항공사가 항공기의 엠블라 존 국기에 일반적이지만, 그 맥락에서 미국 국기에 대해 알아 차린 것이 있습니다. 일부 항공기에서는 왼쪽이 아닌 오른쪽에 별이 붙은 잘못된 길로 표시되는 것으로 보입니다.
이것은 도전이 아니지만 실제로는 기술적으로 강화되지 않은 US 플래그 코드에 대한 연기의 예입니다. Airbusintheus의 X에 대한 2018 년 3 월 게시물에 따르면, 미국 연방 규정에 따르면 우리의 깃발이 차량에있을 때 별장은 선박의 전면에 위치해야한다고 밝혔다. ” 물론, 작은 기둥으로 완성 된 작은 깃발은 일종의 부착물 항공사가 30,000 피트에서 항공기에서 떨어지기를 원할 것이므로 비행기의 몸에 2 차원 표현을하는 것이 훨씬 더 실용적입니다. 그러나 그러한 깃발이 할 수없는 일은 바람에 웅장하게 파도입니다. 사실상 깃발이 “뒤로”할 때 깃발이하는 일입니다. 앞으로 향하고 흔들리고 있습니다.
미국 국기는 또한 군사 유니폼에서 뒤로 날아가는 것으로 보이며,이 배후의 논리는 비슷합니다. 우주선과 같은 우주선 셔틀 디스커버리와 같은 경우에도 양쪽의 깃발을 자랑하며 반대 방향을 향하여 둘 다 “정확하다”.
차량 및 깃발 코드
도로 차량의 경우 작은 물리적 깃발이 훨씬 더 실용적입니다. 그것이 바로 플래그 코드가 제안하는 것입니다. 그러나 그러한 깃발을 흔드는 자동차는 분리의 위험이 있습니다. 이는 기껏해야 끔찍한 형태가 될 것입니다. 깃발 코드는 별과 줄무늬가 바닥에 떨어지지 않아야하며 최악의 경우 다른 운전자에게는 위험이 없다고 말합니다. 따라서 오른쪽 펜더를 선호하는 차량에 신중하게 부착해야한다는 것이 명시되어 있습니다. 또한 자동차 나 다른 차량의 몸체를 가로 질러 퍼져서는 안됩니다.
항공과 미국 애국심은 일부 상징적 인 항공기에서 결합됩니다. 하나는 공군 원, 대통령 비행기는 수년에 걸쳐 모든 대통령 정복 방식에서 볼 수있는 대통령 비행기입니다. 두 개의 특별 보잉 747-200B 가이 역할에 사용됩니다. 그리고 약간 다른 보잉 (737-800)이 잠재적으로 가장 애국적인 차량으로 수정되었습니다 : 자유 1 (위 그림). 사우스 웨스트는 2021 년 6 월에 50 주년을 기념하기 위해이 별과 스트립 페스토랑이 조류를 만들었습니다. 상상력이 있지만 깃발에 대한 인식이 뛰어나고 승객 제트가 스포츠 한 가장 흥미로운 페인트 작업 중 하나입니다.
Freedom One ‘s Front and Cose는 미국 국기의 유명한 파란색 별들로 호화로운 장식이므로 항상 앞으로 향하고 있습니다. 그러나 당연히 항공기의 위치에 따라 전체 디자인의 왼쪽 또는 오른쪽에있을 것입니다.
