일부 Holden Commodores에 Chevy Bowtie 배지가있는 이유에 대한 설명은 자동차 우주에서 Holden의 위치로 돌아갑니다. Holden은 2020 년 12 월 31 일에 모든 자동차 생산을 중단 할 때까지 General Motors의 일부였던 호주 자동차 제조업체였습니다. 2014 년부터 2017 년까지 General Motors는 고성능 Holden Commodore VF 모델을 미국으로 수입했습니다.이 Holden 모델은 Chevrolet Lineup의 일부가되었으며 미국 판매용 SS로 지명되었습니다. 이 브랜드 변경의 결과로 SS는 차가 자국 시장에서 입었던 홀든 배지를 대체하기 위해 시보리 보우 티 배지를 받았습니다. 희귀 시보레 SS의 총 12,924 대가 Chevy 라인업에서 4 년간 달리는 동안 생산되었습니다.
Holden Commodore VF의 시보레 배지 가용성으로 인해 호주의 일부 코모도 소유자가 홀든 배지를 시보레 SS 용 Chevy Bowtie 배지로 대체했습니다. Chevy 배지를 추가하는 Holden Commodores의 운전자가 Commodore VF의 엔진이 6.2 리터 시보레 LS3이라는 사실은 C6 Corvette에서 데뷔하여 Holden에서 415 마력을 생산했다는 사실입니다.
Chevy SS는 최초의 재생 홀든이 아니 었습니다
Chevrolet SS로 Holden Commodore VF를 수입하는 것은 General Motors Product 부회장 Bob Lutz의 아이디어로 2001 년부터 게시 한 후 이전에 폰티악 브랜드에 대해 두 번 똑같은 일을 해본 사람의 아이디어였습니다. 2000 년대 폰티악 GTO와 폰티악 G8은 호주에서 수입되어 폰티악 제품 라인업을 향상시키기 위해 홀든 모델이었습니다. GM은 2014 년 Chevrolet에서 SS를 사용하여 Dearly Departed Pontiac G8의 업데이트 된 버전으로 동일하게 수행 할 것입니다.
Chevrolet SS는 잘 팔리지 않았지만 그 당시에는 우수한 성능을 올렸습니다. 수동 시보레 SS의 자동차 및 운전자 테스트는 0-60mph 시간 4.5 초, 0-100mph 시간 10.8 초를 기록했습니다. 모터 트렌드는 Chevrolet SS를 1970 년대의 가장 강력한 근육 차량 중 하나 인 유명한 450 마력 LS9 Big Block Chevelle SS 454의 영적 후계자라고 불렀습니다.
