오래된 기술과 상호 작용 한 다음 왜 특정 방식으로 설계되었는지 궁금합니다. 예를 들어, 왜 일부 클래식 Toyota 트럭에는 헤드 라이트가 하나만 있었습니까? 지프가 그릴에 7 개의 슬롯이있는 이유는 무엇입니까? 그리고 오늘의 초점을 위해 왜 오래된 비행기에는 이중 헤드폰 잭이 있습니까?
현대 비행기는 일반적으로 블루투스 및 소음 제거 헤드셋을 제공하므로 헤드폰을 사용하려면 특별한 어댑터가 필요합니다. 그러나 그 트윈 헤드폰 잭은 무작위 디자인 선택이 아니 었습니다. 항공사는 기내 엔터테인먼트를 개선하고 비용을 절감하며 승객이 항공사 발행 헤드폰으로 걸어가는 것을 방해하기 위해 소개했습니다.
또한 초기 자동차 라디오가 트랜지스터로 전환하기 전에 진공 튜브에 의존하는 것처럼 비행기 오디오 시스템도 시간이 지남에 따라 진화했습니다. 기술이 발전함에 따라 이러한 시스템은 오늘날 우리가 볼 수있는 디지털 엔터테인먼트 설정으로 대체되었습니다. 따라서 본질적으로 더블 헤드폰 잭은이 진화의 한 단계에 불과했습니다.
그럼에도 불구하고 항공사는 왜 그렇게 오랫동안 그들을 고수 했습니까? 그리고 왜 일부 오래된 비행기에는 여전히 오늘날에도 가지고 있습니까? 몇 가지 경쟁 이론이 있으므로 한 걸음 물러서서이 디자인 선택의 이유를 알아 봅시다.
초기 비행기 오디오 시스템은 전기를 사용하지 않았습니다
현대적인 디지털 시스템 전에 비행기는 사운드를 전달하는 매우 다른 방법을 가지고있었습니다. 그들은 전기 대신 공기압을 사용했습니다. 이 시스템은 청진기처럼 작동했습니다. 음파는 팔걸이의 작은 튜브를 통해 이동했으며 승객이 특수 헤드셋을 연결했을 때 실제로이 튜브에 연결하고있었습니다. 이중 잭의 각 구멍은 별도의 튜브에 연결되어 스테레오 사운드가 가능합니다.
이 시스템은 전기 부품이없고, 배터리를 변경할 수없고, 비행기의 내비게이션 시스템을 방해 할 위험이 없기 때문에 상당히 신뢰할 수있었습니다. 기술이 향상됨에 따라 항공사는 전자 시스템으로 전환했습니다. 그러나 일부 비행기는 이미 항공기에 내장 되었기 때문에 더블 잭 디자인을 유지했습니다. 기존의 이중 잭 시스템을 최신 단일 잭 오디오 시스템으로 대체하는 데 많은 비용이 듭니다. 그리고 실제로 새로운 장비를 구매하는 데 드는 비용은 아닙니다. 비행기가 업그레이드를 위해 서비스를 중단하는 동안 항공사는 노동 비용을 지불하고 돈을 잃어야합니다.
오래된 시스템도 유지하기가 더 쉽고 저렴합니다. 항공사는 수십 년 동안이를 사용해 왔으며 유지 보수 승무원은 이미 고치는 방법을 알고 있습니다. 예비 부품을 찾기가 쉽고 항공사는 새로운 기술에 대한 돈을 훈련 할 필요가 없습니다. 대부분의 승객은 여전히 어댑터와 함께 이러한 시스템을 사용할 수 있으므로 항공사는 교체 할 필요가 없을 수 있습니다. 여전히 작동한다면 왜 변경합니까?
이 디자인은 헤드폰 잭을 더 내구성있게 만들었습니다
상상할 수 있듯이 비행기 장비는 많은 마모를 겪습니다. 얼마나 많은 승객이 다른 항공편에서 매일 헤드폰을 플러그로 플러그로 뽑는지 생각해보십시오. 더블 잭 시스템은 더 내구성을 높이는 데 도움이되었습니다. 비행기 인터페이스를 막고 플러그를 뽑는 힘이 1 개 대신 두 지점에 걸쳐 확산되었으므로 잭은 빨리 마모되지 않았습니다. 이것은 항공사가 자주 수리하거나 교체 할 필요가 없음을 의미했습니다.
또한 이러한 아날로그 시스템은 최신 디지털 설정보다 간단했습니다. 소프트웨어 업데이트가 필요하지 않았고, 실패 할 수있는 부품이 적고 전자 간섭의 영향을받지 않았습니다. 새로운 시스템을 이용할 수있게 되더라도 많은 항공사는 오래된 디자인을 유지하기로 결정했습니다.
더블 잭 디자인의 또 다른 실질적인 이유는 중복성이었습니다. 마모로 인해 잭 중 하나가 작동을 중단하면 승객은 단순히 다른 잭에 연결할 수 있습니다. 이것은 오디오 시스템이 깨진 승객을 좌절시킬 수있는 긴 비행에서 특히 유용했습니다. 또한 유지 보수 승무원의 수리를 더 쉽게 만들었습니다. 건전한 문제가 있으면 기술자는 각 잭을 별도로 테스트하여 문제를 찾을 수 있습니다. 항공사는 하나 대신 두 개의 잭을 사용하여 비행 중에 총 오디오 실패 가능성을 줄였습니다.
항공사는 더 많은 돈을 벌고 승객이 헤드폰을 훔치는 것을 막기 위해 그것을 사용했습니다.
더블 잭 헤드폰 시스템은 오디오를 매우 신뢰할 수 있습니다. 그러나 항공사가 비용을 절감하고 수익을 늘리기위한 전략적 움직임 일 가능성이 높습니다. 과거에는 승객들이 항공사 발행 헤드폰을 사거나 대여해야했습니다. 특히 어댑터 없이는 작동하지 않기 때문에 긴 비행을 중단하는 경우 특히. 이 작은 수수료는 수천 개의 항공편에 빠르게 추가되어 항공사가 추가로 돈을 벌 수있는 좋은 방법입니다. 일부 항공사는이 헤드셋을 “기념품”이라고 불렀지 만 대부분의 장치에서 작업하지 않았기 때문에 향후 비행에서만 유용했습니다. 그리고 솔직히 말해서, 다음 여행에서 얼마나 많은 승객이 그들을 가져 오거나 어댑터를 가져 오는 것을 기억 했습니까?
동시에, 독특한 디자인은 도난을 예방하는 데 도움이되었을 것입니다. 호텔 타월이 때때로 빠진 것처럼 승객은 자주 항공사 헤드폰을 가져옵니다. 항공사는 표준 오디오 장치와 호환되지 않도록함으로써 절도를 방해하고 이러한 액세서리를 지속적으로 교체 해야하는 비용을 절약했을 수 있습니다. 오늘날 많은 항공사들이 단일 잭 시스템으로 넘어갔습니다. 그러나 더 오래된 항공기 에서이 더블 헤드 폰 잭 중 하나를 발견 한 적이 있다면 적어도 지금은 왜 거기에 있는지 알 수 있습니다.
