자동차의 무게가 얼마나 많은지 궁금한 적이 있습니까? 우리는 소유자 매뉴얼에 나열된 내용에 대해 이야기하는 것이 아니라 도로 아래로 운전할 때의 무게가 무엇인지에 대해 이야기하고 있습니다. 그곳에서 연석 무게 및 총 중량과 같은 용어가 발생하는 곳입니다. 간단한 측정처럼 보일 수 있지만, 차이를 아는 것은 많은 시나리오에서 모든 시나리오에서 모든 차이를 만들 수 있습니다.로드 트립에 적재하거나 트레일러 견인, 시도하는 것입니다. 연료 효율을 극대화합니다. 이 용어는 차량 성능, 안전 및 법적 준수에 중요합니다. 따라서이를 혼동하면 예기치 않은 취급 문제, 연료 효율 감소 또는 중량 제한을 초과하기위한 벌금으로 이어질 수 있습니다.
간단히 말해서, 연석 무게는 공장으로 설치된 장비, 모든 필수 유체 (예 : 냉각수 및 엔진 오일) 및 전체 연료 탱크가 있지만 승객이나화물이없는 상태에서 차량의 무게가 여전히 얼마나 많은지입니다. 재고, 즉시 드라이브 형식. 반면, 총 중량은 사람, 수하물 및 추가 장비 또는 추가 수정을 포함하여 가지고 다니는 모든 것이 장착 될 때 자동차의 총 중량입니다. 기본적으로 연석 중량과 총 중량의 차이는 차량이 비어 있는지 또는 완전히 적재되는지에 있습니다.
중량을 억제하는 이유와 심한 무게가 중요합니다
왜 같은 엔진을 가진 두 대의 자동차가 다른 연료 효율을 가질 수 있는지 궁금한 적이 있습니까? 예를 들어, 일부 Honda CR-V 및 Honda Civic 모델은 동일한 L- 시리어 1.5 리터 터보 차저 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 그러나 Honda CR-V는 도시에서 28 mpg, 고속도로에서 34 mpg를 얻는 반면, 미드 레인지 Civic EX는 도시에서 33 mpg, 고속도로에서 42 mpg를 얻습니다. 공기 역학, 운전 스타일, 차량 유형 및 타이어와 같은 많은 요인이 작동하지만 자동차의 연료 효율이 떨어지는 이유 중 하나는 무게입니다. 가벼운 자동차는 움직일 수있는 에너지가 적어 전체 MPG가 향상됩니다. 에너지 부에 따르면 100 파운드의 추가 중량은 연료 효율을 2%줄일 수 있습니다. 그렇기 때문에 제조업체는 성능과 체중의 균형을 맞추기 위해 노력합니다.
자동차의 총 체중은 취급 및 제동에 중요합니다. 더 무거운 차량은 멈추는 데 시간이 오래 걸립니다. 더 가벼운 차량과 달리 추진력이 더 많으므로 감속하고 완전히 중단하려면 더 큰 힘이 필요합니다. 과도한 중량 제한은 서스펜션, 브레이크 및 타이어를 긴장시켜 마모를 가속화하고 유지 보수 비용을 증가시킬 수 있습니다.
그런 다음 법적 측면이 있습니다. 총 차량 중량 등급 (GVWR)을 넘어 차량에 과부하가 걸리는 것은 위험하며 불법입니다. 미국에서는 상업용 트럭은 종종 계량 스테이션에서 멈춰야하며 중량 제한을 초과하면 벌금에 처할 수 있습니다. 이 경우 처벌은 위반 당 수천 달러에 도달 할 수 있습니다. 무게 스테이션 외에도 당국은 특정 도로에서 체중 제한을 시행합니다. 일상 운전자의 경우에도 과부하가 걸리는 차량은 특히 사고의 경우 안전 위반이나 보험 문제로 이어질 수 있습니다. 따라서 자동차의 체중 등급을 아는 것은 무게 제한을 준수하는 데 도움이됩니다.
이 무게는 어떻게 측정됩니까?
차의 무게가 무엇인지 알고 싶다면 추측하지 마십시오. 측정하십시오. 연석 무게는 소유자 매뉴얼이나 빈 스티커에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 그러나 총 체중은 승객,화물 및 연료를 포함하여 무게가 다르기 때문에 다른 이야기입니다. 정확한 숫자를 얻는 유일한 방법은 인증 된 차량 규모로 운전하는 것입니다. 트럭 정류장 또는 계량 스테이션에서 종종 발견되는이 스케일은 정확한 측정을 제공합니다. 차량의 한계를도 모르게 초과하지 않도록하는 좋은 방법입니다.
그러나 당신은 항상 계량 스테이션으로 운전하지 않을 것입니다. 집에서 총 무게를 추정하려면 단순한 방정식을 사용할 수 있습니다. 따라서 SUV의 연석 무게가 4,500 파운드이고 800 파운드의 승객과화물을 추가하면 차량 무게가 5,300 파운드입니다. 그러나 이것은 여전히 견인이나 혀 무게와 같은 요소를 설명하지 않습니다. 트레일러가 견인을 위해 부착 될 때 자동차의 히치에 하향 힘이 가해집니다. 이 무게는 차량의 서스펜션 시스템에 추가 부담을 줄 수 있으며 특히 거친 지형 또는 악천후에서 취급에 영향을 줄 수 있습니다.
