Yamaha는 일본 오토바이 제조업체들 사이에서 작은 도시 스쿠터부터 고성능 오토바이에 이르기까지 모든 자전거 부문에 무언가를 제공 한 것으로 명성을 얻었습니다. 그들은 모든 것을 가지고 있습니다. 노련한 라이더 서클 중 하나 인 야마하 자전거는 계속해서 가장 어려운 R1M으로 나타납니다.
흥미롭게도,이 초성 성능 자전거는 팬이 가장 좋아하며, 독특한 디자인, 최첨단 기술 및 고성능으로 오토바이 애호가들 사이에서 감사합니다. 또한 가장 빠른 Yamaha 오토바이 목록을 차지합니다.
여기 진실이 있습니다. Yamaha R1M은 노련한 라이더로부터 많은 사랑을 얻습니다. 대부분 공격적인 전력 공급 및 라이더 에이즈 때문입니다. 초보자 라이더는 도전적인 라이딩 위치와 높은 대응 성으로 인해 가파른 학습 곡선을 경험할 것입니다.
라이더는 야마하 R1M이 상징적이지만 공격적인 힘, 미래를 유지하는 위치 및 초보자에게 심각한 도전을 제시 할 수있는 높은 중심의 중심을 가지고 있다는 데 동의합니다. 양념을 한 명의 라이더가 레딧 스레드에 올려 놓으면서 R1M에는 초보자 수준으로 길들여지는 모드가 제공되지 않습니다.
Yamaha R1M이 초보자에게 어려운 이유
많은 대리점이 Yamaha R1M과 같은 고성능 오토바이를 구매하기 위해 당신을 돌리지 않을 것입니다. 특히 많은 영업 사원이 고가의 오토바이위원회에서 벗어나지 않을 것이기 때문에 특히 주머니가 깊거나 신용이 충분하다면 특히 대리점이 있습니다. 그러나 진실은 – 상위 1,000CC 스포츠 바이크를 처리하기 전에 작게 시작해야한다는 것입니다.
Yamaha R1M은 998cc 4 행정, 액체 냉각, 4 기통 DOHC 엔진을 특징으로하며 13,500 rpm에서 200 마력을, 11,500 rpm에서 83.6 lb-ft의 토크를 제공합니다. 이러한 종류의 전력 수준은 초보자를위한 것이 아니며, Yamaha R1M은 속도와 성능을 위해 설계되었으므로, 4 개의 엔진이 엄청나게 많은 전력을 즉시 전달할 수 있으며, 이는 자전거 수준의 전력에 익숙하지 않은 라이더에게 약간 압도적 일 수 있습니다.
많은 초보자 자전거와 달리 Yamaha R1M은 선진적인 라이딩 포지션을 특징으로하며, 이는 약간의 피곤하고 불편할 수 있으며, 특히 노련한 라이더에게도, 특히 느린 속도로 순항하거나 확장 된 승차감에서 높은 RPM을 치는 동안 특히 불편할 수 있습니다. 그것에 높은 중심의 중심을 추가하면 R1M은 단단한 기동에서 덜 안정적인 느낌을 줄 수 있습니다. Yamaha에 따르면 R1M을 개발하면서 엔지니어는 노련한 레이서의 피드백과 세계에서 가장 어려운 회로의 데이터를 사용했습니다.
실제로 Yamaha R1M을 처리 할 수있는 사람은 누구입니까?
야마하 R1M은 다른 자전거처럼 보일 수 있습니다. 그러나 Yamaha는 “이것은 게임의 최상위 인 라이더를위한 가장 진보 된 생산 오토바이”라고 말합니다. 또한, 그것은 본질적으로 경주 준비 오토바이이기 때문에 도시에서 심부름을하거나 주말에 식료품 점을 운영하도록 설계되지 않았습니다. 라이더는 소유자가 한계를 치는 스릴을 경험할 수있는 폐쇄 회로에 가장 적합하다고 말합니다.
2025 Yamaha R1M에는 전자 레이싱 서스펜션, 탄소 차체, 고급 제동 및 라이딩 에이즈와 같은 성능 기능이 제공되며,이 모든 수준의 경험과 기술이 필요합니다. R1M 레벨 라이딩에 들어가고 있다면 200cc에서 400cc 자전거로 시작하여 새로운 라이더를위한 최고의 자전거 중 일부인 다음으로 일하는 것이 최선의 선택이 될 것입니다.
Reddit의 숙련 된 라이더는이 감정을 공유합니다. 또한 닌자 400 또는 MT07과 같이 600cc보다 작은 자전거로 시작하는 것이 좋습니다. 포럼의 초보자에 대한 응답으로 Born_echo8951 사용자는 “1st 기어에서 100mph를 할 수있는 자전거는 오류의 여지가 거의 없습니다.”
