많은 라이더, 특히 평균보다 짧은 라이더의 경우 오토바이를 타는 것은 위협을 느낄 수 있습니다. 자전거는 자유와 모험을 제공하기 위해 제작되었지만 종종 평균 또는 키가 큰 라이더를 염두에두고 설계되었습니다. 그렇기 때문에 초보자와 높이가 짧은 경험이 풍부한 라이더들 사이에서 가장 일반적인 질문 중 하나는 오토바이 좌석을 낮출 수 있는지 여부입니다. 짧은 대답은 그렇습니다. 그렇게하면 안락함, 균형 및 자신감에 큰 차이가 생길 수 있습니다.
짧은 라이더를 위해 만든 일부 자전거와 달리 대부분의 오토바이 좌석은 지상에서 675mm에서 840mm 사이에 있습니다. 그것은 종이에별로 들리지 않을 수도 있지만 실제로는 추가 인치조차도 타는 방식에 차이를 만들 수 있습니다. 오토바이를 조금만 낮추면 매 순간마다 발끝을 내리는 대신 땅에 발을 평평하게 심는 데 도움이 될 수 있습니다. 땅에 두 발을 단단히 심을 수 있다는 것은 편안한 것이 아니라 훨씬 더 안전합니다. 너무 키가 큰 자전거는 특히 느린 속도 나 교통에서 다루기가 어려울 수 있습니다.
오토바이 좌석을 낮추는 간단한 방법
라이더가 그 자리를 포장 도로에 더 가깝게 가져올 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 가장 쉬운 방법 중 하나는 오토바이 좌석 자체를 수정하는 것입니다. 시트에서 폼을 제거하여 약 0.5 인치에서 3 인치 정도 면도 할 수 있습니다. 더 좋은 점은 좌석의 앞쪽을 좁히면 편안함을 잃지 않고 다리가지면에 더 쉽게 도달 할 수 있습니다. 맞춤형 좌석 작업은 종종 저렴합니다. 때로는 현지 상점에서 20 달러 정도의 비용이 많이 듭니다.
더 낮게 이동 해야하는 경우 서스펜션 조정을 고려할 수 있습니다. 가벼운 라이더는 후방 충격 예압을 조정하여 자전거가 앉을 때 자전거가 낮아집니다. 이 조정은 서스펜션이 약간 처진하여 좌석을 효과적으로 낮추는 데 도움이됩니다. 그러나 프론트 서스펜션을 수정하는 것이 중요합니다. 특히 Ceriani 유형 설정을 사용하는 경우 프로가 아닌 한 권장되지 않습니다. 키는 균형입니다. 후면을 3 인치 이상 떨어 뜨리면 전면은 자전거 처리를 안전하게 유지하기 위해 조정이 필요할 수도 있습니다.
일부 키트는 서스펜션 연결을 수정하여 자전거가 얼마나 높은지 변경합니다. 포크 튜브 조정은 또한 전면을 약간 낮출 수 있습니다. 보다 공격적인 드롭을 위해 일부 라이더는 더 작은 바퀴로 교체합니다.
몇 가지 추가 요령과 경고
물건을 바꾸기 시작하기 전에 전문가와 대화하는 것이 현명합니다. 오토바이 좌석을 낮추면 클리어런스, 편안함 또는 안전이 엉망이 될 수 있으며 좌석 너비는 높이만큼 중요한 것을 항상 기억합니다. 좁은 좌석은 가죽을 가로 질러 더 쉽게 다리를 수정하지 않고 다리를 더 아래로 뻗게합니다. 좌석 외에, 핸들 바의 위치와 선택, 풋페지기의 위치는 타는 것에 대해 편안하고 근거가되는 역할을 할 수 있습니다.
기계적 변화가 없다면 두꺼운 발바닥으로 부츠를 타십시오. 신발의 1 인치 부스트조차도 더 안정적으로 느끼는 데 도움이 될 수 있으며, 평평하지 않은 경우, 많은 짧은 라이더가 정지에 약간 기울거나 높이의 기술에 의존하는 법을 배우기 때문에 당황하지 마십시오. 올바른 조정이나 장비를 사용하면 거의 모든 라이더가 키 큰 자전거를 바로 느낄 수 있습니다.
