이 시대와 시대에 첨단 자율 드론과 항공기, 90 분마다 지구를 돌고있는 국제 우주 정거장 (ISS)과 개인 로켓을 정기적으로 선적하는 CEO는 역사상 가장 오래 지속 된 비행기 비행이 최근 성취 될 것이라고 생각할 것입니다. 그리고 거의 그렇습니다.
2022 년에 Airbus에 의해 지어져 미 육군이 비행 한 무인 항공기 (UAV)는 64 일, 18 시간 26 분 동안 공중에 머물 렀습니다. 태양열 구동 Zephyr가 갑자기 애리조나 주에서 땅에 추락했을 때, NASA가 만들어지고 Elvis Presley가 군대에 들어간 같은 해에 다시 설정된 가장 긴 연속 비행에 대한 새로운 기록을 세우는 데 4 시간 밖에 걸리지 않았습니다.
1958 년, 두 명의 미국인이 12 월 4 일 라스 베이거스의 McCarran Airfield에서 새롭고 수정 된 Cessna 172를 타고 올랐습니다. 1959 년 2 월 7 일까지 같은 비행장에서 총 64 일, 22 시간, 19 분, 5 초가되면서 155,000 마일 이상 비행했습니다. 적도의 지구의 둘레는 24,901 마일이므로 마치 전 세계 6 회 이상 여행 한 것처럼 보였습니다. 기록이 정해진 지 67 년이 지났으며, Zephyr가 시간을 가장 잘 보냈더라도 두 명의 살아있는 인간이 비행기를 타는 것이 아니라 조종사없는 드론에 의해 수행되었을 것입니다.
라스베가스 호텔의 홍보 스턴트
이 역사적인 비행이 어떻게 일어 났는지에 대한 이야기는 몇 년 전에 시작됩니다. 1956 년, 라스 베이거스에서 오픈 한 최초의 가족 친화적 리조트/호텔/카지노 중 하나입니다. 라스베가스 카지노에 적합한 홍보 스턴트에서, 소유자는 직원의 조언을 받아 호텔 이름의 비행기를 사용하여 측면에 석고가 달린 비행기를 사용하여 비행 지구력 기록을 깨기로 결정했습니다. 47 일의 이전 기록은 1949 년에 거의 10 년 전에 설립되었습니다.
제안을 한 직원 인 Robert Timm은 Hacienda의 슬롯 머신 수리공으로 일했습니다. 그러나 이전의 삶에서 그는 제 2 차 세계 대전 전투기 조종사 였기 때문에 4 석, 단일 엔진 Cessna 172 (이후 항공 역사상 가장 상징적 인 비행기 중 하나가 된)를 비행 할 수있는 모든 자격을 가졌으며, 신뢰할 수 있고 비교적 간단한 비행기로 명성을 얻었습니다. 항공기를 수정하기 위해서는 원유 자동 조종 장치 기능을 추가하고 파일럿 시트를 제외한 모든 내부 품목을 제거하여 침대와 싱크대를위한 길을 만들어 Timm과 그의 부조화가 청소할 수있었습니다.
또한 급유가 가장 큰 문제를 제시했기 때문에 95 갤런의 배꼽 탱크를 추가했습니다. 실제로, 비행기는 하루에 두 번 땅으로 매우 낮게 날아 가야했기 때문에 약 20 피트 떨어진 연료 트럭의 호스는 윈치, 부착 및 급유를 완료 할 수있었습니다. 상상할 수 있듯이, 이것은 그 자체로 서사적 인 노력이었습니다. 그리고 그것은 효과가있었습니다.
간단한 Cessna는 여전히 기록을 가지고 있습니다
Timm Four가 기록을 세우는 데 시도되었습니다. 그는 처음 세 번의 시도 동안 기계적 문제를 겪었습니다. 한편, Cessna 172를 비행하는 또 다른 조종사 쌍은 1958 년 9 월 50 일에 한 번의 기록을 세웠습니다. Timm의 네 번째 시도는 항공기 정비사 John Cook과 함께 공동 부양으로 성공을 거두었습니다. 당시 고도와 대기 속도를 끊임없이 추적 할 방법이 없었기 때문에 비행기가 아무도 모르는 사람 없이는 비행기가 착륙하지 않도록해야했습니다. 따라서 바로 아래의 움직이는 차에있는 누군가가 착륙 휠 중 하나에 흰색 줄무늬를 칠해야했습니다. 스커프 된 페인트는 기록이 설정되기 전에 비행기가 착륙했음을 증명할 것입니다.
음식은 열 플라스크로 보내졌습니다. 그들은 캠핑 화장실에서 화장실에 가서 사막 위로 날았을 때 폐기물 봉투를 버렸습니다. 목욕 물 1 쿼트는 격일로 매일 발송되어 부조종의 문 외부에 붙어있는 확장 가능한 플랫폼에 서서 씻어 낼 수있었습니다. 침대에도 불구하고 수면은 어려웠고 Timm은 실제로 36 일째 바퀴에서 잠들었습니다. 고맙게도, 자동 조종 장치는 비행기를 4,000 피트 이상 1 시간 이상 유지했습니다.
Timm과 Cook이 1959 년 2 월 7 일에 착륙했을 때, 그들은 근육 위축으로 인해 문자 그대로 비행기 밖으로 들어 와야했습니다. Timm은 1976 년에 사망하고 1995 년에 Cook이지만 Las Vegas의 Harry Reid International Airport의 수하물 회전 목마 위에 머무르는 것을 볼 수 있습니다.
