1994년 22세의 자동차 엔지니어 Christian von Koenigsegg가 설립한 Koenigsegg는 자동차 속도 기록을 쫓는 것으로 유명한 스웨덴의 자동차 제조업체입니다. 수년에 걸쳐 이 회사는 기록을 깨고 엄청나게 빠른 스피드스터를 개발해 왔으며, 그 중 일부는 이제 지금까지 만들어진 가장 빠른 슈퍼카 목록을 지배하고 있습니다. 2024년 6월, Koenigsegg Jesko Absolut는 스웨덴 외레브로(Örebro) 비행장에서 0에서 400kph(249mph)까지 가속한 후 단 27.83초 만에 0으로 돌아온 후 가속 기록부에 등재되었습니다.
이를 통해 Jesko Absolut는 2023년에 28.81초를 기록했던 형제 Koenigsegg Regera보다 빠른 속도를 입증하여 Rimac Nevera가 보유한 기록을 깨뜨렸습니다. 역사를 더 거슬러 올라가면 2005년 최고 속도 241mph(387.86kph)로 McLaren F1의 양산차 속도 기록을 깨뜨린 Koenigsegg CCR과 같은 차량을 발견할 수 있습니다. Koenigsegg는 2017년 Koenigsegg Agera RS가 Bugatti의 양산차 속도 기록을 깨고 447.19kph(277.87mph)로 모든 양산차 중 최고 속도를 달성하면서 다시 한번 헤드라인을 장식했습니다.
그들의 비밀은요? 일관된 경량 기술 — Koenigseggs는 거의 전적으로 탄소 섬유, 케블라와 같은 가벼운 소재와 고급 공기역학적 기능 및 강력한 엔진으로 만들어졌습니다. 그러나 모든 Koenigsegg는 매우 빠른 속도를 위해 설계되었지만 일부는 다른 것보다 빠릅니다. 그래서 지금까지 만들어진 가장 빠른 Koenigsegg 모델 6개를 최고 속도별로 정리했습니다. 두 모델 모두 검증된 최고 속도 수치와 주장된 최고 속도 수치입니다..
Koenigsegg Jesko Absolut – 시속 330마일
회사 창립자의 아버지인 Jesko von Koenigsegg의 이름을 딴 Jesko Absolut는 이론적으로 모든 Koenigsegg뿐만 아니라 다른 모든 생산 차량보다 빠른 도로용 하이퍼카입니다. Jesko Absolut는 27.6파운드(12.5kg)의 세계에서 가장 가벼운 V8 크랭크샤프트와 최대 8,500rpm의 회전수를 특징으로 하는 트윈 터보차지 5.0L V8 엔진의 이점을 누리고 있습니다. 일반 휘발유로 연료를 공급할 때 Koenigsegg Jesko Absolut의 V8은 1,280 브레이크 마력을 생성합니다. 이를 E85 연료로 대체하면 출력은 무려 1,600마력까지 높아집니다. 두 경우 모두 6단 수동 변속기 역할도 하는 9단 멀티 클러치 자동 광속 변속기를 통해 동력이 뒷바퀴로 전달됩니다.
가벼운 탄소 섬유 모노코크 구조와 후면 후드 핀, 전면 언더바디 플랩, 긴 테일, 접시형 후면 휠과 같은 공기역학 강화 요소를 추가하면 시속 330마일 이상에 도달할 수 있는 슈퍼카가 됩니다. 최고 속도는 311mph Hennessey Venom F5 및 Bugatti Bolide는 물론 Bugatti Chiron Super Sport 300+(304.8mph), SSC Tuatara(295mph) 및 2027 Bugatti Tourbillon(277mph)보다 빠르다는 것을 의미합니다.
Koenigsegg CC850 – 310mph
눈에 띄는 시작 제조업체의 권장 소매가 365만 달러는 Koenigsegg CC850이 지금까지 만들어진 가장 비싼 하이퍼카 중 하나라는 것을 의미합니다. 그러나 가격 때문에 소유자는 역사를 지닌 빠르고 복고풍의 자동차를 구입하고 있습니다. CC850은 시장에 출시된 최초의 Koenigsegg 모델인 2002년 Koenigsegg CC8S에 대한 찬사입니다. 적절하게도 이국적인 외관, 공기 역학적으로 효율적이고 공기 역학적으로 효율적이며 공기를 가르는 유선형 디자인 덕분에 항력 계수가 0.34에 불과하며 트윈 터보차저 5.0L 덕분에 자랑할 권리와 감탄을 얻어야 합니다. 1,185마력(또는 E85의 경우 1,385마력)과 1,020파운드-피트의 토크를 생성하는 V8 엔진입니다.
그 결과 시속 310마일이 넘는 최고 속도를 달성하는 자동차가 탄생했습니다. 그리고 CC850의 공차 중량은 1,385kg(3,053파운드)으로 최적의 1:1 출력 대 중량 비율을 제공하여 성능을 더욱 향상시킵니다. Koenigsegg CC850 생산은 70대로 제한되었으며 이미 모두 판매되었습니다.
Koenigsegg Agera RS – 277.87mph
Koenigsegg Agera RS는 Agera R의 익스트림 버전으로, 단 25대만 제작되었습니다. 이는 1,395kg(3,075파운드)에 불과한 초경량 구조와 250kph(155mph)의 속도에서 485kg(1,069파운드)의 다운포스를 생성할 수 있는 높은 다운포스 공기역학 패키지를 자랑합니다. 도로와 선로에 심었습니다. 표준 사양에서는 1,160마력을 생산하는 5.0L 트윈 터보 V8이 탑재되어 있으며 소유자가 1MW 엔진 옵션을 선택할 경우 E85 연료로 1,341마력을 발휘합니다.
이러한 장비를 갖춘 Agera RS는 2017년 11월 네바다의 공공 도로에서 설정된 양방향(양방향) 최고 속도 평균 277.87mph를 달성했습니다. 이 기록은 Racelogic에 의해 독립적으로 검증되었으며, Koenigsegg Agera RS는 검증된 최고 속도를 통해 세계에서 가장 빠른 자동차가 되었습니다. 한편, 하부 Agera R 트림의 이론상 최고 속도는 273mph인 반면, Agera S 트림은 최대 248.5mph(400kph)의 속도에 도달할 수 있습니다.
Koenigsegg One:1 – 273mph
Koenigsegg One:1은 항상 1:1의 출력 대 중량 비율을 자랑스러워했으며 자랑할 권리를 얻었습니다. Koenigsegg One:1 이전에는 1:1의 출력 대 중량 비율은 승인된 도로용 자동차, 즉 경주용 요구 사항을 충족하고 도로 주행이 가능한 자동차에 관한 한 단순한 가설에 불과했습니다.
그러나 Koenigsegg는 평소의 경계를 뛰어넘는 스타일로 이를 실용적인 차량으로 변화시켜 1메가와트의 출력을 갖춘 세계 최초의 양산형 메가카가 되었습니다. Agera와 유사하게 One:1 메가카에는 일반 휘발유로 최대 1,161hp, 1,371lb-ft의 토크를 출력하는 5.0L 트윈 터보차지 V8 엔진이 있으며, 그 거친 소리는 7단을 통해 뒷바퀴에 동력을 공급합니다. 듀얼 클러치 패들시프트. E85에서 1,341마력(또는 1,360 Pferdestarke)을 생성합니다.차량의 무게는 1,360kg에 불과하므로 One:1이라는 이름이 붙었습니다.
당연히 이러한 높은 중량 대비 출력 비율은 Koenigsegg One:1이 273mph의 최고 속도를 제공할 수 있는 엔진을 통해 매우 높은 속도에 도달할 수 있음을 의미합니다. 그리고 높은 공기역학적 품질 덕분에 One:1은 160mph에서 1,345파운드의 다운포스를 생성할 수 있습니다. Koenigsegg는 Koenigsegg One:1의 예를 7개만 만들었습니다. 그 중 4명은 아시아로, 2명은 유럽으로 갔다. 일곱 번째는 미국 고객을 위해 제작되었습니다.
Koenigsegg Regera – 255mph
코닉세그 레제라(Koenigsegg Regera)는 순수한 스포츠카이자 편안함을 최우선으로 하는 잘 갖춰진 그랜드 투어러입니다. 플러그인 하이브리드 하이퍼카는 800볼트, 4.5kWh 수냉식 수냉식 배터리 팩으로 구동되는 3개의 전기 모터와 쌍을 이루는 트윈 터보차지 5.0L V8을 사용하여 E85 연료로 총 1,500마력 이상을 제공합니다(소유자의 경우 1,757마력). 환경 전력 업그레이드를 선택한 사람).
전통적인 변속기 대신 Regera는 Koenigsegg의 Direct Drive 단일 속도 기어박스 시스템을 사용하여 모든 동력을 뒷바퀴로 전달함으로써 빠른 가속 시간(2.8초에 0~60mph)과 도달 가능한 고속 차량을 제공합니다. 시속 255마일 — 250kph(155mph)에서 450kg의 다운포스를 생성하는 데 도움이 되는 첨단 공기역학적 요소 덕분에 도로에 밀착된 상태를 유지합니다. Regera의 플러그인 하이브리드 전기 구동계는 22마일의 전기 주행 거리를 제공합니다. Koenigsegg는 총 80개의 Regera를 만들었습니다.
Koenigsegg CCXR Trevita – 249mph
CCXR Trevita는 Koenigsegg CCXR의 수작업 한정판으로 단 2대만 생산됩니다. 코닉세그는 당초 3개를 만들 계획이었으나 결국 2개만 생산했다. 자동차의 까다로운 다이아몬드 직조 차체 때문입니다. 모두 5.0L 트윈 터보 V8이 탑재된 이 목록의 다른 Koenigsegg 모델과 비교하여 CCXR Trevita는 1,018마력과 1,060lb-ft의 토크(E85 연료 공급 시)를 생성하는 트윈 슈퍼차지 4.7L V8을 갖추고 있습니다. .
상대적으로 적은 출력에도 불구하고 Koenigsegg는 CCXR Trevita가 3.1초 만에 시속 62mph로 질주할 수 있고 약 400km/h의 최고 속도에 도달하여 지금까지 만들어진 가장 빠른 Koenigsegg 모델 중 하나라고 밝혔습니다. 그리고 매우 독점적인 모델에 대해 기대할 수 있듯이 Trevita는 2015년에 Floyd Mayweather Jr.가 480만 달러를 돌려받았다는 점을 고려하면 비용이 많이 들고 그 가격도 높습니다.
