Ford는 현재 5,765 달러의 가격으로 310 마력 2.3 리터 4 기통 인 Ecoboost Crate 엔진에 대한 단일 옵션을 제공합니다. 포드는 다양한 전력 등급으로 수년에 걸쳐 여러 모델에서 2.3 리터 EcoBoost를 제공했습니다. Ford Performance의 2.3 리터 Ecoboost Crate 엔진은 위의 그림과 마찬가지로 2018 머스탱에 설치된 버전을 기반으로합니다.
5,500 rpm에서 310 마력과 함께 2.3 리터 EcoBoost Crate 엔진은 93 옥탄 휘발유를 공급할 때 3,000 rpm에서 350lb-ft의 토크를 생산합니다. 2.3 리터 EcoBoost는 리어 휠 드라이브 구성을 사용하는 차량 용으로 설계되었으며 직접 연료 분사, TI-VCT (Twin Independent Variable CAM 타이밍) 및 전력 출력 및 효율성을 높이기위한 트윈 스크롤 터보 차저를 특징으로합니다. Ford 구성 요소 판매에 따르면, 완전한 엔진의 무게는 알루미늄 엔진 블록 및 실린더 헤드와 같은 경량 구성 요소 덕분에 무게가 311 파운드에 불과합니다.
Ecoboost Four Banger는 2015 년 포드 머스탱에서 데뷔했으며, 같은 해에 업데이트 된 기존 2.0 리터 EcoBoost를 기반으로했습니다. 두 엔진은 유사한 아키텍처 및 터보 차저를 공유하지만 2.3 EcoBoost는 스트로크가 길어지고 커넥팅로드가 짧은 단조 강철 크랭크 샤프트와 같은 개선 사항을 자랑합니다.
Ford는 여전히 2.3 Ecoboost를 생산 차량에서 사용합니까?
2.3 리터 EcoBoost의 팬들과 Crate 버전이 여전히 공장 지원을 받고 있는지 궁금해하는 사람들은 2.3 리터 EcoBoost 4 기통 엔진이 살아 있고 잘 알고 있다는 사실을 알게되어 기쁩니다. 실제로, 2025 포드 머스탱의 4 기통 Ecoboost는 315 마력과 350lb-ft의 토크로 Muscle Car 상태를 달성합니다.
포드의 인기있는 머스탱 조랑말 자동차 외에도 2.3 리터의 EcoBoost는 2025 년의 다른 포드 자동차, SUV 및 픽업 트럭의 후드 아래에서 발견됩니다. 터보 차저 EcoBoost Four Pot의 또 다른 장기 수상자는 Ford Explorer입니다. 2025 년에 일부 탐색기에서 발견 된 2.3 리터 EcoBoost는 300 마력과 310lb-ft의 토크를 자랑합니다.
2025 Ford Focus는이 엔진을 사용하지만 Ford가 확인한 것처럼 초점은 생산 마지막 해에 있습니다. 이상하게도 포드는 온라인 카탈로그에서 나가는 초점에 대한 많은 정보를 가져 왔습니다. 2021 년 보도 자료에서 Ford는 276 마력과 310lb-ft의 토크로 Focus St Edition을 광고했습니다.
2.3 리터 EcoBoost는 2025 Ford Ranger XL의 기본 엔진이기도합니다. 그것은면에서 빠졌으므로 현재 2.3 Ecoboost 버전의 최소한의 전력을 제공하며 270 마력과 310lb-ft의 토크를 제공합니다. 2025 Ford Bronco는 유사한 플랫폼을 공유하는 반면, 4 기통 버전에는 300 마력과 325lb-ft의 토크가 자랑합니다.
