우리가 흥분하는 2026 Toyota RAV4의 5 가지 새로운 기능

Toyota는 최근 새로운 브랜드 재 설계 2026 Toyota RAV4를 공개했으며, 이는 쇼룸에 도달하자마자 전 세계적으로 판매 차트를 다시 최고로 올릴 준비가되어 있습니다. 4WD의 레크리에이션 액티브 차량은 1993 년 1 세대가 도착한 이래로 성공 사례였습니다. 소형 해치백 발자국이있는 2 도어 SUV는 SUV 세그먼트에 재미를 가져 왔습니다.

그럼에도 불구하고 RAV4는 수년 동안 더 평범한 가족 크로스 오버 SUV로 진화했습니다. Toyota의 베스트셀러가 천천히 오프로드 절단을 잃고 공간과 실용성이 중심이되었습니다. 그러나 Toyota는 새로운 모델로이를 바꿀 것입니다. 전염병은 오프로드 가능 기계에 대한 관심을 높였으며 2026 RAV4는이를 활용할 것입니다.

Toyota는 이번에는 더 많은 각도 및 근육 선을 특징으로하는 견고한 디자인을 선택했습니다. 7 개의 별개의 트림은 광범위한 가격대와 구매자 요구를 다루는 반면, 개선 된 파워 트레인은 신선한 혈액을 명판으로 가져 오는 것을 목표로합니다. 회의론자들은 이전과 동일한 TNGA-K 플랫폼을 타고 있다고 말하지만, 방어에서 Toyota는 승차감과 민첩성을 향상시키기 위해 신체 강성을 개선했다고 말합니다. 고진용 접착제도 마이크로 진동 및 도로 소음을 줄이기 위해 사용되어 RAV-4와 Lexus와 같은 고급스러운 천막의 오퍼링 사이의 간격을 조여주었습니다.

우리는 2026 RAV4를 속도로 옮기면 Toyota의 주장이 사실인지 확인할 것입니다. 그럼에도 불구하고, 컴팩트 한 크로스 오버 SUV 카테고리에서 풍경을 변화시킬 수있는 잠재력이 있기 때문에 우리가 진정으로 흥분하는 새로운 2026 기능이 있습니다. 자세히 살펴 보겠습니다!

Toyota는 하이브리드 전기 차량의 개척자로 1997 년에 1 세대 프리우스 웨이를 출시했습니다. 오늘날 회사의 하이브리드는 사용 편의성, 신뢰성 및 연료 효율로 존경 받고 있습니다. 또한 전기 도요타 자동차는 2025 년 6 월 Toyota의 전체 판매량의 46%를 차지했습니다.

이것은 큰 문제입니다. 우선, 하이브리드 전용으로 가면 Toyota는 숫자 측면에서 받침대에 놓습니다. 203 마력의 가스 구동 2025 RAV4는 이미 미국에서 30,000 달러 미만의 가장 강력한 SUV였습니다. 예, 하이브리드 전용으로가는 것은 의심 할 여지없이 가격을 올릴 것입니다. 현재 RAV4 하이브리드는 $ 34,050에서 시작합니다. 그러나 새로운 엔트리 레벨 하이브리드는 이제 전 륜구동입니다. 이전에는 AWD (All-Wheel Drive)에서만 사용할 수있었습니다. 따라서 비용은 약 $ 32,000 ~ $ 33,000이어야합니다. 가스 전용 모델보다 높지만 하이브리드는 연료 효율이 훨씬 높아집니다.

뒷 액슬에 추가적인 전기 모터가있는 AWD 하이브리드는 이제 2025 Toyota RAV4 하이브리드보다 236 마력 – 17 마력을 생성합니다. 그럼에도 불구하고 2026 RAV4는 Toyota의 5 세대 하이브리드 시스템과 함께 제공되므로 더욱 경제적이어야합니다. 두 하이브리드 파워 트레인은 LE, SE, XLE, XSE 및 LIMITED TRIM에서 사용할 수 있습니다. 2026 Rav4 Woodland는 일반 AWD 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드와 함께 제공되는 AWD 모델로만 제공됩니다. 마지막으로, 새로운 RAV4 GR 스포츠는 플러그인 하이브리드 모델에서만 사용할 수 있습니다.

플러그인 하이브리드 차량 (PHEV) 오퍼링을 일반 하이브리드보다 훨씬 더 중요한 업그레이드를 볼 수 있기 때문에 확장합시다. 우선, 이제 320 마력 (+18 HP)이 있으므로 라인에서 더 빠르게 떨어져 있어야합니다. 다시 AWD 전용이므로 저렴할 것으로 기대하지 마십시오. 2025 RAV4 SE PHEV는 $ 46,015에서 시작하여 새로운 모델이 더욱 충돌 할 수 있습니다.

즉, Toyota는 새로운 파워 트레인을 크게 개선했습니다. 이제 더 큰 효율을 위해 22.7-kWh 리튬 이온 배터리와 실리콘 카바이드 반도체가 더 커집니다. 그 결과 Toyota에 따르면 2026 RAV4 PHEV는 이제 50 마일 전기 전용 범위를 자랑합니다. 그것은 현재 모델보다 8 마일 더 크며 대부분의 사람들의 매일 운전 요구에 충분해야합니다. 유럽에서 Toyota는 268 마력의 전 륜구동 구성으로 RAV4 PHEV를 제공 할 예정이며, 이는 훨씬 더 긴 범위를 제공해야합니다. 곧 Stateside가되기를 바랍니다.

두 번째로 큰 업그레이드는 DC 빠른 충전을 구현하는 것입니다. 이전에는 집에서 PHEV를 보통 밤새 충전하는 것이 실용적이었습니다. 도요타는 새로운 RAV4 PHEV가 약 30 분 안에 빠른 공개 충전기에서 10%에서 80%로 청구될 수 있다고 주장합니다. 일반 하이브리드와 마찬가지로 PHEV는 Toyota의 E-CVT 전송을 사용합니다.

Woodland Edition Trim을 통해 Toyota는 오프로드 강화 버전의 RAV4 버전을 모험을 추구하는 고객에게 제공합니다. 그러나 RAV4는 결코 날카로운 운전 도구가 아닙니다. Toyota는 2026 RAV4 GR SPORT를 통해이를 변경하려고합니다.

스포티 한 모델은 외부와 쉽게 구별 할 수 있습니다. 앞쪽에는 향상된 냉각을위한 GR 기능 매트릭스 그릴이 특징입니다. 여름 타이어가 장착 된 20 인치 휠은 GR 스포츠에 날카로운 외관을 제공하고 리어 스포일러는 멋진 마무리 터치를 추가합니다. 내부에서 GR Sport는 전문 스티치로 장식 된 프리미엄 좌석을 얻습니다. 그러나 GR은 전적으로 미용적인 향상이 아닙니다. RAV4 GR 스포츠는 Toyota Gazoo Racing Division의 입력을 사용하여 개발되었습니다. 가주 경주 엔지니어는 신체 강성을 강화하고 서스펜션과 파워 스티어링을 조정하여 핸들링을 선명하게했습니다.

2026 RAV4 GR Sport는 추가 전력 향상없이 AWD PHEV 드라이브 트레인과 함께 독점적으로 제공됩니다. 320 마력을 사용하면 빠르야하지만 E-CVT 전송과 대형 플러그인 하이브리드 배터리에서 Heft를 추가하면 참여가 계속 될지 궁금해합니다. 그래도 RAV4 GR 스포츠의 바퀴 뒤에 앉은 후에는 평결을 남길 것입니다.

5 세대 RAV4는 2023 년 모델에 10.5 인치 센터 터치 스크린, 옵션 12.3 인치 디지털 클러스터 및 새로운 소프트웨어로 중요한 기술 충돌을 받았습니다. 2026 RAV4는 표준 10.5 인치 화면을 보유하고 옵션 12.9 인치 장치가 있습니다. 홈 화면은 이제 완전히 사용자 정의 할 수 있으며 무선 Android Auto 및 Apple Carplay가 표준입니다.

가장 큰 변화는 2026 RAV4에서 처음으로 사용할 수있는 Arene 소프트웨어 플랫폼의 구현입니다. Toyota, Inc.가 Woven에 의해 개발 된 Arene은 단순한 인포테인먼트 소프트웨어 그 이상입니다. Toyota가 공급 업체와의 표준화 및 조정을 극대화 할 수 있도록 생산으로 시작하여 개발 중에 소프트웨어를 자동으로 테스트 할 수 있습니다. 또한 Arene은 Toyota의 Kaizen 개념, 즉 지속적인 개선에 대한 개념으로 만들어졌으며, 이는 Toyota가 OTA 업데이트를보다 정기적으로 추진할 수 있도록해야합니다. 이 플랫폼은 또한 세대 간 앱도 지원합니다. 다시 말해, 2026 RAV4는 테슬라처럼 느껴져서 자주 소프트웨어 업데이트가 사용자 경험을 향상시키고 차량을 더 오랫동안 유지해야합니다.

Arene의 또 다른 큰 부분은 하드웨어 및 탐지 기능이 향상된 Toyota Safety Sense Safety Suite입니다. 새로운 기능에는 EDSS (Emergency Driving Stop System)가 포함되어있어 운전자가 응답하지 않으면 자동으로 자동차를 정지시키고 갑작스런 가속 억제로 우발적 인 스로틀 입력을 감지 할 수 있습니다.

Toyota는 보수적 인 제조업체라고 말하는 것은 공평합니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 더 적은 물리적 컨트롤, 더 많은 스크린 부동산 악 대차를 뛰어 넘지 않기 위해 일본 자동차 제조업체에게 신용을 제공해야합니다. 운전 중에 화면에 버튼을 누르려고하는 것은 화를 낼 수 있으며 Toyota는 이것을 알고 있습니다. 따라서 현재까지 회사의 가장 고급 소프트웨어를 흔들 었음에도 불구하고 2026 RAV4에는 온도와 볼륨 노브를 제어하기위한 물리적 버튼이 있습니다. 다른 기후 컨트롤은 화면에 구워졌지만 Android Auto 또는 Apple CarPlay가 활성화되어 있어도 항상 사용할 수 있습니다.

이것은 일부 다이얼이 화면으로 전송되었음을 의미합니다. 그럼에도 불구하고 Toyota는 이것을 활용하여 훨씬 더 많은 기능성 센터 콘솔을 만들었습니다. 화면 아래에 RAV4에는 두 개의 선반이 있습니다. 상단에는 두 개의 스마트 폰 용 충전 패드가 있으며 하단 빈은 키나 지갑에 사용할 수 있습니다. 여러 USB-C 포트도 있습니다. 전면 듀얼 컵 홀더에는 탈착식 분배기가 있으며 스토리지 빈은 양쪽에서 열 수 있습니다. 마지막으로 승객쪽에 작은 품목을 저장하기위한 추가 선반이 있습니다. 이것들은 작은 것 같지만 2026 RAV4의 일상적인 유용성을 향상시켜야합니다.