한 얼음 층이 남아 아침이 번거 로움을 더합니다.
이 과도한 수분은 여러 출처에서 나올 수 있습니다. 젖은 부츠, 눈 덮인 재킷 및 사용 된 우산은 모두 객실에 습도를 불러 일으킬 수 있습니다. 겨울에 젖은 머리카락으로 운전하는 것만 큼 외적으로 무해한 것조차도 무의식적으로 습기를 추가하여 나중에 얼음 축적에 기여할 수 있습니다. 누출 된 씰, 공기 통풍구 또는 막힌 객실 공기 필터는 젖은 공기를 내부에 포획하여 문제를 악화시킬 수 있습니다.
주차 습관도 문제의 일부가 될 수 있습니다. 공기 흐름이 열악한 차고 나 밀폐 된 공간에 차를 자주 주차하면 습도 수준이 높아져 내부 얼음의 가능성이 높아집니다. 적절한 환기가 없으면 모든 수분이 남아 있습니다. 그리고 온도가 충분히 떨어지면 유리의 성가신 흐릿한 서리로 얼어 붙습니다.
자동차 안에 얼음이 형성되는 것을 막는 방법
내부 앞 유리 아이스를 다루는 가장 좋은 방법은 처음부터 형성되는 것을 방지하는 것입니다. 차량 내부의 수분을 줄이는 것으로 시작하십시오. 우선, 오두막에 들어가기 전에 과도한 눈이나 비를 제거하십시오. 고무 바닥 매트를 사용하여 물을 덫을 놓은 다음 차에서 나올 때 마르고 흔들 수 있습니다. 체육관 가방, 물병 또는 젖은 우산과 같은 축축한 품목을 밤새 자동차에 남겨 두십시오.
차량이 기후 제어 시스템에 재순환 설정이있는 경우 겨울에는 사용하지 마십시오. 신선하고 건조한 공기가 들어가는 것이 아니라 수분을 촉구하십시오. 또한 자동차의 날씨 스트리핑과 물개를 확인하여 가장 작은 누출조차도 수분을 낼 수 있으므로 손상되지 않도록해야합니다. 또 다른 속임수 : 엔진을 끄기 전에 몇 분 동안 저열 설정에서 자동차 제자를 실행하여 공기를 내부를 건조시킵니다. 당신이 그것에있는 동안, 좌석 아래에 수분 흡수 장치 (예 : 실리카 젤 패킷 또는 베이킹 소다 용기)를 배치하여 더 과도한 습도를 흡수하는 데 아무런 문제가 없습니다.
내부 앞 유리 아이스를 제거하는 빠른 방법
최상의 예방 방법을 사용하더라도 여전히 앞 유리 내부의 얼음으로 깨어날 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 당황하지 마십시오. 제거하는 빠르고 효과적인 방법이 있습니다.
우선, 신용 카드 나 금속 도구로 유리 내부를 긁어 내려는 충동에 저항하십시오. 어색하고 지저분 할뿐만 아니라 앞 유리를 긁을 위험이 높아져 가시성을 더욱 악화시킵니다. 대신, 차를 켜고 제방 분해가 낮은 또는 중간 설정으로 작동하도록 시작하십시오. (갑작스런 온도 변화가 유리를 강조하고 앞 유리 칩이나 균열을 일으킬 수 있으므로 즉시 뜨거운 공기를 폭파하지 마십시오.)
더 빠른 솔루션이 필요한 경우, 마이크로 화이버 천은 용융 과정에서 응축을 흡수하는 데 도움이 될 수 있습니다. 해동하기 시작하면서 얼음을 부드럽게 닦으십시오. 이것은 줄무늬없이 앞 유리를 제거하는 데 도움이됩니다. 또 다른 효과적인 트릭은 물과 문지르는 알코올 용액을 사용하는 것입니다. 스프레이 병에 물을 두 부분으로 섞고 얼음 부위를 가볍게 안개로 섞습니다. 알코올은 물보다 얼어 붙는 점이 낮기 때문에 얼음을 빠르게 분해하는 데 도움이됩니다. 후면 앞 유리를 훼손하는 동안 몇 개의 스프레이 (예, 그 선이있는 것)는 유리를 즉시 제거해야합니다.
