RAM 트럭에서의 이신 전송의 가용성은 트럭의 모델뿐만 아니라 모델 연도에도 달려 있습니다. 예를 들어, 지난 몇 년 동안 High Output 6.7 리터 Cummins 6 기통 디젤 엔진이 장착 된 RAM 3500 픽업 트럭과 3500, 4500 및 5500과 같은 중장비 RAM 섀시 캡 모델이 아이IN 전송을 특징으로했습니다. 높은 출력 6.7L Cummins Turbo 디젤 및 Cummins 구동 섀시 캡 트럭이있는 2025 RAM 3500의 경우, Aisin 변속기는 새로운 8 단 토크 플라이 라이트 HD 자동으로 대체됩니다.
Dodge는 2007 년부터 RAM 섀시 캡 모델에서 Aisin AS68RC 전송을 처음 사용하여 2013 년까지 계속했습니다. 일부 섀시 캡 구성 및 더 강력한 구동선에서 Aisin AS69RC에서 Aisin AS66RC 전송으로 대체되었습니다. AS69RC는 2013 년부터 2024 년까지 RAM 3500HD에도 나타납니다. RAM 3500에서 AS69RC 변속기의 출현 이전에 Cummins 디젤은 종종 크라이슬러 68RFE 자동으로 지원되었습니다.
RAM 3500에서 추가 비용이 가치가 있습니까?
68RFE와 AS69RC 전송의 주요 차이점은 아이 통의 첫 번째 기어 비율과 두 번째 기어 비율로 인해 더 많은 전력과 토크를 처리 할 수있는 AISIN의 능력입니다. 그렇지 않으면, 두 전송의 능력은 각각의 설계의 한계 내에 남아있는 전원과 하중이 유지되는 한 유사합니다.
Aisin 변속기를 포함하도록 RAM 3500을 업그레이드하는 비용이 트럭의 의도 된 목적을주의 깊게 살펴 보는 것으로 시작합니다. 트럭이 트레일러가 수천 파운드를 초과하는 경우가 거의 없으면 68RFE 변속기가있는 표준 출력 6.7 Cummins가 소유자에게 잘 제공 될 것입니다. 그러나 소유자가 대형 5 륜 캠프 트레일러, 중장비 또는 가축 트레일러와 같이 무거운 짐을 자주 견인 할 계획이라면 Ho Cummins 엔진에 부착 된 Aisin 변속기는 2024 년에 가장 많은 토크를 가진 디젤 트럭 사이에서 순위를 매기는 것이 추가로 고려해야 할 가치가 있습니다.
이제 비용 차이를 살펴 보겠습니다. Base 2024 RAM 3500 Tradesman은 6.4L Hemi 및 8 단 8HP75 LCV 전송이 장착 된 RAM의 온라인 빌드 및 가격 도구를 사용하여 $ 45,750에서 시작합니다. SO 6.7 Cummins를 선택하면 68RFE가 제공되며 가격은 $ 55,545로 9,795 달러 증가했습니다. Aisin 6 단 자동을 얻으려면 엔진을 Ho Cummins로 업그레이드하여 가격을 $ 58,345로 올립니다. 궁극적으로 Ho Cummins Drivetrain은 So Cummins 드라이브 트레인보다 $ 2,800 더 많습니다. 당신은 그것이 당신에게 가치가 있는지 결정해야합니다.
