이름 대신 많은 제조업체가 숫자와 약어를 사용하기 때문에 목록에서 모든 이름을보고 어떤 자전거가 자신에게 적합한 지 결정한 후 약간 혼란스러워하는 경우 이해할 수 있습니다. Yamaha의 하이퍼 나이트 스트리트 자전거 카테고리에는 기본적으로 MT-03, MT-07, MT-09 및 MT-10의 4 가지 맛이 있습니다. SP 지정과 함께 MT-09 및 MT-10의 펌핑 버전이 있지만 Yamaha MT 자전거의 4 가지 버전이 가장 중요합니다. 해당 모델을 정신적으로 유지하면 독특한 라이딩 경험을 구별하기 시작할 수 있습니다.
야마하의 하이퍼 나이트 카테고리 한가운데 (기본적으로 페어링이없는 스포츠 바이크), MT-07과 MT-09의 차이점에도 불구하고 성능과 호소력에있어 많은 겹치는 자전거가 있습니다. Yamaha MT-07은 두 자전거 중 작은 자전거입니다. MT-09보다 강력하지는 않지만 여전히 존경할만한 0에서 60 배나 인상적인 최고 속도를 가지고 있습니다. MT-07은 2025 년에 MT-09와 더 유사하기 위해 재 설계되었습니다. MT-09는 더 크고 효율적이며 강력합니다. 실제로, 그것은 야마하에서 가장 빠른 10 개의 자전거 중 하나입니다. 두 자전거는 그들에게 많은 노력을 기울이고 있지만 각각의 가격과 사용 가능한 업그레이드는 결정할 때 마음을 구성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
MT-07의 사양의 고장
2025 년에 Yamaha MT-07은 여러 가지 업데이트를받습니다. 새로운 스타일링, 새로운 컴퓨터 제어 스로틀 시스템 및 다양한 전력 전달 경험을위한 다중 스로틀 맵이 있으며 MT-07은 기본적으로 기본적으로 약 72 마력과 49 lb-ft의 토크를 만드는 689cc 듀얼 오버 헤드 캠 인라인 트윈 실린더로 구동됩니다. 6 단 수동 변속기를 사용하지만 새로운 보조 및 슬리퍼 클러치가 제공됩니다. 앞쪽으로, 그것은 5.1 인치의 여행으로 새로운 KYB 역 포크를 사용하며, 뒤쪽에는 조절 가능한 예압 및 리바운드 댐핑이 5.1 인치의 여행으로 KYB 충격을 사용합니다. 2025 MT-07 용 새로운 기술 장비에는 5 인치 컬러 TFT 디스플레이, 업데이트 된 핸들 바 버튼 및 셀프 셀러 셀러 턴 신호가 포함되어 있습니다.
Yamaha의 추정에 따르면, MT-07은 갤런 당 57 마일을 반환 할 것이며, 3.7 갤런의 연료 탱크를 사용하면 스로틀에 온화한 경우 약 210 마일의 범위입니다. 가스로 가득 차고 모든 필수 유체 주위를 운반하는 MT-07의 습한 무게는 403 파운드입니다. MT-07은 두 자전거 중 작기 때문에 자연스럽게 야마하의 측정에 의해 31.7 인치 인 좌석 높이가 낮습니다. 이는 더 짧은 라이더에게 도움이 될 것입니다. 이상적인 초보자 자전거는 아니지만 MT-07은 확실히 접근 할 수 있습니다. MT-07의 MSRP는 $ 9,199 (대상 $ 600 수수료 포함)이며, Matte Charcoal Black, Ice Storm (Silver-ish Color) 및 Yamaha Blue의 세 가지 색상으로 제공됩니다.
MT-09를 자세히 살펴 봅니다
MT-09에 대해 알아야 할 것이 많지만 간단한 것들로 시작할 것입니다. 당신이 이름의 더 높은 숫자에서 추론 할 수 있듯이, MT-09는 더 큰 자전거이며 더 많은 변위가 있습니다. 보조 및 슬리퍼 클러치를 사용하여 6 단 수동 변속기와 쌍을 이루는 890cc 인라인 3 기통 엔진을 사용합니다. MT-09의 연료 탱크도 3.7 갤런이지만 Yamaha는 48 mpg를 반환 할 것으로 추정합니다. 숫자를 크런치하고 최대 범위는 단일 탱크에서 약 177 마일입니다. MT-09의 좌석은 지상에서 조금 더 높아지면에서 32.5 인치 떨어져 있습니다. 더 짧은 라이더는이 더 큰 자전거에서 조금 덜 편안 할 수 있습니다. MT-09도 무겁지만 조금만 가능합니다. 인용 된 습한 무게는 425 파운드입니다.
MT-09의 3 기통 엔진은 07의 인라인 트윈보다 훨씬 강력합니다. MT-09는 117 마력을 만듭니다. MT-07과 마찬가지로 MT-09에는 298mm 프론트 브레이크 디스크와 245mm 후면 브레이크 디스크가 있습니다. 두 자전거 모두 같은 크기의 바퀴와 타이어를 사용합니다. 앞쪽으로, 두 자전거는 120/70R17 타이어를 사용하며 뒷면에는 180/55R17이 있습니다. MT-07은 약간 덜 공격적인 타이어를 얻습니다. MT-07의 세 가지 모두 MT-09에서도 사용할 수 있습니다. MT-09의 MSRP는 최대 $ 11,424 ($ 625 대상 수수료 포함)로 올라갑니다.
MT-09 SP는 꽤 멋진 장비를 추가합니다
표준 MT-09와 동일한 크로스 플레인 890cc 3 기통 엔진으로 구동되지만 MT-09 SP는 분별력있는 라이더가 알아 차릴 수있는 많은 하드웨어를 업그레이드하고 MT-07과 같은 작은 자전거와 더욱 차별화됩니다. 앞쪽으로 SP는 조절 가능한 예압으로 KYB 서스펜션을 업그레이드하고 고속 압축 리바운드로 업그레이드되었습니다. 표준 MT-09의 후면 KYB 충격은 SP의 Öhlins 충격으로 대체됩니다. MT-09 SP의 브레이크 디스크는 표준 모델과 같은 크기이지만 캘리퍼는 브렘 보 장치로 업그레이드됩니다. 2 덕트 섭취량은 연료 탱크 위에 “음향 앰프”그릴로 SP의 사운드를 약간 변경합니다.
승차 높이, 서스펜션 여행, 지상 간극, 연료 탱크 크기 및 추정 연비는 모두 sp에서 동일합니다. 연석 무게도 약간 높지만 (표준 자전거의 425 파운드에 비해 428 파운드) 미학은 분명히 독특합니다. 금 (DLC 코팅) KYB 프론트 포크에서 밝은 Öhlins 후면 충격 및 특수 페인트 및 독특한 “액체 금속/까마귀”페인트 구성표에 이르기까지 MT-09 SP는 알몸 스포츠 자전거의 군중에 특별합니다. 가격도 매우 특별합니다. $ 13,124 (625 달러 대상 수수료 포함)에 체크인합니다. MT-07은 일부 쇼핑객을 강력한 초보자 자전거로 공격 할 수 있지만 MT-09, 특히 MT-09 SP는 숙련 된 라이더에게 더 적합합니다.
